{"id":265684,"date":"2026-06-03T06:15:14","date_gmt":"2026-06-03T06:15:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/265684\/"},"modified":"2026-06-03T06:15:14","modified_gmt":"2026-06-03T06:15:14","slug":"autoharrastajan-paljastus-tama-on-ollut-esko-koveron-kallein-auto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/265684\/","title":{"rendered":"Autoharrastajan paljastus: T\u00e4m\u00e4 on ollut Esko Koveron kallein auto"},"content":{"rendered":"<p>            Matti Matikainen\n        <\/p>\n<p class=\"subtitle \">Salkkarit-t\u00e4hti ajaa nykyist\u00e4 autoaan is\u00e4ns\u00e4 muistolle.<\/p>\n<p class=\"article-content article-content-width !bg-background\">N\u00e4yttelij\u00e4n\u00e4 ja ohjaajanakin tunnetuksi tullut , 68, on harrastanut autoja koko ik\u00e4ns\u00e4. Nyt Esko paljastaa, mik\u00e4 on ollut vuosien saatossa h\u00e4nen kallein hankintansa.<\/p>\n<p class=\"font-weight-bold m-font-weight-bold article-content article-content-width !bg-background\">Salkkarit-n\u00e4yttelij\u00e4t tunnustavat paheensa:<\/p>\n<p class=\"article-content article-content-width !bg-background\">Esko on asustanut jo vuosikymmeni\u00e4 Tampereella. Tie on vienyt kuitenkin jo pitk\u00e4\u00e4n miest\u00e4 l\u00e4hes p\u00e4ivitt\u00e4in Helsinkiin, miss\u00e4 kuvataan suomalaisten suosikkisarjaa Salattuja el\u00e4mi\u00e4. Esko tunnetaan Salkkareiden Ismo Laitelana.<\/p>\n<p class=\"article-content article-content-width !bg-background\">\u2013 Minulla on ollut viime vuosien aikana mahdollisuus j\u00e4\u00e4d\u00e4 t\u00e4nne y\u00f6ksi, jos meill\u00e4 on ollut pitki\u00e4 p\u00e4ivi\u00e4, Esko kertoo Seiskalle Salkkareiden studiolla Konalassa.<\/p>\n<p class=\"article-content article-content-width !bg-background\">\u2013 Ajoin Tampereen ja Helsingin v\u00e4li\u00e4 noin 15 vuotta. Muutamaan kertaan on tullut niin sanotusti maapallo kierretty\u00e4, mies tuumaa.<\/p>\n<p>        <a itemprop=\"url\" href=\"https:\/\/www.seiska.fi\/kotimaa\/oho-esko-kovero-lataa-suorat-sanatolen-heittanyt-pyyhkeen-kehaan\/1948617\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>\nPoikkeuksellinen ulostulo\n<\/p>\n<p class=\"section-date\">\n        <strong class=\"article-section\" data-section=\"kotimaa\"><br \/>\n            kotimaa<br \/>\n        <\/strong><br \/>\n        4.10.2025 17:00\n    <\/p>\n<p>Oho! Esko Kovero lataa suorat sanat:&#8221;Olen heitt\u00e4nyt pyyhkeen keh\u00e4\u00e4n&#8221;\n    <\/p>\n<p itemprop=\"description\" class=\"subtitle \">\n    Esko paljastaa Seiskalle, ettei omista edes \u00e4lypuhelinta.\n<\/p>\n<p>        <\/a><\/p>\n<p class=\"article-content article-content-width !bg-background\">Esko on laskenut ajaneensa noin 44 000 kilometri\u00e4 vuosittain, joka tarkoittaa sit\u00e4, ett\u00e4 h\u00e4n olisi kiert\u00e4nyt maapallon autolla noin viisitoista kertaa. Maapallon ymp\u00e4rysmitta on noin 40 000 kilometri\u00e4.<\/p>\n<p>Ei mik\u00e4\u00e4n \u00f6kyauto<\/p>\n<p class=\"article-content article-content-width !bg-background\">Esko omistaa t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 nelj\u00e4 autoa. Kaksi niist\u00e4 lep\u00e4\u00e4 parhaillaan talviunilla ja kaksi autoista on k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4.<\/p>\n<p class=\"article-content article-content-width !bg-background\">\u2013\u00a0Toinen on reissuauto ja toinen toimii kauppakassina kotona.\u00a0Autot ovat minulle eritt\u00e4in t\u00e4rke\u00e4 ja kalliskin harrastus, h\u00e4n naurahtaa.