{"id":26065,"date":"2025-09-05T04:30:08","date_gmt":"2025-09-05T04:30:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/26065\/"},"modified":"2025-09-05T04:30:08","modified_gmt":"2025-09-05T04:30:08","slug":"polttoainepula-iski-moskovaan-nain-venajan-media-selittaa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/26065\/","title":{"rendered":"Polttoainepula iski Moskovaan \u2013 N\u00e4in Ven\u00e4j\u00e4n media selitt\u00e4\u00e4"},"content":{"rendered":"<p>Ven\u00e4j\u00e4\u00e4 vaivaava polttoainepula on jo niin paha, ett\u00e4 ven\u00e4l\u00e4inen mediakin k\u00e4sittelee sit\u00e4 laajasti.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"image image-show image-preview\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/b382eb45bb4f7a8aaece7f4b5462f5aebdfce34d1c4b3a1a145a06def114fe06.jpg\" alt=\"\"\/><img decoding=\"async\" class=\"image image-show\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/1757046608_677_b382eb45bb4f7a8aaece7f4b5462f5aebdfce34d1c4b3a1a145a06def114fe06.jpg\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p>Gazprom Neftin asemat ovat k\u00e4rsineet polttoainepulasta. Vlad Karkov\/SOPA Images\/Shutterstock<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Siit\u00e4 ei ole kauaa, kun monet suomalaiset autoilijat k\u00e4viv\u00e4t Ven\u00e4j\u00e4n puolella tankkaamassa halpaa bensiini\u00e4. Osa otti t\u00e4ytti auton polttoaines\u00e4ili\u00f6n lis\u00e4ksi viel\u00e4 10 litran kanisterin, sill\u00e4 se oli maksimim\u00e4\u00e4r\u00e4, mit\u00e4 Suomeen sai tuoda verottomasti.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Nuo ajat ovat nyt kaukana, sill\u00e4 Ven\u00e4j\u00e4lt\u00e4 eiv\u00e4t suomalaiset ole en\u00e4\u00e4 aikoihin saaneet halpaa polttoainetta, eiv\u00e4tk\u00e4 sit\u00e4 saa en\u00e4\u00e4 edes ven\u00e4l\u00e4iset itse. Trading economics kertoo, ett\u00e4 viel\u00e4 joulukuussa 2024 bensiinin keskihinta Ven\u00e4j\u00e4ll\u00e4 oli 0,47 euroa litralta. Nyt elokuussa keskihinta oli jo 0,68 euroa.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Suomalaisittain hinnat kuulostavat edelleen naurettavan edullisilta, mutta ven\u00e4l\u00e4inen autoilija n\u00e4kee tuossa vain 45 prosentin nousun. Ja <a href=\"https:\/\/smart-lab.ru\/blog\/news\/1200475.php\" rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\">nousu on vain jatkunut<\/a> syyskuun ensimm\u00e4isin\u00e4 p\u00e4ivin\u00e4. Esimerkiksi <a href=\"https:\/\/tverigrad.ru\/publication\/stoimost-benzina-ai-92-v-tverskoj-oblasti-pobila-novyj-istoricheskij-maksimum\/\" rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\">Tveriss\u00e4 raportoitiin<\/a> polttoaineen hinnan nousseen jo enn\u00e4tyksellisiin lukemiin.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Hintojen nousun takana ovat Ukrainan systemaattiset iskut Ven\u00e4j\u00e4n \u00f6ljynjalostamoihin, joilla maan jalostuskapasiteettia on saatu lamautettua. Vaikka Ven\u00e4j\u00e4n on yritt\u00e4nyt turvata polttoaineen riitt\u00e4vyytt\u00e4 muun muassa kielt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 sen viennin maasta, on polttoainepula noussut niin pahaksi, ett\u00e4 sit\u00e4 ei voi en\u00e4\u00e4 kansalaisilta salata.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Paikoitellen jopa kilometrien pituiset jonot huoltoasemilla ovat n\u00e4kyv\u00e4 merkki ongelmista. Maan hallintoa harvoin suoraan kritisoiva ven\u00e4l\u00e4ismediakin kirjoittaa polttoainepulasta, joka n\u00e4kyy eri tavoin eri puolilla maata.<\/p>\n<p class=\"paragraph\"><strong>Vladimir Putin<\/strong> on pyrkinyt toimimaan niin, ett\u00e4 sota n\u00e4kyisi mahdollisimman v\u00e4h\u00e4n suurten kaupunkien asukkaiden arjessa. Niinp\u00e4 nytkin polttoainepulan pahimmat vaikutukset n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t kohdistuvan muualle.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Yksi kaukaisimmista kolkista Moskovasta katsottuna ovat Kuriilien saaret Ven\u00e4j\u00e4n ja Japanin v\u00e4liss\u00e4. Siell\u00e4 Ven\u00e4j\u00e4ll\u00e4 laajasti k\u00e4ytetyn 92-oktaanisen polttoaineen myynti kuluttajille lopetettiin kokonaan. Uutistoimisto <a href=\"https:\/\/www.interfax.ru\/world\/1043798\" rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\">Interfaxin mukaan<\/a> polttoainepula oli niin paha, ett\u00e4 kaikki j\u00e4ljell\u00e4 ollut 92-oktaaninen jouduttiin varaamaan rahtiliikenteen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n. Itrupin saaren asukkaille annettiin mahdollisuus tankata kuponkia vastaan 10 litraa polttoainetta.<\/p>\n<p class=\"paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.dsnews.ua\/world\/drugiy-rosiyskiy-region-povnistyu-zupiniv-prodazh-benzinu-cherez-deficit-29082025-527686\" rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\">Leninskin autonominen<\/a> alue seurasi per\u00e4ss\u00e4 ja siell\u00e4 polttoaineen myynti jouduttiin lopettamaan kokonaan. Syyksi kerrottiin vain ongelmat jakelussa.