Suurella polttoaineenkulutuksella ja sen aiheuttamilla hiilidioksidip\u00e4\u00e4st\u00f6ill\u00e4 on suora vaikutus ilmaston l\u00e4mpenemiseen. Sen takia Yhdysvalloissa haluttiin siirty\u00e4 siell\u00e4 eritt\u00e4in suosituissa pick-upeissa suurista V8-moottoreista iskutilavuudeltaan pienempiin ahdettuihin voimanl\u00e4hteisiin. Tuohon suuntaan oltiin jo vauhdilla matkalla.<\/p>\n
Sitten valta vaihtui ja presidentiksi valittiin Donald Trump<\/strong>. Kaikki vuosikymmenien aikana suunniteltu kehitys keskeytettiin ja samalla palattiin \u201dkivikauteen\u201d. Lis\u00e4ksi tuollaisen kehitysaskeleen j\u00e4lkeen presidentti Trump ihmettelee, mikseiv\u00e4t Yhdysvalloissa valmistetut, kooltaan j\u00e4ttim\u00e4iset, autot kelpaa muulle maailmalle.<\/p>\n Myyntitilaston k\u00e4rjess\u00e4 keikkuvien avolavojen moottorien muutoksen aloitti Ram, joka palautti keulalle Hemi-V8:n korvaamaan tehokkaamman ja paljon taloudellisemman kolmelitraisen kuusisylinterisen. Ram ei edes pysty valmistamaan Hemi-moottoreita riitt\u00e4v\u00e4n nopeasti vastaamaan kysynt\u00e4\u00e4n.<\/p>\n Nyt Ford ottaa askeleen samaan suuntaan vuosimallin 2027 Super Duty -malleissaan. Nimi kattaa mallisarjat F-250, F-350 ja F-450, jotka ovat mallinimens\u00e4 mukaisesti j\u00e4re\u00e4mpi\u00e4 kuin vuosikymmenet rekister\u00f6intitilaston k\u00e4rjess\u00e4 ollut F-150. Niiss\u00e4 on nyt uutena perusmoottorina 7,3-litrainen Godzilla V8, joka kehitt\u00e4\u00e4 316 kilowattia ja 658 newtonmetri\u00e4. Aiempi 6,8-litrainen (298 kW) heitettiin romukoppaan.<\/p>\n V\u00e4h\u00e4n samanlainen temppu tehtiin my\u00f6s dieselmoottoreissa. Ford nimitt\u00e4in hylk\u00e4si 6,7-litraisen Power Stroke diesel-V8:n perusversion, eik\u00e4 jatkossa ole saatavana kuin tehokkaampi versio. Mik\u00e4li haluaa todella rajua voimaa, kannattaakin valita diesel, sill\u00e4 se kehitt\u00e4\u00e4 368 kilowattia ja mahtavan 1\u00a0626 newtonmetrin v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin. Moottori onkin oiva valinta, mik\u00e4li tiet\u00e4\u00e4 vet\u00e4v\u00e4ns\u00e4 raskaita taakkoja.<\/p>\n Muut Fordin vuosimallin 2027 Super Dutyyn tekem\u00e4t muutokset ovat aika v\u00e4h\u00e4isi\u00e4, kuten uusia vanteita, mahdollisuus j\u00e4tt\u00e4\u00e4 takapenkki pois SuperCAb-ohjaamosta tai digitaalipeilin saatavuus koko mallisarjassa. Valikoima on aiempaa monipuolisempi, kun 8 jalan (2,4 m) lavan voi valita aiempaa useampaan versioon.<\/p>\n Hinnoista ei ole viel\u00e4 tietoa, mutta eik\u00f6h\u00e4n siirtyminen aiempaa tehokkaampiin moottoreihin tarkoita niiden nousua.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Suurella polttoaineenkulutuksella ja sen aiheuttamilla hiilidioksidip\u00e4\u00e4st\u00f6ill\u00e4 on suora vaikutus ilmaston l\u00e4mpenemiseen. Sen takia Yhdysvalloissa haluttiin siirty\u00e4 siell\u00e4 eritt\u00e4in…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":247830,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[79,77,33,31,30,17598,34722,32,78],"class_list":{"0":"post-247829","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-fi","11":"tag-finland","12":"tag-finnish","13":"tag-ford","14":"tag-ford-f-sarja","15":"tag-suomi","16":"tag-talous"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/116573861903949149","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/247829","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=247829"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/247829\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/247830"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=247829"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=247829"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=247829"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}