<\/p>\n<p>                <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/2165832.webp\" width=\"576\" height=\"720\" alt=\"Esko Kovero (oik.) tunnetaan suomalaisten keskuudessa muun muassa Ismo Laitelana. H\u00e4nen n\u00e4yttelij\u00e4kollegansa Jarmo Koski n\u00e4ytteli Salkkareissa pitk\u00e4\u00e4n Seppo Taalasmaata.\" loading=\"lazy\" \/>            <\/p>\n<p>\n            Esko Kovero (oik.) tunnetaan suomalaisten keskuudessa muun muassa Ismo Laitelana. H\u00e4nen n\u00e4yttelij\u00e4kollegansa Jarmo Koski n\u00e4ytteli Salkkareissa pitk\u00e4\u00e4n Seppo Taalasmaata.<br \/>\n            Timo Korhonen\n        <\/p>\n<p class=\"article-content article-content-width !bg-background\">Eskon t\u00e4m\u00e4n hetkist\u00e4 autovalintaa tiedustellessa mies muuttuu salaper\u00e4iseksi.<\/p>\n<p class=\"article-content article-content-width !bg-background\">\u2013 Sanon arvoituksellisesti, ett\u00e4 konepellin p\u00e4\u00e4ll\u00e4 lep\u00e4\u00e4 sellainen t\u00e4htimerkki. Sen verran vanha se on, ett\u00e4 se t\u00e4hti sielt\u00e4 viel\u00e4 l\u00f6ytyy. Kyseess\u00e4 ei ole mik\u00e4\u00e4n \u00f6kyauto.<\/p>\n<p class=\"article-content article-content-width !bg-background\">Kyseess\u00e4 on tuttavallisemmin Mersu.\u00a0<\/p>\n<p>Is\u00e4n muistoa kunnioittaen<\/p>\n<p class=\"article-content article-content-width !bg-background\">Esko on pit\u00e4ytynyt pitk\u00e4\u00e4n\u00a0Mercedes-Benz-merkkisiss\u00e4 autoissa. Tausta Mersu-rakkaudelle juontaa juurens\u00e4 Eskon is\u00e4\u00e4n.<\/p>\n<p class=\"article-content article-content-width !bg-background\">\u2013 Is\u00e4ll\u00e4ni oli haave t\u00e4llaisesta autosta. H\u00e4n oli aikoinaan tehnyt jo kaupatkin, mutta kun is\u00e4n ty\u00f6kaverit olivat tehneet autoon tarkemman tarkastuksen, he huomasivat, ett\u00e4 moottorin ja rungon numero eiv\u00e4t vastanneet toisiaan. Kyseess\u00e4 saattoi olla esimerkiksi salakuljetettu auto.<\/p>\n<p>        <a itemprop=\"url\" href=\"https:\/\/www.seiska.fi\/katso\/salkkarit-suosikeista-levitetaan-torkeita-valheita\/1946248\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>\nSalatut el\u00e4m\u00e4t\n<\/p>\n<p class=\"section-date\">\n        <strong class=\"article-section\" data-section=\"katso\"><br \/>\n            katso<br \/>\n        <\/strong><br \/>\n        30.9.2025 12:15\n    <\/p>\n<p>Salkkarit-suosikeista levitet\u00e4\u00e4n t\u00f6rkeit\u00e4 valheita\n    <\/p>\n<p itemprop=\"description\" class=\"subtitle \">\n    Salatut el\u00e4m\u00e4t -sarjasta tutun n\u00e4yttelij\u00e4 Maija-Liisa Peuhun v\u00e4itettiin kuolleen.\n<\/p>\n<p>        <\/a><\/p>\n<p>                <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/2165846.webp\" width=\"576\" height=\"322\" alt=\"Toinen Eskon l\u00e4heinen ty\u00f6kaveri ja Salkkarit-kollega on Pete Lattu, joka on n\u00e4ytellyt sarjassa Ismo Laitelan poikaa, Kalle Laitelaa.\" loading=\"lazy\" \/>            <\/p>\n<p>\n            Toinen Eskon l\u00e4heinen ty\u00f6kaveri ja Salkkarit-kollega on Pete Lattu, joka on n\u00e4ytellyt sarjassa Ismo Laitelan poikaa, Kalle Laitelaa.<br \/>\n            ATTE KAJOVA\n        <\/p>\n<p class=\"article-content article-content-width !bg-background\">Tuolloin elettiin 60-luvun alkupuolta.<\/p>\n<p class=\"article-content article-content-width !bg-background\">\u2013 Is\u00e4 tunsi tulleensa petetyksi ja vaihtoi sen takia autonsa. Se otti koville sodan k\u00e4ynytt\u00e4 miest\u00e4.<\/p>\n<p class=\"article-content article-content-width !bg-background\">Esko p\u00e4\u00e4tti, ett\u00e4 jos h\u00e4n saa mahdollisuuden, h\u00e4n korvaa joskus tapahtuneen is\u00e4lleen.