{"id":250139,"date":"2026-05-17T06:17:16","date_gmt":"2026-05-17T06:17:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/250139\/"},"modified":"2026-05-17T06:17:16","modified_gmt":"2026-05-17T06:17:16","slug":"yle-5-mella-remontoitu-tarkea-valtatie-meni-jo-huonoon-kuntoon-yrittaja-jos-ajat-80-km-h-kylla-kopsahtaa-kovaa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/250139\/","title":{"rendered":"Yle: 5 M\u20ac:lla remontoitu t\u00e4rke\u00e4 valtatie meni jo huonoon kuntoon \u2013 Yritt\u00e4j\u00e4: Jos ajat 80 km\/h, kyll\u00e4 kopsahtaa kovaa"},"content":{"rendered":"<p class=\"tmcl-__sc-yr5q5a-0 tmcl-__sc-yr5q5a-1 lkljzM\">Viidell\u00e4 miljoonalla remontoitu valtatie 21 Lapissa on jo puoli vuotta valmistumisen j\u00e4lkeen huonossa kunnossa, <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/yle.fi\/a\/74-20225005\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"tmcl-__sc-1666wpr-2 tmcl-__sc-1666wpr-5 kEFTMP sc-30f523f3-2 jIMkKQ sc-30f523f3-5\">kertoo Yle\ufeff<\/a>.<\/p>\n<p class=\"tmcl-__sc-yr5q5a-0 tmcl-__sc-yr5q5a-1 lkljzM\">K\u00e4sivarrentien uusi, leve\u00e4mpi tieosuus aukesi lokakuussa 2025. Kilpisj\u00e4rvel\u00e4inen taksiyritt\u00e4j\u00e4 kertoo Ylelle, ett\u00e4 tiehen on jo ilmestynyt t\u00f6yssyj\u00e4, jotka ovat paikallisten puheiden mukaan aiheuttaneet \u201dilmalentoja\u201d.<\/p>\n<p><a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/uutiskirje.tekniikkatalous.fi\/\" class=\"tmcl-__sc-1666wpr-2 tmcl-__sc-1666wpr-5 kEFTMP sc-30f523f3-3 sc-30f523f3-4 fObkBf gPDvjY\" rel=\"nofollow noopener\">Tilaa t\u00e4st\u00e4 T&amp;T:n maksuton uutiskirje &#8211; Kokoamme kiinnostavimmat artikkelit s\u00e4hk\u00f6postiisi joka p\u00e4iv\u00e4.\ufeff<\/a><\/p>\n<p class=\"tmcl-__sc-yr5q5a-0 tmcl-__sc-yr5q5a-1 lkljzM\">\u201dJos ajat niihin vaikka kahdeksaakymppi\u00e4, kyll\u00e4 kopsahtaa kovaa. T\u00f6yssyist\u00e4 kaksi on tosi isoja. Juuri eilen kiinnitin huomiota, ett\u00e4 ne ovat kasvaneet\u201d, yritt\u00e4j\u00e4 kertoo Ylell\u00e4.<\/p>\n<p class=\"tmcl-__sc-yr5q5a-0 tmcl-__sc-yr5q5a-1 lkljzM\">Lapin elinvoimakeskus on pystytt\u00e4nyt paikalle varoituksen t\u00f6yssyist\u00e4. Alueelle on asetettu nopeusrajoitus, jonka mukaan kohdassa saa ajaa 60 kilometrin tuntinopeudella.<\/p>\n<p class=\"tmcl-__sc-yr5q5a-0 tmcl-__sc-yr5q5a-1 lkljzM\">V\u00e4yl\u00e4virasto selvitt\u00e4\u00e4, mik\u00e4 on mennyt pieleen. Kumpareiden taustalla on Ylen mukaan vesi, joka on laajentunut j\u00e4\u00e4tyess\u00e4\u00e4n. Tiedossa ei ole, miten tierakenteisiin on p\u00e4\u00e4tynyt vett\u00e4.<\/p>\n<p class=\"tmcl-__sc-yr5q5a-0 tmcl-__sc-yr5q5a-1 lkljzM\">Valtatie 21 on Suomen huoltovarmuudelle t\u00e4rke\u00e4 reitti, joka muodostaa t\u00e4rke\u00e4n yhteyden Norjan satamiin.<\/p>\n<p>\u201dKauhun hetki\u00e4\u201d valtatiell\u00e4<\/p>\n<p class=\"tmcl-__sc-yr5q5a-0 tmcl-__sc-yr5q5a-1 lkljzM\">Iltalehti kertoi vuonna 2024, kuinka turvallisuuspolitiikan asiantuntijat esittiv\u00e4t huolensa Lapin maanteiden huonosta kunnosta.<\/p>\n<p class=\"tmcl-__sc-yr5q5a-0 tmcl-__sc-yr5q5a-1 lkljzM\">Keskusteluissa nousi erityisesti esiin valtatie 21, joka kulkee aivan Suomen l\u00e4nsirajan tuntumassa, Torniosta Muonion kautta Kilpisj\u00e4rvelle ja sielt\u00e4 Norjan rajalle.<\/p>\n<p class=\"tmcl-__sc-yr5q5a-0 tmcl-__sc-yr5q5a-1 lkljzM\">Kilpisj\u00e4rvel\u00e4isen <strong class=\"sc-447ead16-0 fthugI\">Antti Ohenojan<\/strong> mukaan tiell\u00e4 on voinut kokea \u201dkauhun hetki\u00e4\u201d, etenkin talvisaikaan. Tie oli ennen remonttia kapea, ja sen lis\u00e4ksi ongelmana oli tien kuoppaisuus ja m\u00e4et, joissa rekat ja muut raskaat ajoneuvot ovat olleet talvella ongelmissa.