{"id":28329,"date":"2025-09-07T16:04:13","date_gmt":"2025-09-07T16:04:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/28329\/"},"modified":"2025-09-07T16:04:13","modified_gmt":"2025-09-07T16:04:13","slug":"uusi-id-polo-gti-50-vuotta-ensimmaisen-gtin-jalkeen-ensimmainen-sahkoinen-gti-malli-debytoi-iaa-mobility-tapahtumassa-volkswagen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/28329\/","title":{"rendered":"Uusi ID. Polo GTI \u2013 50 vuotta ensimm\u00e4isen GTI:n j\u00e4lkeen, ensimm\u00e4inen s\u00e4hk\u00f6inen GTI-malli debytoi IAA Mobility -tapahtumassa &#8211; Volkswagen"},"content":{"rendered":"<p>&#13;<br \/>\n                        &#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<p>                                    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/b76de1de7bf71a2f_800x800ar.jpg\"\/><br \/>\n                                &#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Polon tehokkain tuotantoversio kautta aikojen. <\/strong>ID. Polo GTI tuo GTI-el\u00e4myksen s\u00e4hk\u00f6iseen maailmaan ja osoittaa, kuinka paljon ajamisen iloa s\u00e4hk\u00f6inen liikkuminen voi tarjota.<\/li>\n<li><strong>Legendan henki. <\/strong>ID. Polo GTI:n DNA juontaa juurensa vuoden 1976 Golf GTI:st\u00e4. ID. Polo GTI tulkitsee uudelleen ikonisen Golf GTI:n etuvetoisuuden, suorituskyvyn ja tyylin.<\/li>\n<li><strong>GTI-suorituskyky<\/strong>. ID. Polo GTI on ensimm\u00e4inen s\u00e4hk\u00f6inen Volkswagen, jossa on s\u00e4hk\u00f6isesti ohjattu tasauspy\u00f6r\u00e4st\u00f6nlukko Golf GTI:n tyyliin.<\/li>\n<li><strong>IAA 2025 antaa esimakua vuodesta 2026. <\/strong>Volkswagen esittelee uutta ID. Polo GTI:t\u00e4 viel\u00e4 naamioituna versiona IAA Mobility -tapahtumassa. Maailmanensi-iltaa juhlitaan kes\u00e4ll\u00e4 2026. <\/li>\n<\/ul>\n<p>&#13;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom:11px;margin-top:12px;\"><strong>Uuden GTI-aikakauden alku.<\/strong> T\u00e4sm\u00e4lleen 24 kuukautta ID. GTI -konseptiauton maailmanensi-illan j\u00e4lkeen, Volkswagen antaa ensisilm\u00e4yksen s\u00e4hk\u00f6isen GTI-mallin sarjatuotantoversioon IAA Mobility -tapahtumassa M\u00fcncheniss\u00e4: ID. Polo GTI. Kansainv\u00e4linen auton\u00e4yttely merkitsee samalla t\u00e4yden ympyr\u00e4n sulkeutumista: 50 vuotta sitten, IAA:ssa (joka tuolloin j\u00e4rjestettiin Frankfurtissa), Volkswagen esitteli ensimm\u00e4isen GTI:n \u2013 Golf GTI I:n. Puoli vuosisataa my\u00f6hemmin Volkswagen vie DNA:nsa s\u00e4hk\u00f6isen liikkuvuuden aikakauteen ID. Polo GTI:n my\u00f6t\u00e4, joka sekin on etuvetoinen. M\u00fcncheniss\u00e4 viel\u00e4 naamioituna n\u00e4ht\u00e4v\u00e4 ID. Polo GTI saa maailmanensi-iltansa kes\u00e4ll\u00e4 2026, jolloin kaikki yksityiskohdat paljastetaan.\u00a0 Ennakkotilaukset alkavat Euroopassa syksyll\u00e4 2026.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom:11px;\"><strong>ID. Polo GTI \u2013 alusta asti GTI-sielua.<\/strong> Aivan kuten ensimm\u00e4inen Golf, uusi ID. Polo on t\u00e4ydellinen pohja GTI-mallille. Sen kevyt etuvetoinen rakenne, eritt\u00e4in suorituskykyinen s\u00e4hk\u00f6moottori sek\u00e4 positiivinen, vahva ja selke\u00e4 muotoilu tekev\u00e4t siit\u00e4 ihanteellisen l\u00e4ht\u00f6kohdan s\u00e4hk\u00f6isen aikakauden ensimm\u00e4iselle GTI:lle. Volkswagenin muotoilujohtaja <strong>Andreas Mindt<\/strong> ajatteli jo ID. Polo GTI:t\u00e4, kun h\u00e4n luonnosteli ID. Poloa vuonna 2023. My\u00f6s Volkswagenin kehitysjohtaja <strong>Kai Gr\u00fcnitz<\/strong> n\u00e4ki alusta alkaen, ett\u00e4 MEB+ \u2013 s\u00e4hk\u00f6autojen MEB-perusrakenteen uusin kehitysvaihe \u2013 avaisi uuden GTI-luvun potentiaalinsa ansiosta. IAA Mobility 2025 -tapahtumassa M\u00fcncheniss\u00e4 ID. Polo GTI on ensi kertaa kosketuset\u00e4isyydell\u00e4.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom:11px;\"><strong>GTI s\u00e4hk\u00f6istyy.