<\/p>\n<p class=\"article-content article-content-width !bg-background\">\u2013 Harmi, ett\u00e4 h\u00e4n edesmeni ennen kuin minulla oli mahdollisuus hankkia kyseisen mallin auto, Esko harmittelee.<\/p>\n<p class=\"article-content article-content-width !bg-background\">\u2013 Perinteiden ja muistojen takia olen pit\u00e4nyt yl\u00e4kertaan yhteytt\u00e4, ett\u00e4 t\u00e4ss\u00e4 sit\u00e4 menn\u00e4\u00e4n.<\/p>\n<p>        <a itemprop=\"url\" href=\"https:\/\/www.seiska.fi\/vain-seiskassa\/salkkarit-tahti-joutui-pariisissa-tappeluun\/1624818\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>\nSalkkarit-t\u00e4hdet Seiskassa\n<\/p>\n<p class=\"section-date\">\n        <strong class=\"article-section\" data-section=\"vain seiskassa\"><br \/>\n            vain seiskassa<br \/>\n        <\/strong><br \/>\n        28.2.2025 06:30\n    <\/p>\n<p>Salkkarit-t\u00e4hti joutui Pariisissa tappeluun\n    <\/p>\n<p itemprop=\"description\" class=\"subtitle \">\n    Esko Kovero ja Pete Lattu on n\u00e4hty Seiskassa jo vuosikymmenet. Nuori Pete esiintyi Seiskassa paidattomana ja r\u00f6\u00f6ki huulessa.\n<\/p>\n<p>        <\/a><\/p>\n<p>Haaveauto<\/p>\n<p class=\"article-content article-content-width !bg-background\">Jos Esko saisi vapaat k\u00e4det, h\u00e4n haluaisi omistukseensa Rolls-Royce-merkkisen ajokin.<\/p>\n<p class=\"article-content article-content-width !bg-background\">\u2013 Jos saisin edes v\u00e4h\u00e4ksi aikaa alleni sellainen Rolls-Royce Ghostin. Sill\u00e4 ajellessa voisi muutama hetki kuluakin, sill\u00e4 siin\u00e4 on autoa ihan kyst\u00e4 kyllin!<\/p>\n<p class=\"article-content article-content-width !bg-background\">Esko ei ole kertomansa mukaan p\u00e4\u00e4ssyt koskaan edes kyseisen auton kyytiin.<\/p>\n<p class=\"article-content article-content-width !bg-background\">\u2013 Olen ollut hieman vanhemmissa malleissa pelk\u00e4\u00e4j\u00e4n paikalla ja niiss\u00e4kin on melko pitk\u00e4 nokka. Sellainen kelpaisi minulle my\u00f6s.\u00a0<\/p>\n<p>                <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/2165861.webp\" width=\"576\" height=\"317\" alt=\"The Rolls Royce Ghost n\u00e4ytill\u00e4 New York International Auto Show (NYIAS) -tapahtumassa vuoden 2023 kev\u00e4\u00e4ll\u00e4.\" loading=\"lazy\" \/>            <\/p>\n<p>\n            The Rolls Royce Ghost n\u00e4ytill\u00e4 New York International Auto Show (NYIAS) -tapahtumassa vuoden 2023 kev\u00e4\u00e4ll\u00e4.<br \/>\n            AOP\n        <\/p>\n<p>Alapeukku &#8221;it\u00e4autoille&#8221;<\/p>\n<p class=\"article-content article-content-width !bg-background\">Esko muistelee Seiskalle my\u00f6s toista is\u00e4\u00e4ns\u00e4 liittyv\u00e4\u00e4 autofaktaa.<\/p>\n<p class=\"article-content article-content-width !bg-background\">\u2013 Is\u00e4ni oli It\u00e4-Karjalasta l\u00e4ht\u00f6isin ja siihen aikaan kun autoja alkoi tulla enemm\u00e4n my\u00f6s ulkomailta Suomeen, ne olivat yleens\u00e4 &#8221;it\u00e4autoja&#8221;. Meid\u00e4n is\u00e4mme ei sellaista halunnut, n\u00e4yttelij\u00e4 kertaa.<\/p>\n<p class=\"article-content article-content-width !bg-background\">\u2013 H\u00e4nell\u00e4 oli muun muassa ranskalaisia ja saksalaisia autoja.\u00a0<\/p>\n<p class=\"article-content article-content-width !bg-background\">Eskolle auton t\u00e4rkein ominaisuus on luotettavuus.<\/p>\n<p class=\"article-content article-content-width !bg-background\">\u2013 Neckar oli sellainen ep\u00e4luotettava auto, joka hajosi joka paikkaan.