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Vaikeuksia on muuallakin. Esimerkiksi it\u00e4isell\u00e4 Primoljen alueella monet huoltoasemat kielt\u00e4ytyv\u00e4t myym\u00e4st\u00e4 polttoainetta kanistereihin. Asiasta uutisoinut ven\u00e4l\u00e4inen <a href=\"https:\/\/www.dvnovosti.ru\/khab\/2025\/08\/29\/184663\/\" rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\">Dvnovosti kertoo<\/a>, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 yhdistettyn\u00e4 siihen, ett\u00e4 osa huoltoasemista on kokonaan suljettu, on saanut autoilijat hermostumaan. Lehden mukaan autoilijat valittavat, ett\u00e4 heid\u00e4n autonsa hyytyv\u00e4t tien p\u00e4\u00e4lle, koska tankki tyhjenee ennen kuin l\u00f6yt\u00e4v\u00e4t auki olevan huoltoaseman. <a href=\"https:\/\/auto.mail.ru\/article\/110938-v-podmoskove-stal-ischezat-benzin-ai-95\/\" rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\">Median mukaan<\/a> vastaavia ongelmia Primoljen alueella ei ole koettu 2000-luvulla.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Moskovan it\u00e4puolella sijaitsevassa Mordvan tasavallassa autoilijat rynniv\u00e4t tankkaamaan autoja, kun siell\u00e4kin alkoi liikkua huhu polttoaineen loppumisesta. <a href=\"https:\/\/info-rm.com\/lenta\/societyru\/chto-po-benzinu-grozit-li-saransku-toplivnyy-krizis-\/\" rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\">Info-RM kertoo<\/a>, ett\u00e4 polttoaine kyll\u00e4 loppuikin, mutta vain Gazpromin omistaman Gazprom Neftin asemilla. Median mukaan polttoaine loppui perjantaina, eik\u00e4 ole tietoa, milloin sen jakelu alkaa uudestaan.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Muualta Ven\u00e4j\u00e4lt\u00e4 alkanut polttoainepula on v\u00e4hitellen levinnyt my\u00f6s Moskovaan. <a href=\"https:\/\/msk1.ru\/text\/auto\/2025\/09\/03\/76013372\/\" rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\">Moskov24 raportoi <\/a>torstaina, ett\u00e4 95-oktaaninen bensiini on alkanut loppua p\u00e4\u00e4kaupungin alueen huoltoasemilta. Lehti on julkaissut videon, jossa autoilija menee huoltoasemalle kysym\u00e4\u00e4n 95-oktaanista vain kuullakseen, ett\u00e4 sit\u00e4 ei ole.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">\u2013\u2009T\u00e4m\u00e4 oli nelj\u00e4s huoltoasema, jossa yrit\u00e4n tankata 95-bensiini\u00e4, mutta miss\u00e4\u00e4n ei ole sit\u00e4, autoilija kertoo videolla.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Moskov24 otti yhteytt\u00e4 kyseiseen bensiiniasemaketjuun ja kysyi n\u00e4hdyist\u00e4 ongelmista. Yhti\u00f6n vastaus oli lyhyt. Mit\u00e4\u00e4n ongelmia ei kuulemma ole.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Moskov24 kertoo uutisessaan, ett\u00e4 syyt polttoainejakeluun vaikeuksiin johtuvat vain siit\u00e4, ett\u00e4 jalostamoilla tehd\u00e4\u00e4n niin mittavia korjaust\u00f6it\u00e4. Uutisessa kuitenkin j\u00e4tet\u00e4\u00e4n mainitsematta, ett\u00e4 niit\u00e4 korjaust\u00f6it\u00e4 tarvitaan Ukrainan iskujen takia.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Ilmeisesti Ven\u00e4j\u00e4ll\u00e4 ajatellaan, ett\u00e4 nyt on vain k\u00e4ynnistynyt \u00f6ljynjalostuksellinen erikoisoperaatio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ven\u00e4j\u00e4\u00e4 vaivaava polttoainepula on jo niin paha, ett\u00e4 ven\u00e4l\u00e4inen mediakin k\u00e4sittelee sit\u00e4 laajasti. Gazprom Neftin asemat ovat k\u00e4rsineet&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":26066,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[35,22,23,124,1628,26,27,33,31,30,6639,17,24,25,121,28,29,15,2536,18,21,32,19,20,56,16,59,60,61],"class_list":{"0":"post-26065","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ulkomaat","8":"tag-24h","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-energia-sektori","12":"tag-energia-ja-energiavarat","13":"tag-featured-news","14":"tag-featurednews","15":"tag-fi","16":"tag-finland","17":"tag-finnish","18":"tag-fossiiliset-polttoaineet","19":"tag-headlines","20":"tag-latest-news","21":"tag-latestnews","22":"tag-liikenne-ja-kuljetus","23":"tag-main-news","24":"tag-mainnews","25":"tag-news","26":"tag-oljy-ja-kaasu","27":"tag-otsikot","28":"tag-paauutiset","29":"tag-suomi","30":"tag-top-stories","31":"tag-topstories","32":"tag-ulkomaat","33":"tag-uutiset","34":"tag-world","35":"tag-world-news","36":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26065","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26065"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26065\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26066"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26065"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26065"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26065"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}