<\/p>\n<p class=\"tmcl-__sc-yr5q5a-0 tmcl-__sc-yr5q5a-1 lkljzM subheading\"><strong class=\"sc-447ead16-0 fthugI\">Lue my\u00f6s Tekniikka&amp;Taloudesta:<\/strong><\/p>\n<p><a target=\"_self\" href=\"https:\/\/www.tekniikkatalous.fi\/uutiset\/a\/acf7d38a-d600-401c-b680-4d596fbd5caa\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"tmcl-__sc-1666wpr-2 tmcl-__sc-1666wpr-5 kZgkab sc-30f523f3-0 sc-30f523f3-1 dKDepg eGBXVS\">Yli sata siltaa Suomessa eritt\u00e4in huonossa kunnossa \u2013 T&amp;T selvitti, miss\u00e4 ne sijaitsevat<\/a><a target=\"_self\" href=\"https:\/\/www.tekniikkatalous.fi\/uutiset\/a\/e660f766-acda-43f6-b00f-001fb977f700\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"tmcl-__sc-1666wpr-2 tmcl-__sc-1666wpr-5 kZgkab sc-30f523f3-0 sc-30f523f3-1 dKDepg eGBXVS\">GRK toteuttaa 25 M\u20ac tieurakan K\u00e4sivarressa \u2013 Vaarallisen tieosuuden suistumisonnettomuuksista halutaan eroon<\/a><a target=\"_self\" href=\"https:\/\/www.tekniikkatalous.fi\/uutiset\/a\/24e94474-8495-49dd-8cbf-1d976f3c30bc\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"tmcl-__sc-1666wpr-2 tmcl-__sc-1666wpr-5 kZgkab sc-30f523f3-0 sc-30f523f3-1 dKDepg eGBXVS\">Suomen hallitus p\u00e4\u00e4tti: Yli 110 M\u20ac lis\u00e4\u00e4 teihin ja ratoihin sodan takia \u2013 Osa \u201dNatolle kriittisist\u00e4\u201d hankkeista salaisia: T\u00e4ss\u00e4 7 hankkeen lista, jonka saa laillisesti paljastaa<\/a><\/p>\n<p>T\u00e4m\u00e4 on maksuton n\u00e4yte T&amp;T:n sis\u00e4ll\u00f6st\u00e4. Tilaa Tekniikka&amp;Talous, niin saat rajattoman lukuoikeuden kaikkeen sis\u00e4lt\u00f6\u00f6n ja arkistoon. Samalla tuet riippumatonta suomalaista teknologiajournalismia.<a target=\"_self\" href=\"https:\/\/www.tekniikkatalous.fi\/tilaus\/\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"tmcl-__sc-1666wpr-2 tmcl-__sc-1666wpr-5 iTClbT sc-c63e56a6-12 gUZFWx\">Tilaa t\u00e4st\u00e4<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Viidell\u00e4 miljoonalla remontoitu valtatie 21 Lapissa on jo puoli vuotta valmistumisen j\u00e4lkeen huonossa kunnossa, kertoo Yle\ufeff. K\u00e4sivarrentien uusi,&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":250140,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[22,23,26,27,33,31,30,17,24,25,28,29,15,18,21,32,19,20,16],"class_list":{"0":"post-250139","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-suomi","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-fi","13":"tag-finland","14":"tag-finnish","15":"tag-headlines","16":"tag-latest-news","17":"tag-latestnews","18":"tag-main-news","19":"tag-mainnews","20":"tag-news","21":"tag-otsikot","22":"tag-paauutiset","23":"tag-suomi","24":"tag-top-stories","25":"tag-topstories","26":"tag-uutiset"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/116588461968620939","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/250139","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=250139"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/250139\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/250140"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=250139"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=250139"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=250139"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}