<\/p>\n<p>        <a itemprop=\"url\" href=\"https:\/\/www.seiska.fi\/kotimaa\/esko-koverolta-tiukka-linjaus-joustaa-vasta-satavuotiaana-sitten-repaistaan\/1591401\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p class=\"section-date\">\n        <strong class=\"article-section\" data-section=\"kotimaa\"><br \/>\n            kotimaa<br \/>\n        <\/strong><br \/>\n        25.1.2025 17:00\n    <\/p>\n<p>Esko Koverolta tiukka linjaus! Joustaa vasta satavuotiaana: &#8221;Sitten rep\u00e4ist\u00e4\u00e4n&#8221;\n    <\/p>\n<p itemprop=\"description\" class=\"subtitle \">\n    Tiesitk\u00f6 t\u00e4t\u00e4 asiaa suosikkin\u00e4yttelij\u00e4st\u00e4?\n<\/p>\n<p>        <\/a><\/p>\n<p class=\"article-content article-content-width !bg-background\">Neckar-autoja valmistettiin 50-70-luvuilla Saksassa Fiatin lisenssill\u00e4. Toinen muisto hieman ep\u00e4k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llisiin autoihin liittyy neuvostoliittolaiseen Volgaan.<\/p>\n<p class=\"article-content article-content-width !bg-background\">Vaikka Volga-merkkisi\u00e4 kaaroja pidettiinkin neuvostoeliitin ja virkamiesten suosimina autoina, Esko muistaa niist\u00e4 l\u00e4hinn\u00e4 autoihin liitetyn vitsin.<\/p>\n<p class=\"article-content article-content-width !bg-background\">\u2013 Osta Volga, tee velka, n\u00e4e n\u00e4lk\u00e4, n\u00e4yttelij\u00e4 naurahtaa.<\/p>\n<p>                <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/2165859.webp\" width=\"576\" height=\"322\" alt=\"GAZ-21 Volga. Kuvituskuva.\" loading=\"lazy\" \/>            <\/p>\n<p>\n            GAZ-21 Volga. Kuvituskuva.<br \/>\n            AOP\n        <\/p>\n<p>Kallista hupia<\/p>\n<p class=\"article-content article-content-width !bg-background\">Kallein hankinta, jonka Esko on autoharrastukseensa liittyen tehnyt, on h\u00e4nen edellinen matka-autonsa Audi A6.<\/p>\n<p class=\"article-content article-content-width !bg-background\">Uutena auton saa ostettua itselleen noin 65 000 &#8211; 80 000 euron hinnalla.<\/p>\n<p class=\"article-content article-content-width !bg-background\">\u2013 Edellisest\u00e4 Mersusta tulivat kilometrit t\u00e4yteen, joten p\u00e4\u00e4tin kokeilla Audia. Se palveli hyvin, mutta se meni sitten vaihdossa. Ja siit\u00e4 ei puhuta, Esko puhahtaa nauraen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Matti Matikainen Salkkarit-t\u00e4hti ajaa nykyist\u00e4 autoaan is\u00e4ns\u00e4 muistolle. N\u00e4yttelij\u00e4n\u00e4 ja ohjaajanakin tunnetuksi tullut , 68, on harrastanut autoja&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":265685,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[136],"tags":[23188,4551,31935,648,407,137,12763,33,31,30,7146,408,9845,36175,209,32,551,109,32045],"class_list":["post-265684","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-julkkikset","tag-audi-a6","tag-auto","tag-autoharrastus","tag-autot","tag-celebrities","tag-entertainment","tag-esko-kovero","tag-fi","tag-finland","tag-finnish","tag-ismo-laitela","tag-julkkikset","tag-mercedes-benz","tag-neckar","tag-salatut-elamat","tag-suomi","tag-tampere","tag-viihde","tag-volga"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/116684713555076379","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/265684","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=265684"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/265684\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/265685"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=265684"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=265684"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=265684"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}