{"id":245620,"date":"2026-05-12T09:14:12","date_gmt":"2026-05-12T09:14:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/245620\/"},"modified":"2026-05-12T09:14:12","modified_gmt":"2026-05-12T09:14:12","slug":"oulu-ottaa-kayttoon-harvinaisen-ajokaistojen-yhdistyminen-liikennemerkin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/245620\/","title":{"rendered":"Oulu ottaa k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n harvinaisen ajokaistojen yhdistyminen -liikennemerkin"},"content":{"rendered":"

Merkki\u00e4 n\u00e4kee Suomessa yh\u00e4 harvakseen.<\/p>\n

\"Tied\u00e4tk\u00f6,<\/p>\n

Tied\u00e4tk\u00f6, mit\u00e4 t\u00e4m\u00e4 merkki tarkoittaa? Kuva:\u00a0Anna-Maija Naakka<\/p>\n

Oulussa otetaan k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n uusi liikennemerkki, kertoo Pohjois-Pohjanmaan elinvoimakeskus tiedotteessa.<\/p>\n

Kyseess\u00e4 on liikennemerkki E30, eli ajokaistojen yhdistyminen. Nimens\u00e4 mukaisesti se otetaan k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n kaduilla ja maanteill\u00e4 kohdissa, joissa kaksi ajokaistaa yhdistyy.<\/p>\n

Merkki velvoittaa niin sanotun vetoketjuperiaatteen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n.<\/p>\n

\u2013\u2009K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 t\u00e4m\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 autot siirtyv\u00e4t vuorotellen jatkuvalle kaistalle toiset huomioon ottaen, tiedotteessa sanellaan.<\/p>\n

Tiedotteen mukaan uusi liikennemerkki ja asianmukaiset ajoratamaalaukset tulevat k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n toukokuussa 2026. Kun muutokset saadaan p\u00e4\u00e4t\u00f6kseen, merkkej\u00e4 tulee yhteens\u00e4 kahdeksaan kohtaan.<\/p>\n

\"N\u00e4iss\u00e4<\/p>\n

N\u00e4iss\u00e4 paikoissa seisoo jatkossa uudenlainen liikennemerkki. Kuva:\u00a0Pohjois-Pohjanmaan elinvoimakeskus<\/p>\n

Ajokaistojen yhdistymisest\u00e4 kertova merkki tuli tieliikennelakiin mukaan vuonna 2020. Niit\u00e4 on kuitenkin k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 edelleen suhteellisen harvakseen.<\/p>\n

T\u00e4t\u00e4 merkki\u00e4 on aiemmin k\u00e4ytetty esimerkiksi tiety\u00f6maiden yhteydess\u00e4.<\/p>\n

\u2013\u2009Tuntuu toimivalta silloin, kun siin\u00e4 on tilaa tarpeeksi, ett\u00e4 vetoketjuperiaatteen mukaisen kaistanvaihdon ehtii rauhassa tehd\u00e4, V\u00e4yl\u00e4viraston liikenteenohjauksen asiantuntija Jukka Hopeavuori<\/a> kommentoi merkki\u00e4 IS:lle vuonna 2024.<\/p>\n

Pysyvin\u00e4 merkkein\u00e4 niit\u00e4 on esimerkiksi Turussa. Siell\u00e4 merkit on todettu toimiviksi.<\/p>\n

\u2013 T\u00e4ll\u00e4 halutaan rohkaista autoilijoita k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n molempia kaistoja. Vallitseva k\u00e4yt\u00e4nt\u00f6 on se, ett\u00e4 vasemman kaistan k\u00e4ytt\u00f6\u00e4 aristellaan, koska edess\u00e4 joutuu alisteisesti hakemaan paikkaa oikealta kaistalta. Nyt molemmat kaistank\u00e4ytt\u00e4j\u00e4t ovat tasavertaisessa asemassa, Turun kaupungin liikennesuunnitteluinsin\u00f6\u00f6ri Eero Paavola<\/a> arvioi IS:lle niin ik\u00e4\u00e4n pari vuotta takaperin.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Merkki\u00e4 n\u00e4kee Suomessa yh\u00e4 harvakseen. Tied\u00e4tk\u00f6, mit\u00e4 t\u00e4m\u00e4 merkki tarkoittaa? Kuva:\u00a0Anna-Maija Naakka Oulussa otetaan k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n uusi liikennemerkki, kertoo…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":245621,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[22,23,26,27,33,31,30,17,34,24,25,28,29,15,18,21,32,19,20,16],"class_list":{"0":"post-245620","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-otsikot","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-fi","13":"tag-finland","14":"tag-finnish","15":"tag-headlines","16":"tag-ilta-sanomat","17":"tag-latest-news","18":"tag-latestnews","19":"tag-main-news","20":"tag-mainnews","21":"tag-news","22":"tag-otsikot","23":"tag-paauutiset","24":"tag-suomi","25":"tag-top-stories","26":"tag-topstories","27":"tag-uutiset"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/116560846235998021","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/245620","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=245620"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/245620\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/245621"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=245620"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=245620"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=245620"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}