{"id":298480,"date":"2026-07-11T05:23:17","date_gmt":"2026-07-11T05:23:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/298480\/"},"modified":"2026-07-11T05:23:17","modified_gmt":"2026-07-11T05:23:17","slug":"petroskoihin-raivataan-taas-uutta-varuskuntaa-joukolle-jollaista-suomen-puolustusvoimissa-ei-ole-ulkomaat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/298480\/","title":{"rendered":"Petroskoihin raivataan taas uutta varuskuntaa \u2013 joukolle, jollaista Suomen puolustusvoimissa ei ole | Ulkomaat"},"content":{"rendered":"<ul class=\"aw__sc-1yb43iq-0 gFXHv yle__article__list yle__article__list--ul\">\n<li class=\"aw__sc-1yb43iq-1 gVAzbt\">Ven\u00e4j\u00e4 rakentaa jo toista uutta varuskuntaa Petroskoihin. Kyseess\u00e4 on rautatiejoukkojen varuskunta.<\/li>\n<li class=\"aw__sc-1yb43iq-1 gVAzbt\">Sotilasasiantuntija Marko Eklund l\u00f6ysi hein\u00e4kuussa satelliittikuvista kilometrin pituisen hakkuualueen.<\/li>\n<li class=\"aw__sc-1yb43iq-1 gVAzbt\">Ven\u00e4j\u00e4 siirt\u00e4\u00e4 joukkoja ja aseita rautateitse. Rautatiejoukot rakentavat ja korjaavat ratoja.<\/li>\n<li class=\"aw__sc-1yb43iq-1 gVAzbt\">Ven\u00e4j\u00e4ll\u00e4 on useita pistoratoja Suomen rajaa kohti.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Ven\u00e4j\u00e4 on alkanut raivata mets\u00e4\u00e4 j\u00e4lleen uutta varuskuntaa varten Petroskoissa. Kyseess\u00e4 on <a class=\"aw__sc-ngllmo-1 bTDnwX yle__article__link\" href=\"https:\/\/yle.fi\/a\/74-20206164\" role=\"link\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">jo toinen t\u00e4n\u00e4 vuonna k\u00e4ynnistyv\u00e4<\/a> t\u00e4ysin uuden varuskunnan rakennusty\u00f6maa Karjalan tasavallan p\u00e4\u00e4kaupungissa.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Ylen hankkimassa satelliittikuvassa n\u00e4kyy osittain hakattu alue, joka on noin kilometrin pituinen ja leveimmill\u00e4\u00e4n noin 400 metri\u00e4. Hakkuualue n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 yh\u00e4 laajenevan. Alueella ei viel\u00e4 n\u00e4y kunnollisia teit\u00e4 eik\u00e4 rakennusten perustuksia.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Sotilasasiantuntija <strong class=\"aw__sc-ngllmo-2 gdRrun yle__article__strong\">Marko Eklund<\/strong> paikansi ty\u00f6maan satelliittikuvista hein\u00e4kuun alussa. Hakkuista ei ole kerrottu Ven\u00e4j\u00e4ll\u00e4 julkisuudessa.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Eklund pit\u00e4\u00e4 k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 varmana, ett\u00e4 mets\u00e4ty\u00f6t edelt\u00e4v\u00e4t nimenomaan rautatiejoukkojen varuskunnan rakentamista, koska Ven\u00e4j\u00e4 on ilmoittanut, ett\u00e4 sellainen tullaan t\u00e4n\u00e4 vuonna rakentamaan.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">\u2013 Tuo on huomattavan suuri hakkuu, joten en usko, ett\u00e4 se voisi olla mik\u00e4\u00e4n muu, koska paikka ja aika t\u00e4sm\u00e4\u00e4v\u00e4t, Eklund sanoo.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Eklund on ty\u00f6skennellyt pitk\u00e4\u00e4n Suomen sotilastiedustelussa ja luennoi nykyisin suomalaisissa sotilasopetuslaitoksissa.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Rautatiejoukkojen varuskunnan tiedettiin tulevan Kukkovkan (suomeksi Kukonm\u00e4ki) ja Kljut\u0161evajan kaupunginosien v\u00e4liin, mutta sen tarkkaa sijaintia ei ole t\u00e4t\u00e4 ennen kerrottu Ven\u00e4j\u00e4ll\u00e4 eik\u00e4 l\u00e4nness\u00e4.