{"id":249141,"date":"2026-05-16T03:39:12","date_gmt":"2026-05-16T03:39:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/249141\/"},"modified":"2026-05-16T03:39:12","modified_gmt":"2026-05-16T03:39:12","slug":"vajaakaytossa-olevia-autotehtaita-myydaan-euroopassa-kiinalaisvalmistajat-ryntaavat-apajille","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/249141\/","title":{"rendered":"Vajaak\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 olevia autotehtaita myyd\u00e4\u00e4n Euroopassa \u2013 kiinalaisvalmistajat rynt\u00e4\u00e4v\u00e4t apajille"},"content":{"rendered":"<p class=\"is-style-dropcap\">Monet eurooppalaiset autotehtaat k\u00e4rsiv\u00e4t ylikapasiteetista ja heikentyneest\u00e4 kysynn\u00e4st\u00e4. Samaan aikaan kiinalaiset autonvalmistajat etsiv\u00e4t aktiivisesti tuotantolaitoksia Euroopasta. Asiasta <a href=\"https:\/\/www.theguardian.com\/business\/2026\/may\/15\/eu-carmakers-chinese-rivals-market-shifts\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">uutisoi<\/a> The Guardian.<\/p>\n<p>Kiinalaisten automerkkien myynti Euroopassa on kasvanut nopeasti. Berliinil\u00e4isen autoanalyytikko <strong>Matthias Schmidtin<\/strong> mukaan kiinalaisvalmistajien osuus L\u00e4nsi-Euroopan automarkkinoista oli vuoden ensimm\u00e4isell\u00e4 nelj\u00e4nneksell\u00e4 8,6 prosenttia, l\u00e4hes kaksinkertainen edellisvuoteen verrattuna.<\/p>\n<p>Useat kiinalaiset autovalmistajat, kuten BYD, Changan, Chery, Dongfeng ja Geely, suunnittelevat nyt tuotannon k\u00e4ynnist\u00e4mist\u00e4 Euroopassa. Osa harkitsee uusien tehtaiden rakentamista, mutta samalla eurooppalaiset autonvalmistajat yritt\u00e4v\u00e4t p\u00e4\u00e4st\u00e4 eroon vajaak\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 olevista tuotantolaitoksistaan.<\/p>\n<p>Euroopan automarkkinat ovat kutistuneet selv\u00e4sti viime vuosina, The Guardianin artikkelissa kerrotaan. Autonmyynti laski 15,3 miljoonasta autosta vuonna 2019 alle 13 miljoonaan vuonna 2025. Lis\u00e4ksi Yhdysvaltain tullit ovat heikent\u00e4neet vienti\u00e4. T\u00e4m\u00e4 on j\u00e4tt\u00e4nyt valmistajille ylim\u00e4\u00e4r\u00e4ist\u00e4 tuotantokapasiteettia.<\/p>\n<p>Nissan neuvottelee Cheryn kanssa osan Sunderlandin-tehtaansa luovuttamisesta sen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n Isossa-Britanniassa. Yhti\u00f6 myi aiemmin Cherylle my\u00f6s Barcelonan-tehtaansa. Ford on puolestaan tiett\u00e4v\u00e4sti sopinut Valencian-tehtaansa osan myynnist\u00e4 Geelylle. Muun muassa Peugeotin, Fiatin ja Opelin emoyhti\u00f6 Stellantis ilmoitti viime viikolla, ett\u00e4 sen kaksi espanjalaista tehdasta valmistavat autoja kiinalaiselle Leapmotorille.<\/p>\n<p>Eurooppalaisvalmistajissa kehitys her\u00e4tt\u00e4\u00e4 huolta kilpailukyvyst\u00e4. The Guardianin mukaan er\u00e4\u00e4n suuren autonvalmistajan johtaja on kuvaillut kiinalaisia valmistajia \u201deritt\u00e4in uskottaviksi\u201d kilpailijoiksi, jotka voivat uhata koko perinteist\u00e4 autoteollisuutta.<\/p>\n<p>Julkisuudessa eurooppalaisjohtajat ovat kuitenkin korostaneet yhteisty\u00f6n mahdollisuuksia. Stellantiksen toimitusjohtaja <strong>Antonio Filosa<\/strong> on sanonut uskovansa, ett\u00e4 \u201dvahva kumppanuus voi hy\u00f6dytt\u00e4\u00e4 molempia osapuolia\u201d.<\/p>\n<p>Euroopan komissio harkitsee parhaillaan \u201dMade in Europe\u201d -s\u00e4\u00e4nt\u00f6j\u00e4, jotka voisivat rajata tuontiautoja s\u00e4hk\u00f6autojen tukien ulkopuolelle. Lis\u00e4ksi EU:ssa on k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 17\u201335,3 prosentin tullit kiinalaisille s\u00e4hk\u00f6autoille.<\/p>\n<p>Kiinalaisvalmistajat aikovat silti jatkaa laajentumista Euroopassa. Cheryn Britannian-johtaja <strong>Gary Lan<\/strong> on kertonut yhti\u00f6n tavoittelevan paikkaa maan kolmen suurimman automerkin joukossa.<\/p>\n<p>            Tilaa Tekniikan Maailman uutiskirjeet<\/p>\n<p class=\"has-text-align-center\" style=\"margin-bottom: 1.5rem\">\n            Tilaa TM-uutiskirje, niin pysyt ajan tasalla autoalan, teknologian ja tieteen uutisista! Saat ihmisen<br \/>\n            kokoaman TM-uutiskirjeen joka arkip\u00e4iv\u00e4.\n        <\/p>\n<p style=\"font-size: 12px; margin-bottom: 0.5rem; text-align: center\">\n        Uutiskirjeet sis\u00e4lt\u00e4v\u00e4t my\u00f6s mainontaa. Lis\u00e4tietoja henkil\u00f6tietojen k\u00e4sittelyst\u00e4 Otavamedia Oy:n<br \/>\n        <a href=\"https:\/\/otavamedia.fi\/tietosuoja\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">tietosuojaselosteesta.<\/a>\n    <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Monet eurooppalaiset autotehtaat k\u00e4rsiv\u00e4t ylikapasiteetista ja heikentyneest\u00e4 kysynn\u00e4st\u00e4. Samaan aikaan kiinalaiset autonvalmistajat etsiv\u00e4t aktiivisesti tuotantolaitoksia Euroopasta. Asiasta uutisoi&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":249142,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[7540,79,16577,26346,25124,34815,77,2267,33,31,30,17598,25583,34512,15647,30155,32,78],"class_list":{"0":"post-249141","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-autoteollisuus","9":"tag-business","10":"tag-byd","11":"tag-changan","12":"tag-chery","13":"tag-dongfeng","14":"tag-economy","15":"tag-eurooppa","16":"tag-fi","17":"tag-finland","18":"tag-finnish","19":"tag-ford","20":"tag-geely","21":"tag-leapmotor","22":"tag-nissan","23":"tag-stellantis","24":"tag-suomi","25":"tag-talous"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/116582178263305647","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/249141","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=249141"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/249141\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/249142"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=249141"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=249141"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=249141"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}