{"id":25470,"date":"2025-09-04T13:19:08","date_gmt":"2025-09-04T13:19:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/25470\/"},"modified":"2025-09-04T13:19:08","modified_gmt":"2025-09-04T13:19:08","slug":"autovalmistaja-tekee-yllatyskaannoksen-paluu-juurille-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/25470\/","title":{"rendered":"Autovalmistaja tekee yll\u00e4tysk\u00e4\u00e4nn\u00f6ksen \u2013 Paluu juurille 2026"},"content":{"rendered":"

Keskikokoisten ja isojen autojen valmistajaksi siirtynyt Smart on ilmoittanut tuovansa my\u00f6s hyvin pienen A-segmentin kaupunkiauton myyntiin.<\/p>\n

\"\"\/\"\"\/<\/p>\n

Smart on vahvistanut tuovansa pienen kaupunkiauton myyntiin. Smart<\/p>\n

Saksalaisen Mercedes-Benzin ja kiinalaisen Geelyn yhteisty\u00f6yritys, autonvalmistaja Smart, on kertonut tuovansa pienen, kaksipaikkaisen kaupunkiauton myyntiin vuonna 2026.<\/p>\n

Mallinimelt\u00e4\u00e4n laite on yht\u00e4 aikaa ep\u00e4loogisesti ja loogisesti #2. Smartin mallistossa on jo t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 #1, #3 ja #5, joissa numero seuraa suunnilleen automallin kokoa ja joita kaikkia pienempi A-segmentin autoksi mainittu #2 on.<\/p>\n

Logiikka aukenee luonnollisesti sit\u00e4 kautta, ett\u00e4 Smartin ensimm\u00e4inen, vuonna 1998 julkaistu ja vuoteen 2024 useassa eri sukupolvessa valmistettu automalli oli ForTwo \u2013 suomeksi siis \u201dkahdelle\u201d.<\/p>\n

Smartin alkuper\u00e4ist\u00e4 ForTwo:ta valmistettiin kolmessa eri sukupolvessa. Viimeisinkin niist\u00e4 oli tarjolla t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6isen\u00e4. Smart<\/p>\n

Auto on, melko luonnollisesti, t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6inen. Sen suunnitteluty\u00f6st\u00e4 vastaa Mercedes-Benz, mutta auto valmistetaan Kiinassa.<\/p>\n

Asiasta kertonut Automotive News<\/a> kertoi, ett\u00e4 auto rakennetaan kokonaan uudelle pohjalevylle, nimelt\u00e4\u00e4n Electric Compact Architecture.<\/p>\n

Smartin Euroopan-toimintojen toimitusjohtaja Dirk Adelman<\/a> on vuonna 2024 kertonut, ett\u00e4 Mercedekselt\u00e4 tai Geelylt\u00e4 ei l\u00f6ytynyt sopivaa valmista pohja-arkkitehtuuria, jonka olisi voinut lyhent\u00e4\u00e4 projektin vaatimaan 2,7- tai 2,8 metrin mittaan #2:sta varten. Siis lyhyemm\u00e4ksi kuin suuren osan akseliv\u00e4li edes t\u00e4n\u00e4 p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 on.<\/p>\n

Smartin mukaan #2 on yksi kolmesta uudesta mallista, jotka yhti\u00f6 on luvannut julkaista l\u00e4hivuosina.<\/p>\n

Toistaiseksi tulevasta kaupunkiautosta on julkaistu vain varjokuva. Smart<\/p>\n

Automotive Newsin mukaan yhti\u00f6 myi huippuvuosinaan 100 000 pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n Euroopassa ja haki jalansijaa my\u00f6s Yhdysvaltojen markkinoilta.<\/p>\n

Autokaupan sy\u00f6ksykierre Euroopassa on kuitenkin verottanut my\u00f6s Smartia. T\u00e4m\u00e4n vuoden hein\u00e4kuun loppuun menness\u00e4 Smart on myynyt Euroopassa vajaat 7000 autoa; prosentuaalisesti laskua on per\u00e4ti 59 prosenttia.<\/p>\n

Haasteita tulevan #2:n suunnittelussa varmasti on. Euroopassa kiristyneet turvallisuus-, p\u00e4\u00e4st\u00f6- ja tietoturvavaatimukset ovat nostaneet autojen valmistuskustannuksia.<\/p>\n

Smartin tapauksessa laskua nostaa my\u00f6s kiinalaisautojen lis\u00e4tullit. Sen kilpailijoista esimerkiksi Fiat 500e, tuleva Renault Twingo sek\u00e4 Volkswagenin tuleva ID1 v\u00e4ist\u00e4v\u00e4t n\u00e4m\u00e4 ylim\u00e4\u00e4r\u00e4iset maksut.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Keskikokoisten ja isojen autojen valmistajaksi siirtynyt Smart on ilmoittanut tuovansa my\u00f6s hyvin pienen A-segmentin kaupunkiauton myyntiin. Smart on…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":25471,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[35,648,79,77,33,31,30,121,1048,1049,32,78,128],"class_list":{"0":"post-25470","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-24h","9":"tag-autot","10":"tag-business","11":"tag-economy","12":"tag-fi","13":"tag-finland","14":"tag-finnish","15":"tag-liikenne-ja-kuljetus","16":"tag-maakulkuneuvot","17":"tag-moottoriajoneuvojen-valmistus-ja-varustus-autoteollisuus","18":"tag-suomi","19":"tag-talous","20":"tag-tieliikenne"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25470","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25470"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25470\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25471"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25470"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25470"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25470"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}