{"id":29806,"date":"2025-09-09T10:15:07","date_gmt":"2025-09-09T10:15:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/29806\/"},"modified":"2025-09-09T10:15:07","modified_gmt":"2025-09-09T10:15:07","slug":"xpengin-lataustehoja-ei-ole-uskoa-todeksi-suomessa-ei-ole-asemia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/29806\/","title":{"rendered":"Xpengin lataustehoja ei ole uskoa todeksi \u2013 \u201dSuomessa ei ole asemia!\u201d"},"content":{"rendered":"

Autoradio-podcastin tuoreessa jaksossa meinaa usko loppua Xpengin uutuustuotteen edess\u00e4.<\/p>\n

\u2013 Onkohan t\u00e4\u00e4 peli h\u00e4vitty jo? kysyy autotoimittaja Arttu Toivonen<\/strong> Autoradio-podcastissa<\/a>.<\/p>\n

Toivonen on juuri kuullut, ett\u00e4 kiinalaisen s\u00e4hk\u00f6autovalmistaja Xpengin puheet tulevista lataustehoista eiv\u00e4t olleetkaan h\u00f6pin\u00e4\u00e4.<\/p>\n

Valmistaja on lupaillut uutuuksiin ennenn\u00e4kem\u00e4tt\u00f6mi\u00e4 lataustehoja, mutta puheita on ollut vaikea ottaa tosissaan. Olisi ehk\u00e4 pit\u00e4nyt. Elokuun lopulla Xpeng avasi uutuuksien tilauskirjat ja 500 kilowattitunnin latausteholla varustettuja saa kohta kuka tahansa.<\/p>\n

\u2013 Ne v\u00e4itt\u00e4\u00e4, ett\u00e4 asiakas voi tilata t\u00e4llaisen auton nyt Suomessa, autotoimittaja Henri Posa<\/strong> kertoo.<\/p>\n

Mielenkiintoista on, miten autojen lataustehot suomalaisille n\u00e4ytet\u00e4\u00e4n.<\/p>\n

\u2013 Suomessahan ei ole yli nelj\u00e4sataa kilowattisia latausasemia.<\/p>\n

Voidaanko v\u00e4itetyist\u00e4 tehoista siis varmistua mitenk\u00e4\u00e4n? Kuuntele koko jakso t\u00e4m\u00e4n jutun soittimella, Spotifysta<\/a> tai valitsemastasi podcast-palvelusta. Jaksossa on lis\u00e4ksi koeajotunnelmia muun muassa Alfa Romeon ja Volkswagenin uutuuksista.<\/p>\n

Autoradio on Iltalehden auto- ja liikenneaiheinen podcast. Uusi jakso julkaistaan maanantaisin.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Autoradio-podcastin tuoreessa jaksossa meinaa usko loppua Xpengin uutuustuotteen edess\u00e4. \u2013 Onkohan t\u00e4\u00e4 peli h\u00e4vitty jo? kysyy autotoimittaja Arttu…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":29807,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[35,648,79,77,33,31,30,121,1048,82,32,78,128],"class_list":{"0":"post-29806","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-24h","9":"tag-autot","10":"tag-business","11":"tag-economy","12":"tag-fi","13":"tag-finland","14":"tag-finnish","15":"tag-liikenne-ja-kuljetus","16":"tag-maakulkuneuvot","17":"tag-moottoriajoneuvot","18":"tag-suomi","19":"tag-talous","20":"tag-tieliikenne"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29806","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29806"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29806\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29807"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29806"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29806"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29806"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}