{"id":307138,"date":"2026-07-22T21:29:22","date_gmt":"2026-07-22T21:29:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/307138\/"},"modified":"2026-07-22T21:29:22","modified_gmt":"2026-07-22T21:29:22","slug":"katso-tasta-ensimmaiset-tiedot-range-rover-perheen-viidennesta-jasenesta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/307138\/","title":{"rendered":"Katso t\u00e4st\u00e4 ensimm\u00e4iset tiedot Range Rover -perheen viidennest\u00e4 j\u00e4senest\u00e4"},"content":{"rendered":"<p>Range Rover on julkistanut ensimm\u00e4iset tiedot Range Rover -malliston viidennest\u00e4 j\u00e4senest\u00e4, Range Rover GT:st\u00e4.<\/p>\n<p>Ensimm\u00e4ist\u00e4 kertaa maailma kutsutaan sis\u00e4\u00e4n. Range Rover GT:n sis\u00e4tilat on muotoiltu samojen pelkist\u00e4vien periaatteiden mukaisesti, jotka m\u00e4\u00e4rittelev\u00e4t sen ulkoiset mittasuhteet: puhtaus, tarkkuus ja tyyni modernius.<\/p>\n<p><a style=\"color: #0000ff; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/autotoday.fi\/tag\/range-rover\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Katso t\u00e4st\u00e4 muita Range Rover -juttuja.<\/a><\/p>\n<p>Matkustamossa on teknologiaa, joka on kudottu sen arkkitehtuuriin, ja uusi n\u00e4yt\u00f6n muotoilu yhdistettyn\u00e4 erilliseen kuljettajan n\u00e4ytt\u00f6\u00f6n perinteisen mittariston sijaan. Piilotettu ilmanvaihtoaukko kulkee matkustamon leveydelt\u00e4 tarjoten selke\u00e4n horisontaalisen grafiikan \u2013 pysyv\u00e4n Range Roverin tunnusmerkin.<\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-98216\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Range-Rover-GT-naamioitu-etuviisto-Kuva-Range-Rover.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"675\"  \/>Kuva: Range Rover.<\/p>\n<p>Kudottu tekstiili, osana kauniita materiaaleja, kietoo kojelaudan yhdeksi yhten\u00e4iseksi eleeksi \u2013 kosketeltavaksi, arkkitehtonisesti ja suunniteltu piilottamaan kaiuttimet osaksi muotoaan. Jokainen elementti on suunniteltu luomaan rauhan turvapaikan, keskittyen visuaalisen ja akustisen melun v\u00e4hent\u00e4miseen sek\u00e4 luonnolliseen keskusteluyhteyteen useampiin ajoneuvotoimintoihin kuin koskaan aiemmin.<\/p>\n<p>Range Rover GT tulee olemaan ensimm\u00e4inen t\u00e4ysin s\u00e4hk\u00f6inen Range Rover uudelta EMA-alustalta, joka valmistetaan Halewoodissa, Isossa-Britanniassa yhdess\u00e4 polttomoottori- ja hybridimallien kanssa. Range Rover GT tulee aluksi saatavilla akkuk\u00e4ytt\u00f6isen\u00e4 t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6autona (BEV), ja valikoimaa on tarkoitus lis\u00e4t\u00e4 elinkaaren aikana itselataavalla t\u00e4yshybridi (HEV) vaihtoehdolla.<\/p>\n<p><strong>Martin Limpert,<\/strong> Range Roverin toimitusjohtaja, sanoi: \u201dRange Rover GT m\u00e4\u00e4rittelee grand touring -segmentin uudelleen tarjoamalla kauniin ja mukaansatempaavan GT:n tasapainon, mittasuhteet ja pitk\u00e4n matkan hienostuneisuuden samalla kun se tarjoaa ominaisuuksia, joita mik\u00e4\u00e4n perinteinen GT ei pysty tarjoamaan. Olemme viime vuosina ty\u00f6skennelleet pakkomielteisesti GT-kaavan perusperiaatteiden parissa, tulkittuina uudelleen hienostuneella ja ainutlaatuisella Range Roverille ominaisella tavalla. Tuloksena on kaikkien aikojen henkil\u00f6automaisin ja silti kiistattomasti kyvyk\u00e4s Range Rover, joka on nyt s\u00e4hk\u00f6istetty EMA-arkkitehtuurillamme \u2013 t\u00e4ydent\u00e4en olemassa olevaa voimalinjavalikoimaamme tarjoten t\u00e4ydellisen valikoiman vaihtoehtoja jokaiseen asiakastarpeeseen. Sen yhdistelm\u00e4 vaivatonta s\u00e4hk\u00f6autosuorituskyky\u00e4, ensiluokkaista pitk\u00e4n matkan hienostuneisuutta ja maastokyky\u00e4 on puhdasta Range Roveria; ja sen rauhoittava sisustus ennakoi visiotamme modernista Grand Tourerista.\u201d<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-98217\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Range-Rover-GT-naamioitu-kojelauta-Kuva-Range-Rover.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"678\"  \/>Kuva: Range Rover.<\/p>\n<p>Prototyyppiautot tekev\u00e4t nyt viimeist\u00e4 maantietestaustaan, r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6idyss\u00e4 naamiointik\u00e4\u00e4reess\u00e4, jonka on suunnitellut omat luovat tiimimme. Range Roverin luovien ja suunnittelutiimien kotikaupungin Gaydonin ymp\u00e4r\u00f6iv\u00e4st\u00e4 maisemasta inspiroitunut naamiointikuvio k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 paikallisia topografisia \u00e4\u00e4riviivoja pohjana virtaavalle kultaiselle kuviolle, joka tuo mieleen auton grand touring -luonteen ja matkan tunnelman.<\/p>\n<p>Sen digitaalinen estetiikka ammentaa inspiraationsa autoon integroiduista edistyneist\u00e4 teknologioista, mik\u00e4 vahvistaa Range Rover GT:n olevan teknologisesti kehittynein koskaan luotu Range Rover.<\/p>\n<p>Lis\u00e4tietoja uudesta Range Rover GT:st\u00e4 julkaistaan my\u00f6hemmin t\u00e4n\u00e4 vuonna.<\/p>\n<p>\u200b<strong><a style=\"color: #0000ff; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/us14.list-manage.com\/subscribe?u=8e0515500bad564d269cfa032&amp;id=956a995607\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">\/\/ TILAA T\u00c4ST\u00c4 AUTOTODAYN UUTISKIRJE \/\/<\/a><\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-98218\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Range-Rover-GT-naamioitu-etupenkit-Kuva-Range-Rover.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"800\"  \/>Kuva: Range Rover.<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-98219\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Range-Rover-GT-naamioitu-takapenkit-Kuva-Range-Rover.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"674\"  \/>Kuva: Range Rover.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Range Rover on julkistanut ensimm\u00e4iset tiedot Range Rover -malliston viidennest\u00e4 j\u00e4senest\u00e4, Range Rover GT:st\u00e4. Ensimm\u00e4ist\u00e4 kertaa maailma kutsutaan&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":307139,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[76],"tags":[79,77,33,31,30,39779,30768,39780,32,78],"class_list":["post-307138","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-talous","tag-business","tag-economy","tag-fi","tag-finland","tag-finnish","tag-martin-limpert","tag-prototyyppi","tag-range-rover-gt","tag-suomi","tag-talous"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/116965760886916303","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/307138","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=307138"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/307138\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/307139"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=307138"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=307138"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=307138"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}