It\u00e4mereen on m\u00e4\u00e4r\u00e4 rakentaa nelj\u00e4 uutta merikaapelia vahvistamaan alueen tietoliikenneyhteyksi\u00e4. Hankkeen kokonaiskustannukset ovat noin 40 miljoonaa euroa, josta 15 miljoonaa euroa on EU-rahoitusta.<\/p>\n
GlobalConnect-yhti\u00f6n kaavailema runkokaapeli kulkee Ruotsin Gotlannista Viron Saarenmaan ja Hiidenmaan saarille. Sielt\u00e4 reitti jatkuu Viron halki ja Suomenlahden yli Helsinkiin.<\/p>\n
Yhti\u00f6 kertoi hein\u00e4kuussa my\u00f6s toisesta kaapelihankkeesta G\u00e4vlen, Tukholman ja Helsingin v\u00e4lille. Yhdess\u00e4 reitit muodostavat noin 1\u2009250 kilometrin mittaisen digitaalisen rengasyhteyden It\u00e4merelle.<\/p>\n
Hankkeen lupa- ja tutkimusprosessit ovat parhaillaan k\u00e4ynniss\u00e4, ja maarakentaminen on m\u00e4\u00e4r\u00e4 aloittaa jo t\u00e4n\u00e4 vuonna. Merikaapeleita asennetaan ensi vuonna, ja kaapelit on tarkoitus saada k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n vuonna 2027.<\/p>\n
GlobalConnectin mukaan tietoliikenteen alati kasvava kysynt\u00e4 edellytt\u00e4\u00e4 yhteyksien laajentamista.<\/p>\n
\u2013\u2009N\u00e4emme voimakkaan tarpeen turvalliselle ja suureen kapasiteettiin perustuvalle kuituinfrastruktuurille, erityisesti suurten datakeskusten ja teko\u00e4lykeskittymien nopean kasvun vuoksi. Ruotsin ja Viron v\u00e4linen reitti on nykyisell\u00e4\u00e4n alipalveltu: k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 oleva infrastruktuuri on 30 vuoden ik\u00e4inen, sanoo GlobalConnect Carrierin varatoimitusjohtaja P\u00e4r Jansson tiedotteessa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"It\u00e4mereen on m\u00e4\u00e4r\u00e4 rakentaa nelj\u00e4 uutta merikaapelia vahvistamaan alueen tietoliikenneyhteyksi\u00e4. Hankkeen kokonaiskustannukset ovat noin 40 miljoonaa euroa, josta…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":27840,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[79,77,1617,33,31,30,104,3880,32,78,487,149,2693],"class_list":{"0":"post-27839","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-euroopan-unioni","11":"tag-fi","12":"tag-finland","13":"tag-finnish","14":"tag-helsinki","15":"tag-julkinen-infrastruktuuri","16":"tag-suomi","17":"tag-talous","18":"tag-teknologia-yleista","19":"tag-tietojenkasittely-ja-informaatioteknologia","20":"tag-tukholma"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27839","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27839"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27839\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27840"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27839"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27839"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27839"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}