Jari Pajusen<\/strong> mukaan bussien takaosia on t\u00f6hritty tusseilla, penkkej\u00e4 on viillelty ja penkkien osia on jopa varastettu.<\/p>\nTekij\u00e4t ovat todenn\u00e4k\u00f6isesti paikallisia nuoria.<\/p>\n
Ilkivalta ei ole busseissa harvinaista, mutta t\u00e4m\u00e4n mittaluokan vandalismi on. Esimerkiksi Savonlinnassa ei ole samanlaisia ongelmia, vaikka nuorten matkustaminen on esimerkiksi iltaisin maksutonta.<\/p>\n
Savonlinjan useimmissa busseissa on kameravalvonta ja kameroita asennetaan lis\u00e4\u00e4. Yhti\u00f6 aikoo k\u00e4yd\u00e4 l\u00e4pi valvontakameramateriaalin saadakseen tekij\u00e4t kiinni.<\/p>\n
\u2013 Kamerat on pakko olla, eih\u00e4n t\u00e4m\u00e4 muuten lopu ikin\u00e4. Ihan sikameininki\u00e4, Pajunen sanoo.<\/p>\n
![\"Bussin](\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1783669598.jpeg\")
<\/p>\n
Avaa kuvien katselu<\/p>\n
Joku on leikannut my\u00f6s paikallisbussin kameravalvonnasta kertovan tarran. Kuva: Milka Krogerus \/ Yle<\/p>\n
Ainakin yksi ilkivallan tekij\u00e4 j\u00e4\u00e4 todenn\u00e4k\u00f6isesti kiinni, sill\u00e4 t\u00e4m\u00e4 on viilt\u00e4nyt penkin rikki aivan valvontakameran alla. Tarvittaessa valvontakameranauhat luovutetaan poliisille.<\/p>\n
Ilkivalta ja h\u00e4iri\u00f6k\u00e4ytt\u00e4ytyminen h\u00e4iritsev\u00e4t my\u00f6s yleist\u00e4 matkustusmukavuutta, muita matkustajia sek\u00e4 kuljettajaa.<\/p>\n
\u2013 Se on aina kuljettajan ty\u00f6ajasta pois, kun he joutuvat komentamaan ja paimentamaan ihmisi\u00e4.<\/p>\n
Ilkivaltaa esiintyy Mikkeliss\u00e4 l\u00e4hinn\u00e4 Savisillan ja Suonsaaren reiteill\u00e4.<\/p>\n
Pajusen mukaan my\u00f6s Waltti-kortteja k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n v\u00e4\u00e4rin, kun samaa korttia k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 koko kaveriporukka.<\/p>\n
![\"Kaksi](\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1783669579.jpeg\")
<\/p>\n
Avaa kuvien katselu<\/p>\n
Mikkelin kaupungin joukkoliikenneinsin\u00f6\u00f6ri Suvi Lipsanen ja Savonlinjan aluep\u00e4\u00e4llikk\u00f6 Jari Pajunen pohtivat nyt keinoja suitsia ilkivaltaa paikallisbusseissa. Kuva: Milka Krogerus \/ YleNuorten ilmainen matkustaminen vaakalaudalla?<\/p>\n
Paikallisliikenne on ollut Mikkeliss\u00e4 peruskoululaisille maksutonta l\u00e4hes 10 vuoden ajan. Kaupunki teki hiljattain p\u00e4\u00e4t\u00f6ksen jatkaa k\u00e4yt\u00e4nt\u00f6\u00e4 vuodella.<\/p>\n
Mikkelin kaupungin joukkoliikenneinsin\u00f6\u00f6ri Suvi Lipsasen<\/strong> mukaan nyt pohditaan, miten h\u00e4iri\u00f6k\u00e4ytt\u00e4ytyminen saataisiin loppumaan.<\/p>\n\u2013 Toivotaan, ett\u00e4 tekij\u00e4t saadaan vastuuseen, ja ilkivalta kokonaan loppumaan, Lipsanen sanoo.<\/p>\n
Ilkivalta aiheuttaa selvi\u00e4 kustannuksia: penkin istuinosan korvaaminen maksaa noin 50 euroa ja jokaisen t\u00f6hryn poisto 60 euroa.<\/p>\n
\u2013 Kohta suosittelemme kaupungille, ett\u00e4 ilmainen matkustaminen loppuu, Pajunen sanoo.<\/p>\n
\u2013 Voi olla tarpeen tarkastella maksuttoman joukkoliikenteen j\u00e4rjest\u00e4mist\u00e4 kokonaisuutena ja selvitt\u00e4\u00e4 vaihtoehtoja, joilla maksuttomuutta voitaisiin tarvittaessa kohdentaa tai rajoittaa, sanoo Lipsanen<\/p>\n
![\"Sinisiss\u00e4](\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1783669581.jpeg\")
<\/p>\n
Avaa kuvien katselu<\/p>\n
T\u00e4m\u00e4n penkin rikki viilt\u00e4nyt henkil\u00f6 j\u00e4\u00e4nee todenn\u00e4k\u00f6isesti kiinni, sill\u00e4 juuri penkin yl\u00e4puolella on valvontakamera. Kuva: Milka Krogerus \/ Yle<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nuorison ilmaiset bussimatkat ovat vaarassa loppua, jos ilkivalta jatkuu. Avaa kuvien katselu Mikkelin paikallisliikenteen busseissa on tuhottu ja…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":298850,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[12],"tags":[22,23,184,26,27,33,31,30,17,3650,1164,71,24,25,1161,121,29604,1166,3051,28,29,685,15,18,21,26538,32,19,20,16,3651],"class_list":["post-298849","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-suomi","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-etela-savo","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-fi","tag-finland","tag-finnish","tag-headlines","tag-ilkivalta","tag-joukkoliikenne","tag-kotimaa","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-liikenne","tag-liikenne-ja-kuljetus","tag-liikennoitsijat","tag-linja-autoliikenne","tag-linja-autot","tag-main-news","tag-mainnews","tag-mikkeli","tag-news","tag-otsikot","tag-paauutiset","tag-paikallisliikenne","tag-suomi","tag-top-stories","tag-topstories","tag-uutiset","tag-vahingonteko"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/116902543056802777","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/298849","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=298849"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/298849\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/298850"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=298849"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=298849"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=298849"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
![\"Nelj\u00e4n](\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1783670575.jpeg\")
<\/p>\n