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\"><strong class=\"aw__sc-ngllmo-2 gdRrun yle__article__strong\">Tuleva varuskunta-alue sijaitsee vanhan traktoritehtaan vieress\u00e4. Viel\u00e4 kes\u00e4kuussa satelliittikuvassa n\u00e4kyi vain mets\u00e4\u00e4. N\u00e4et muutoksen, kun liu&#8217;utat kuvaa:<\/strong><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Satelliittikuvassa \u00c4\u00e4nisen traktoritehdas Petroskoissa.\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1783421311.jpeg\" class=\"aw__sc-dklauk-0 LPzKX\"\/><img decoding=\"async\" alt=\"Satelliittikuvassa \u00c4\u00e4nisen traktoritehdas ja mets\u00e4st\u00e4 raivattava alue uudelle Rautatiejoukkojen prikaatille Petroskoissa.\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1783710549.jpeg\" class=\"aw__sc-dklauk-0 LPzKX\"\/>Kuvat: Planet Labs PBC (vasen), Planet Labs PBC (oikea)<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Petroskoin uudesta rautatieprikaatista tulee Eklundin arvion mukaan 2\u00a0500\u20133\u00a0000 hengen vahvuinen joukko-osasto, josta valtaosa sijoittuu uuteen varuskuntaan.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Rautatiejoukkoja ei kuulu Suomen tai muiden l\u00e4nsimaiden asevoimiin. Ven\u00e4j\u00e4ll\u00e4 rautatiejoukot vastaavat rataverkon rakentamisesta, raivauksesta ja kunnostuksesta asevoimien k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n sek\u00e4 sodan ett\u00e4 rauhan aikana. Ven\u00e4j\u00e4ll\u00e4 joukkoja ja aseita siirret\u00e4\u00e4n paikasta toiseen nimenomaan rautateitse.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Rautatiejoukot korjaavat ratoja my\u00f6s luonnonkatastrofien j\u00e4ljilt\u00e4.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Suomessa pioneerijoukot voivat raivata rautateit\u00e4, mutta varsinaisesti rataverkosta vastaa V\u00e4yl\u00e4virasto.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Kartta Petroskoin sijainnista \u00c4\u00e4nisen rannalla Ven\u00e4j\u00e4n It\u00e4-Karjalassa.\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1780565325.jpeg\" loading=\"lazy\" class=\"aw__sc-dklauk-0 LPzKX\"\/><\/p>\n<p>Avaa kuvien katselu<\/p>\n<p>Petroskoi ja sen uudet varuskunnat sijaitsevat noin 175 kilometrin p\u00e4\u00e4ss\u00e4 Suomen rajasta.  Kuva: Juha Rissanen \/ Yle, l\u00e4hde: Openstreetmap, Mapcreator<\/p>\n<p>Rautatiejoukkoja on koulutettu Pietarin alueella, mutta varuskunta puuttui<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Pietarin l\u00e4hell\u00e4 Pietarhovissa annetaan Eklundin mukaan rautatiejoukkojen akateemista koulutusta, mutta l\u00e4hialueilla ei ole t\u00e4h\u00e4n asti ollut toimivia joukkoja.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Kun Ven\u00e4j\u00e4 perusti uudelleen Leningradin sotilaspiirin vastavetona Suomen Nato-j\u00e4senyydelle, kaikki Ven\u00e4j\u00e4n l\u00e4nsiosien rautatiejoukot j\u00e4iv\u00e4t Moskovan sotilaspiirin puolelle. Siksi Suomen l\u00e4hialueille piti luoda uusi rautatieprikaati.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Uusi rautatiejoukkojen prikaati <a class=\"aw__sc-ngllmo-1 bTDnwX yle__article__link\" href=\"https:\/\/www.interfax-russia.ru\/military\/news\/632921?ysclid=mraij5akt7578527673\" role=\"link\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">perustettiin<\/a> joulukuussa 2024, mutta t\u00e4h\u00e4n asti sen toiminta on ollut pienimuotoista. Esimerkiksi kev\u00e4\u00e4ll\u00e4 2025 vain <a class=\"aw__sc-ngllmo-1 bTDnwX yle__article__link\" href=\"https:\/\/rk.karelia.ru\/social\/segodnya-v-petrozavodske-67-novobrantsev-zheleznodorozhnoj-brigady-lvo-prinyali-prisyagu\/\" role=\"link\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">67 varusmiest\u00e4<\/a> vannoi prikaatissa sotilasvalan.