<\/strong> ID. Polo GTI tarjoaa asiakkaille uuden ja suorituskykyisen GTI-el\u00e4myksen: maksimiteho ja v\u00e4\u00e4nt\u00f6 ovat k\u00e4ytett\u00e4viss\u00e4 v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti, kuten s\u00e4hk\u00f6autoille on tyypillist\u00e4. S\u00e4hk\u00f6isen GTI:n ja turboahdettujen Golf GTI -mallien maailmat yhdistyv\u00e4t etuvetoisessa voimansiirrossa. Kuten nykyisess\u00e4 Golf GTI -sukupolvessa, my\u00f6s ID. Polo GTI:ss\u00e4 etuakselin tasauspy\u00f6r\u00e4st\u00f6n lukitusta voidaan ohjata s\u00e4hk\u00f6isesti ja \u00e4lykk\u00e4\u00e4sti ajodynamiikan parantamiseksi ja pidon maksimoimiseksi. GTI-nimen &#8221;I&#8221; ei en\u00e4\u00e4 tarkoita vain injektiota, vaan my\u00f6s \u00e4lykkyytt\u00e4 (Intelligence) \u2013 korkean suorituskyvyn voimalinjan ja alustan \u00e4lykkyytt\u00e4. ID. Polo GTI:n my\u00f6t\u00e4 Volkswagen tuo markkinoille uuden sukupolven version s\u00e4hk\u00f6isen ajodynamiikan s\u00e4\u00e4t\u00f6j\u00e4rjestelmist\u00e4.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom:11px;\"><strong>GTI toimii my\u00f6s aikakoneena. <\/strong>J\u00e4rjestelmien s\u00e4hk\u00f6isen verkottumisen ansiosta voidaan saavuttaa laaja valikoima dynaamisia ominaisuuksia. Volkswagen esitteli t\u00e4st\u00e4 esimerkin jo ID. GTI -konseptiauton vuonna 2023: keskikonsolin GTI-el\u00e4myskytkin antoi kuljettajalle mahdollisuuden valita, millaisen luonteen autolle haluaa. Valinta vaikuttaa esimerkiksi voimansiirtoon, alustaan, ohjaukseen, \u00e4\u00e4nimaailmaan. Lis\u00e4ksi se jopa simuloi vaihteenvaihtopisteit\u00e4 historiallisen GTI-mallin tyylisesti \u2013 kuten esimerkiksi vuoden 1976 Golf GTI I. ID. Polo GTI:n maailmanensi-ilta kes\u00e4ll\u00e4 2026 tulee siis olemaan erityisen j\u00e4nnitt\u00e4v\u00e4 \u2013 huipputekninen kompakti auto, joka vie kuljettajan halutessa my\u00f6s ajassa taaksep\u00e4in aina GTI-aikakauden alkuun.<\/p>\n<tr>\n<td colspan=\"2\"><strong>ID. Polo GTI<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Perusrakenne<\/td>\n<td>MEB+<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Vetotapa<\/td>\n<td>Etuveto<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Teho<\/td>\n<td>166 kW (226 hv) <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Pituus<\/td>\n<td>4,053 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Leveys<\/td>\n<td>1,816 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Korkeus<\/td>\n<td>1,530 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Akseliv\u00e4li<\/td>\n<td>2,600 mm<\/td>\n<\/tr>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<p><strong>Lis\u00e4tietoja:\u00a0<\/strong>Riitta Karjalainen, viestint\u00e4p\u00e4\u00e4llikk\u00f6, K Auto Oy | Volkswagen, riitta.karjalainen@k-auto.fi, 040 578 3924.<\/p>\n<p>&#13;<\/p>\n<p><strong>Avainsanat:<\/strong><\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"&#13; &#13; &#13; &#13; &#13; Polon tehokkain tuotantoversio kautta aikojen. ID. Polo GTI tuo GTI-el\u00e4myksen s\u00e4hk\u00f6iseen maailmaan ja&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":28330,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[79,77,33,31,30,8724,8692,7952,7944,7943,32,78,7942,8725],"class_list":{"0":"post-28329","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-fi","11":"tag-finland","12":"tag-finnish","13":"tag-gti","14":"tag-iaa-mobility-2025","15":"tag-id-polo-gti","16":"tag-mnchen","17":"tag-shkauto","18":"tag-suomi","19":"tag-talous","20":"tag-volkswagen","21":"tag-volkswagen-id-polo-gti"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28329","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28329"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28329\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28330"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28329"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28329"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28329"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}