{"id":302789,"date":"2026-07-17T00:54:13","date_gmt":"2026-07-17T00:54:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/302789\/"},"modified":"2026-07-17T00:54:13","modified_gmt":"2026-07-17T00:54:13","slug":"mclarenin-tahtikuskille-raju-takaisku-juuri-ennen-belgian-gpta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/302789\/","title":{"rendered":"McLarenin t\u00e4htikuskille raju takaisku juuri ennen Belgian GP:t\u00e4"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Mercedes esitteli It\u00e4vallan GP:ss\u00e4 uuden voimanl\u00e4hdeversion, jonka t\u00e4rkeimm\u00e4t muutokset liittyv\u00e4t luotettavuuden parantamiseen.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Williams ja Alpine ottivat p\u00e4ivitetyn version k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n Silverstonessa, ja nyt McLaren k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 sit\u00e4 molemmissa autoissaan Spassa. Norrisille muutos merkitsee kuitenkin l\u00e4ht\u00f6ruuturangaistusta.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Norris ylitt\u00e4\u00e4 sallitun m\u00e4\u00e4r\u00e4n ohjauselektroniikkayksik\u00f6it\u00e4, sill\u00e4 h\u00e4n on k\u00e4ytt\u00e4nyt t\u00e4ll\u00e4 kaudella jo kolme yksikk\u00f6\u00e4. Ensimm\u00e4inen rikkoutui lopullisesti Kiinan GP:ss\u00e4, mink\u00e4 vuoksi h\u00e4n ei pystynyt l\u00e4htem\u00e4\u00e4n kilpailuun.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seuraavaksi Japanin GP:ss\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n otettu toinen yksikk\u00f6 vaati korjaustoimenpiteit\u00e4 jo saman viikonlopun aikana, ja se hajosi lopullisesti my\u00f6hemmin Monacossa.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">T\u00e4m\u00e4n j\u00e4lkeen Norrisilla oli k\u00e4ytett\u00e4viss\u00e4\u00e4n en\u00e4\u00e4 yksi sallittu ohjauselektroniikkayksikk\u00f6 ennen rangaistuksen v\u00e4ist\u00e4mist\u00e4.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vaikka kolmas yksikk\u00f6 on toiminut luotettavasti, McLaren on p\u00e4\u00e4tt\u00e4nyt ottaa k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n Mercedeksen p\u00e4ivitetyn version sen tarjoamien luotettavuusparannusten vuoksi.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">McLaren p\u00e4\u00e4tti ottaa rangaistuksen juuri Belgian GP:ss\u00e4, koska Span radalla ohittaminen on huomattavasti helpompaa kuin seuraavissa osakilpailuissa Unkarin Hungaroringill\u00e4 ja Hollannin Zandvoortissa.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Talli tuo lis\u00e4ksi Unkarin GP:hen autoon uuden p\u00e4ivityspaketin ja kertoo aikovansa k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 p\u00e4ivitetty\u00e4 ohjauselektroniikkayksikk\u00f6\u00e4 loppukauden ajan \u201dmaksimoidakseen luotettavuuden ja minimoidakseen Landon mahdolliset urheilulliset rangaistukset\u201d.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Oscar Piastri <\/strong>v\u00e4lttyy vastaavalta rangaistukselta, sill\u00e4 h\u00e4nen autossaan ei ole ollut yht\u00e4 paljon lopullisia vikoja kuin Norrisin autossa. Australialaisella oli viel\u00e4 tilaa sallitussa komponenttikiinti\u00f6ss\u00e4\u00e4n ottaa k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n uusi Mercedeksen voimanl\u00e4hde ilman rangaistusta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mercedes esitteli It\u00e4vallan GP:ss\u00e4 uuden voimanl\u00e4hdeversion, jonka t\u00e4rkeimm\u00e4t muutokset liittyv\u00e4t luotettavuuden parantamiseen. Williams ja Alpine ottivat p\u00e4ivitetyn version&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":302790,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[158],"tags":[39480,5717,28649,33,31,30,7317,7318,29491,7279,159,32,160],"class_list":["post-302789","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-urheilu","tag-belgian-gp","tag-f1","tag-f1-kausi-2026","tag-fi","tag-finland","tag-finnish","tag-lando-norris","tag-mclaren","tag-mercedes","tag-oscar-piastri","tag-sports","tag-suomi","tag-urheilu"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/116932592882103410","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/302789","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=302789"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/302789\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/302790"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=302789"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=302789"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=302789"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}