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Petroskoin kaupunginvaltuusto on p\u00e4\u00e4tt\u00e4nyt, ett\u00e4 varuskunnan tielt\u00e4 voidaan kaataa vapaasti mets\u00e4\u00e4 maksamatta korvauksia viheralueiden v\u00e4hentymisest\u00e4. Ven\u00e4j\u00e4ll\u00e4 suositussa sosiaalisessa mediassa <a class=\"aw__sc-ngllmo-1 bTDnwX yle__article__link\" href=\"https:\/\/m.vk.com\/wall-214243024_165287\" role=\"link\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">VK:ssa<\/a> monet kaupunkilaiset ovat arvostelleet p\u00e4\u00e4t\u00f6st\u00e4 kiivaasti.<\/p>\n<p>Traktoritehtaan raiteille ehk\u00e4 uutta k\u00e4ytt\u00f6\u00e4<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Rautatiejoukkojen tulevan varuskunnan vieress\u00e4 on suuri tehdasalue, jonka rakensi alun perin \u00c4\u00e4nisen traktoritehdas. Nykyisin siell\u00e4 toimii Amkodor-Onego-niminen mets\u00e4koneita valmistava yritys.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Konepaja-alueelle johtaa pistoraiteita. Eklund arvioi, ett\u00e4 my\u00f6s rautatiejoukkojen varuskunta voi tulevaisuudessa k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 alueen ratayhteytt\u00e4.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\"><strong class=\"aw__sc-ngllmo-2 gdRrun yle__article__strong\">Osa tehdasalueesta n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 hyl\u00e4tylt\u00e4.<\/strong><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"\u00c4\u00e4nisen traktroritehtaan julkisivu ja p\u00e4\u00e4sis\u00e4\u00e4nk\u00e4ynti.\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1783417799.jpeg\" loading=\"lazy\" class=\"aw__sc-dklauk-0 LPzKX\"\/><\/p>\n<p>Avaa kuvien katselu<\/p>\n<p>Traktoritehtaan hallintorakennus kuvattuna vuonna 2013. Kuva: Stanislav Gaiduk, Wikipedia CC0 1.0<\/p>\n<p>Ven\u00e4j\u00e4ll\u00e4 moni rata p\u00e4\u00e4ttyy Suomen rajan tuntumaan<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Ven\u00e4j\u00e4n rataverkko Suomen etel\u00e4osan tuntumassa on suhteellisen tiivis, mutta strategisesti t\u00e4rke\u00e4lle Kuolan niemimaalle johtaa vain yksi rata.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">\u2013 Sen liikenteen yll\u00e4pito on hyvin t\u00e4rke\u00e4\u00e4 pohjoisen alueen huollon kannalta, Eklund sanoo.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Eklund ei ota kantaa siihen, millaisessa kunnossa Ven\u00e4j\u00e4n rataverkosto Suomen tuntumassa on. Asevoimille riitt\u00e4\u00e4 huonompikin rata ja rautatiejoukot voivat tarvittaessa rakentaa uutta.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">\u2013 T\u00e4rkeint\u00e4 on vain, ett\u00e4 rata on ja juna kulkee. Jokainen voi katsoa kartasta, mink\u00e4lainen se rataverkosto on, minne pistoraiteita p\u00e4\u00e4ttyy, Eklund sanoo.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Moni pistoraiteista p\u00e4\u00e4ttyy Suomen rajan tuntumaan.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Kartalla Ven\u00e4j\u00e4n rautatieverkosto Suomen l\u00e4hialueilla.\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1783514573.jpeg\" loading=\"lazy\" class=\"aw__sc-dklauk-0 LPzKX\"\/><\/p>\n<p>Avaa kuvien katselu<\/p>\n<p>Kuva: MapCreator, OpenStreetMap<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\"><strong class=\"aw__sc-ngllmo-2 gdRrun yle__article__strong\">Videolla sotilasasiantuntija Marko Eklund kertoo, miten Ven\u00e4j\u00e4n l\u00e4hialueiden rataverkko pit\u00e4\u00e4 ottaa huomioon Suomen puolustuksessa.