{"id":245603,"date":"2026-05-12T08:48:17","date_gmt":"2026-05-12T08:48:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/245603\/"},"modified":"2026-05-12T08:48:17","modified_gmt":"2026-05-12T08:48:17","slug":"tata-uutista-on-odotettu-ratikkaliikenne-kruunusilloilla-alkaa-etuajassa-paikalliset","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/245603\/","title":{"rendered":"T\u00e4t\u00e4 uutista on odotettu \u2013 ratikkaliikenne Kruunusilloilla alkaa etuajassa | Paikalliset"},"content":{"rendered":"

Ratikkaliikenne Kruunusilloilla alkaa ennakoitua aikaisemmin eli jo loppuvuodesta.<\/p>\n

Asian vahvistaa Helsingin Uutisille Helsingin seudun liikenteen (HSL) projektip\u00e4\u00e4llikk\u00f6 Teuvo Syrj\u00e4l\u00e4<\/strong>.<\/p>\n

Kyseess\u00e4<\/strong> on eritt\u00e4in odotettu uutinen, sill\u00e4 siltayhteys avaa joukkoliikenneyhteyden Laajasalossa sijaitsevaan Kruunuvuorenrantaan. Noin 1,2 kilometri\u00e4 pitk\u00e4 Kruunuvuorensilta yhdist\u00e4\u00e4 Laajasalon Korkeasaaren.<\/p>\n

HSL<\/strong> on aikaisemmin ilmoittanut, ett\u00e4 ratikkaliikenne Hakaniemest\u00e4 Laajasaloon kulkevilla Kruunusilloilla alkaa ensi vuoden alkupuolella. Sen tarkempaa ajankohtaa ei ole kerrottu.<\/p>\n

Tiistaina Syrj\u00e4l\u00e4 kertoi kuitenkin, ett\u00e4 HSL:n tavoitteena on aloittaa ratikkaliikenne loppuvuodesta.<\/p>\n

Ratikkaliikenteen <\/strong>koeajot Suomen pisimm\u00e4ll\u00e4 sillalla alkoivat jo maaliskuussa<\/a>.<\/p>\n

Koeajoilla varmistetaan raitiotien, vaihteenohjausj\u00e4rjestelm\u00e4n ja liikennevalojen toimivuus sek\u00e4 turvallisuus.<\/p>\n

Raitiovaunun nopeus sillalla tulee olemaan 30\u201350 km\/h, risteysalueilla ja kaarteissa hitaammin.<\/p>\n

HU polki sillan Alepa-fillarilla<\/a> ennen sillan avautumista. Matka-aika Korkeasaaren p\u00e4\u00e4st\u00e4 Laajasaloon oli 7 minuuttia 37 sekuntia.<\/p>\n

Koko hanke on maksanut noin 300 miljoonaa euroa.<\/p>\n

Kruunuvuorensilta <\/strong>otettiin k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n k\u00e4velij\u00f6ille ja py\u00f6r\u00e4ilij\u00f6ille huhtikuussa. Kaupunki avasi Korkeasaaren ja Kruunuvuorenrannan siltayhteyden n\u00e4ytt\u00e4vin menoin.<\/p>\n

\t\t\t\t\t\"\"\/<\/p>\n

\t\t\t\t\t\"\"\/<\/p>\n

\t\t\t\t\t\"\"\/<\/p>\n

\t\t\t\t\t\"\"\/<\/p>\n

\t\t\t\t\t\"\"\/<\/p>\n

\t\t\t\t\t\"\"\/<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ratikkaliikenne Kruunusilloilla alkaa ennakoitua aikaisemmin eli jo loppuvuodesta. Asian vahvistaa Helsingin Uutisille Helsingin seudun liikenteen (HSL) projektip\u00e4\u00e4llikk\u00f6 Teuvo…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":245604,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[22,23,26,27,33,31,30,17,1162,403,104,2887,24,25,121,28,29,953,15,18,21,950,32,19,20,16],"class_list":{"0":"post-245603","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-otsikot","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-fi","13":"tag-finland","14":"tag-finnish","15":"tag-headlines","16":"tag-helsingin-seudun-liikenne-hsl","17":"tag-helsingin-seutu","18":"tag-helsinki","19":"tag-julkinen-liikenne","20":"tag-latest-news","21":"tag-latestnews","22":"tag-liikenne-ja-kuljetus","23":"tag-main-news","24":"tag-mainnews","25":"tag-matkustajaliikenne","26":"tag-news","27":"tag-otsikot","28":"tag-paauutiset","29":"tag-raskas-liikenne","30":"tag-suomi","31":"tag-top-stories","32":"tag-topstories","33":"tag-uutiset"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/116560744179520431","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/245603","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=245603"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/245603\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/245604"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=245603"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=245603"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=245603"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}