{"id":272844,"date":"2026-06-10T13:07:11","date_gmt":"2026-06-10T13:07:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/272844\/"},"modified":"2026-06-10T13:07:11","modified_gmt":"2026-06-10T13:07:11","slug":"nyt-se-varmistui-hsl-lakkauttaa-kaksi-bussilinjaa-paikalliset","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/272844\/","title":{"rendered":"Nyt se varmistui: HSL lakkauttaa kaksi bussilinjaa | Paikalliset"},"content":{"rendered":"<p>Helsingin seudun liikenne (HSL) lakkauttaa tulevaisuudessa runkobussilinjat 20 ja 30.<\/p>\n<p>Linjojen lakkautus sis\u00e4ltyy L\u00e4nsi-Helsingin linjastosuunnitelmaan, jonka HSL:n hallitus hyv\u00e4ksyi keskiviikon (10.6.) kokouksessaan.<\/p>\n<p><strong class=\"diks-storyline__impact\">Helsingin Uutiset <\/strong><a href=\"https:\/\/www.helsinginuutiset.fi\/paikalliset\/9478760\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">kertoi aiemmin<\/a>, kuinka sadat etel\u00e4isen Helsingin asukkaat vastustavat HSL:n suunnitelmaa lakkauttaa kyseiset runkobussilinjat.<\/p>\n<p>Etel\u00e4iset kaupunginosat ry toimitti HSL:n hallitukselle vetoomuksen Etel\u00e4-Helsingin joukkoliikenteen puolesta. Vetoomuksessa oli 593 allekirjoitusta.<\/p>\n<p>Linja 20 kulkee Eirasta Kampin kautta Munkkivuoreen ja linja 30 Eirasta Kampin, Munkkiniemen, Konalan ja Malminkartanon kautta Myyrm\u00e4keen.<\/p>\n<p><strong class=\"diks-storyline__impact\">Nyt hyv\u00e4ksytty<\/strong> L\u00e4nsi-Helsingin linjastosuunnitelma tarkastelee joukkoliikenteen j\u00e4rjest\u00e4mist\u00e4 L\u00e4nsi-Helsingin alueella 2030-luvun alkupuolen tilanteessa, jolloin l\u00e4nsiratikoiden liikenne on alkanut.<\/p>\n<p>Suunnitelman rakentuu uuden raitiolinjan 14 ymp\u00e4rille, joka muodostaa jatkossa runkoyhteyden Helsingin keskustan ja L\u00e4nsi-Helsingin asuinalueiden v\u00e4lill\u00e4. T\u00e4m\u00e4n seurauksena my\u00f6s bussilinjastoa p\u00e4ivitet\u00e4\u00e4n.<\/p>\n<p>Suunnitelma otetaan k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n vaiheittain, t\u00e4m\u00e4nhetkisen arvion mukaan vuosina 2029\u20132031.<\/p>\n<p>\u2013Linjastosuunnitelma parantaa liikkumisen laatua erityisesti runkoyhteyksien varrella ja ruuhka-aikoina, kun raideliikenteen osuus kasvaa ja aikataulujen luotettavuus paranee. Bussiliikenteen p\u00e4\u00e4llekk\u00e4isyyksi\u00e4 karsimalla raitioliikenne ei tuo lis\u00e4kustannuksia HSL:lle, ja pystymme muutoksella tarjoamaan alueellisesti kattavia liitynt\u00e4- ja poikittaisyhteyksi\u00e4 L\u00e4nsi-Helsingin alueiden v\u00e4lille, suunnitelman valmistelussa projektip\u00e4\u00e4llikk\u00f6n\u00e4 toiminut joukkoliikennesuunnittelija <strong>Mari Linna <\/strong>sanoo tiedotteessa.<\/p>\n<p>HSL:n mukaan runkolinjojen 20 ja 30 liikenn\u00f6inti loppuu, koska raitiolinjan 14 reittilinjaus korvaa suurimman osan nykyisten runkobussilinjojen reiteist\u00e4.<\/p>\n<p><strong class=\"diks-storyline__impact\">Linjastosuunnitelmasta k\u00e4y <\/strong>my\u00f6s ilmi, ett\u00e4 tulevaisuudessa bussiliikenne Helsingin keskustaan kulkee p\u00e4\u00e4osin Mannerheimintien ja Mechelininkadun kautta, kun taas Topeliuksenkatu ja Runeberginkatu ovat 2030-luvulla ratikkaliikenteen v\u00e4yli\u00e4.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Helsingin seudun liikenne (HSL) lakkauttaa tulevaisuudessa runkobussilinjat 20 ja 30. Linjojen lakkautus sis\u00e4ltyy L\u00e4nsi-Helsingin linjastosuunnitelmaan, jonka HSL:n hallitus&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":272845,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[5],"tags":[22,23,26,27,33,31,30,17,1162,104,2887,24,25,121,28,29,2600,8588,953,15,18,21,32,19,20,16],"class_list":["post-272844","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-otsikot","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-fi","tag-finland","tag-finnish","tag-headlines","tag-helsingin-seudun-liikenne-hsl","tag-helsinki","tag-julkinen-liikenne","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-liikenne-ja-kuljetus","tag-main-news","tag-mainnews","tag-mannerheim","tag-mannerheimintie-helsinki","tag-matkustajaliikenne","tag-news","tag-otsikot","tag-paauutiset","tag-suomi","tag-top-stories","tag-topstories","tag-uutiset"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/116725969228699284","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/272844","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=272844"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/272844\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/272845"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=272844"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=272844"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=272844"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}