<\/strong><\/p>\n<p>Suojun varuskuntaan ilmestyi uusia ajoneuvoja<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Ven\u00e4j\u00e4 on parhaillaan kohentamassa useita eri sotilaskohteita Petroskoissa. Yle kertoi <a class=\"aw__sc-ngllmo-1 bTDnwX yle__article__link\" href=\"https:\/\/yle.fi\/a\/74-20206164\" role=\"link\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">tammikuussa<\/a> Rybkan vanhan varuskunnan k\u00e4ytt\u00f6\u00f6notosta ja <a class=\"aw__sc-ngllmo-1 bTDnwX yle__article__link\" href=\"https:\/\/yle.fi\/a\/74-20229401\" role=\"link\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">kes\u00e4kuussa<\/a> Novaja Vilgan uuden varuskunnan rakennust\u00f6ist\u00e4.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Satelliittikartalla Petroskoi ja viisi kohdetta: lentokentt\u00e4, Radioteknisen rykmentin esikunta, Novaja vilgan varuskunta, Rybkan varuskunta ja Rautatiejoukkojen prikaati.\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1783514444.jpeg\" loading=\"lazy\" class=\"aw__sc-dklauk-0 LPzKX\"\/><\/p>\n<p>Avaa kuvien katselu<\/p>\n<p>Varuskuntien lis\u00e4ksi Petroskoissa on lentokent\u00e4ll\u00e4 noin 80 h\u00e4vitt\u00e4j\u00e4\u00e4 ja kalustovarikolla puolestaan maavoimien vanhaa kalustoa. Radioteknisen rykmentin esikunta johtaa tutka-asemia Karjalan tasavallan alueella. Kuva: MapCreator, OpenStreetMap<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Neuvostoliiton aikojen peruina Petroskoin pohjoispuolella on lis\u00e4ksi Suojun varuskunta. Ukrainan sodan alussa siell\u00e4 ollut kalusto vietiin sotaan, mutta nyt sinne on ilmestynyt uutta kalustoa.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\"><strong class=\"aw__sc-ngllmo-2 gdRrun yle__article__strong\">Kes\u00e4kuun satelliittikuvassa Suojussa n\u00e4kyy uusia sotilasajoneuvoja.<\/strong><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Suojun varuskunta 20. huhtikuuta 2025. Satelliittikuvassa varuskunta.\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1783582162.jpeg\" class=\"aw__sc-dklauk-0 LPzKX\"\/><img decoding=\"async\" alt=\"Suojun varuskunta 5. kes\u00e4kuuta 2026. Satelliittikuvassa varuskunta ja sotilasajoneuvoja.\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1783582203.jpeg\" class=\"aw__sc-dklauk-0 LPzKX\"\/>Kuvat: Planet Labs PBC (vasen), Planet Labs PBC (oikea)<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Sotilasasiantuntija Marko Eklundin mukaan Suojun varuskunnalla on todenn\u00e4k\u00f6isesti jokin rooli siin\u00e4, ett\u00e4 Ven\u00e4j\u00e4 on perustanut Karjalaan 44. armeijakunnan, mutta viel\u00e4 ei tiedet\u00e4, mit\u00e4 joukkoja Suojuun tulee.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Uuden armeijakunnan my\u00f6t\u00e4 Karjalaan saattaa tulla jopa 15\u00a0000 sotilasta lis\u00e4\u00e4.<\/p>\n<p>Petroskoin lentokent\u00e4lle kevyit\u00e4 konesuojia<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Jo vanhastaan Ven\u00e4j\u00e4ll\u00e4 on ollut Petroskoin lentokent\u00e4n yhteydess\u00e4 Besovetsin lentotukikohta, jossa Eklund on huomannut pienen uudistuksen.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\"><strong class=\"aw__sc-ngllmo-2 gdRrun yle__article__strong\">Satelliittikuvasta n\u00e4kyy, ett\u00e4 kes\u00e4kuussa Petroskoin lentokent\u00e4lle on pystytetty muutama kevytrakenteinen suoja h\u00e4vitt\u00e4j\u00e4koneille.