{"id":28396,"date":"2025-09-07T18:04:09","date_gmt":"2025-09-07T18:04:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/28396\/"},"modified":"2025-09-07T18:04:09","modified_gmt":"2025-09-07T18:04:09","slug":"jimmy-carrin-auto-puhuttaa-onko-se-upea-vain-pyhainhavaistys","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/28396\/","title":{"rendered":"Jimmy Carrin auto puhuttaa \u2013 Onko se upea vain pyh\u00e4inh\u00e4v\u00e4istys?"},"content":{"rendered":"

Brittil\u00e4inen suosikkikoomikko Jimmy Carr on teett\u00e4nyt Aston Martin DB6:seensa konversion, joka saattaa olla yht\u00e4 ristiriitainen kuin omistajansa huumori.<\/p>\n

\"\"\/\"\"\/<\/p>\n

Electrogenic on brittifirma, joka on modifioi klassikkoautoja s\u00e4hk\u00f6voimalinjalle. Electrogenic<\/p>\n

Jimmy Carr tunnetaan paitsi useiden brittil\u00e4isten paneliohjelmien juontajana, my\u00f6s esimerkiksi omalaatuisesta stand-up-komiikastaan. Carr ei keikoillaan oikeastaan kerro erityisemmin omasta el\u00e4m\u00e4st\u00e4\u00e4n tai joidenkin koomikoiden tapaan lausu one-linereita, vaan keskustelee yleis\u00f6ns\u00e4 kanssa.<\/p>\n

Tai ”keskustelee”, sill\u00e4 virheett\u00f6m\u00e4sti r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6ityihin pukuihin pukeutunut, ulkoisesti t\u00e4ysin herrasmiehelt\u00e4 vaikuttava 52-vuotias koomikko keskittyy suurelta osin ilkeilem\u00e4\u00e4n ihmisille. Eik\u00e4 Carrin ilkeily ole todellakaan pehme\u00e4\u00e4.<\/p>\n

Jimmy Carr We Will Rock You – musikaalin ensi-illassa vuonna 2023. imago sport<\/p>\n

Peli tosin on molemminpuolista, sill\u00e4 Carrin keikoilla yleis\u00f6 osallistuu esitt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 t\u00e4lle kysymyksi\u00e4 \u2013 jotka toki valtaosin ovat samalla tavalla sysimustia.<\/p>\n

Herrasmiesauto<\/p>\n

Yht\u00e4 ristiriitainen saattaa olla Carrin kokoelmaan kuuluva Aston Martin DB6, vuosimallia 1967.<\/p>\n

Sen konepellin alla ei nimitt\u00e4in humise rivikuutonen, vaan brittil\u00e4isen Electrogenicin rakentama t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6tekniikka, jolla DB6 on muutettu kulkemaan.<\/p>\n

Carrin klassikko-Aston on vuodelta 1967. Electrogenic<\/p>\n

Astonin uumeniin k\u00e4tketty 60 kilowattitunnin akkupaketti tarjoaa virtaa 200 hevosvoimaa ja 310 newtonmetri\u00e4 tuottavalle s\u00e4hk\u00f6moottorille. Yksivaihteinen laatikko siirt\u00e4\u00e4 voiman takapy\u00f6rille. Kiihdytys nollasta 60 mailin tuntinopeuteen kest\u00e4\u00e4 6,5 sekuntia, mik\u00e4 tarkoittaa hieman alle seitsem\u00e4n sekunnin j\u00e4\u00e4v\u00e4\u00e4 aikaa v\u00e4lill\u00e4 0-100 km\/h.<\/p>\n

Huippunopeudeksi ilmoitetaan 90 mailia tunnissa, mik\u00e4 metrij\u00e4rjestelm\u00e4n mukaan on 145 km\/h.<\/p>\n

Tarjolla olisi my\u00f6s 280-hevosvoimainen ja 450-newtonmetrinen voimailuversio. Sill\u00e4 kiihdytys 0-60 mph eli 96 kilometriin tunnissa sujuu 4,5 sekunnissa. Tuossa tapauksessa huippunopeus on jo 201 km\/h, mutta t\u00e4m\u00e4n paketin raksiminen edellytt\u00e4isi my\u00f6s urheilujousituksen valintaa.<\/p>\n

Ulkoisesti Carrin autosta on mahdoton sanoa, ett\u00e4 pinnan alla piilee s\u00e4hk\u00f6tekniikka. Electogenic<\/p>\n

Riitt\u00e4v\u00e4n modernisoitu<\/p>\n

Kuljettaja voi Electrogenicin rakentamissa j\u00e4rjestelmiss\u00e4 valita eri ajoprofiilien v\u00e4lilt\u00e4, joko taloudellisen tai urheilullisemman tyylin.<\/p>\n

Electrogenicin mukaan auto on varustettu my\u00f6s yhden polkimen ajomoodilla. Toimintamatkaksi kerrotaan yli 240 km todellisissa ajo-olosuhteissa, ei siis totutun WLTP-mittaustavan mukaan.<\/p>\n

Pikalataus hoituu 100 kilowatin teholla, CCS-portin kautta. Electrogenic<\/p>\n

Pikalataus hoituu 100 kilowatin teholla CCS-pistokkeen kautta. Auton oma sis\u00e4inen laturi on 6,6-kilowattinen, joten sen saa niin ik\u00e4\u00e4n t\u00e4yteen y\u00f6n aikana normaalista kotilatauslaitteesta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Brittil\u00e4inen suosikkikoomikko Jimmy Carr on teett\u00e4nyt Aston Martin DB6:seensa konversion, joka saattaa olla yht\u00e4 ristiriitainen kuin omistajansa huumori.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":28397,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[136],"tags":[35,648,407,137,33,31,30,408,121,1048,82,32,128,109],"class_list":{"0":"post-28396","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-julkkikset","8":"tag-24h","9":"tag-autot","10":"tag-celebrities","11":"tag-entertainment","12":"tag-fi","13":"tag-finland","14":"tag-finnish","15":"tag-julkkikset","16":"tag-liikenne-ja-kuljetus","17":"tag-maakulkuneuvot","18":"tag-moottoriajoneuvot","19":"tag-suomi","20":"tag-tieliikenne","21":"tag-viihde"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28396","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28396"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28396\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28397"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28396"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28396"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28396"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}