<\/strong><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Satelliittikuvassa Petroskoin lentokentt\u00e4, jossa h\u00e4vitt\u00e4j\u00e4lentokoneille rakennetaan suojahalleja.\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1783582424.jpeg\" class=\"aw__sc-dklauk-0 LPzKX\"\/><img decoding=\"async\" alt=\"Satelliittikuvassa Petroskoin lentokentt\u00e4, jossa h\u00e4vitt\u00e4j\u00e4lentokoneille rakennetaan suojahalleja.\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1783663807.jpeg\" class=\"aw__sc-dklauk-0 LPzKX\"\/>Kuvat: Planet Labs PBC (vasen), Planet Labs PBC (oikea)<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Eklundin mukaan suojat ovat todenn\u00e4k\u00f6isesti metallirungon varassa olevia telttarakenteita, jotka suojaavat l\u00e4hinn\u00e4 s\u00e4\u00e4lt\u00e4.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Suojat sijaitsevat platalla, jossa pidet\u00e4\u00e4n p\u00e4ivystysvalmiudessa olevia h\u00e4vitt\u00e4ji\u00e4.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">\u2013 Koneiden huoltaminen on tietysti helpompaa, jos on s\u00e4\u00e4suoja kaikilla. My\u00f6sk\u00e4\u00e4n p\u00e4ivystysvalmiutta ei pystyt\u00e4 niin helposti esimerkiksi satelliittikuvista n\u00e4kem\u00e4\u00e4n, ett\u00e4 onko siell\u00e4 koneet ja mit\u00e4 koneita siell\u00e4 on, Eklund sanoo.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Besovetsiss\u00e4 on my\u00f6s Neuvostoliiton aikaisia linnoitettuja konesuojia, mutta ne ovat niin pieni\u00e4, etteiv\u00e4t nykyiset Suhoi-h\u00e4vitt\u00e4j\u00e4t mahdu niihin, joten h\u00e4vitt\u00e4ji\u00e4 s\u00e4ilytet\u00e4\u00e4n taivasalla.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Ukraina ei ole sodan aikana iskenyt drooneillaan Besovetsiin.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ven\u00e4j\u00e4 rakentaa jo toista uutta varuskuntaa Petroskoihin. Kyseess\u00e4 on rautatiejoukkojen varuskunta. Sotilasasiantuntija Marko Eklund l\u00f6ysi hein\u00e4kuussa satelliittikuvista kilometrin&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":298481,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[14],"tags":[22,23,26,27,33,31,30,17,28016,11532,24,25,28,29,15,18,21,11952,24940,18372,1711,32,19,20,56,16,19915,547,19504,987,39211,59,60,61],"class_list":["post-298480","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ulkomaat","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-fi","tag-finland","tag-finnish","tag-headlines","tag-junaradan-rakentaminen","tag-karjalan-tasavalta","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-main-news","tag-mainnews","tag-news","tag-otsikot","tag-paauutiset","tag-petroskoi","tag-raiteet","tag-rautatieinfrastruktuuri","tag-rautatieliikenne","tag-suomi","tag-top-stories","tag-topstories","tag-ulkomaat","tag-uutiset","tag-varuskunnat","tag-venaja","tag-venajan-asevoimat","tag-venajan-hyokkays","tag-venajan-rautatiet","tag-world","tag-world-news","tag-worldnews"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/298480","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=298480"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/298480\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/298481"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=298480"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=298480"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=298480"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}