{"id":310392,"date":"2026-07-27T06:21:12","date_gmt":"2026-07-27T06:21:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/310392\/"},"modified":"2026-07-27T06:21:12","modified_gmt":"2026-07-27T06:21:12","slug":"unikeko-ake-nyblom-on-toimitusjohtaja-joka-aloitti-korjaamolta-johtaa-nyt-suurta-kuljetusyhtiota-naantalissa-varsinais-suomi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/310392\/","title":{"rendered":"Unikeko \u00c5ke Nyblom on toimitus\u00adjohtaja, joka aloitti korjaamolta \u2013 johtaa nyt suurta kuljetusyhti\u00f6t\u00e4 Naantalissa | Varsinais-Suomi"},"content":{"rendered":"<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-1vg2sqm-0 epAWpq ecELkD yle__article__paragraph\">Logistiikka-alan yrityksen johtaja \u00c5ke Nyblom on syntyisin Kokkolasta, mutta asunut Naantalissa vuodesta 1997.<\/p>\n<p>Toimitusjohtaja \u00c5ke Nyblom sai maanantaiaamuna Unikeon vetisen her\u00e4tyksen Naantalin vierassatamassa. Video: Kimmo Gustafsson \/ Yle<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Ahola Transportin toimitusjohtaja <strong class=\"aw__sc-ngllmo-2 gdRrun yle__article__strong\">\u00c5ke Nyblom<\/strong> on Naantalin t\u00e4m\u00e4n vuoden Unikeko.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Nyblom sai aamukahdeksalta maanantaina perinteisen Unikeon merikasteen, eli h\u00e4net molskautettiin veteen Naantalin Vanhankaupungin vierassatamassa.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Kokkolassa syntynyt Nyblom muutti Naantaliin vuonna 1997 ja on asunut keskustan tuntumassa Viluluodossa vuodesta 1999.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Nyblom aloitti Ahola Transportilla vuonna 1995 ja on ty\u00f6skennellyt muun muassa korjaamolla, erikoiskuljetuksissa, trukinkuljettajana, ajoj\u00e4rjestelyss\u00e4 ja huoltovastaavana. Vuonna 2010 \u00c5ke Nyblom siirtyi Naantalin Fleet and Site Manageriksi ja vuonna 2017 Business Directoriksi.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Vuodesta 2022 l\u00e4htien h\u00e4n on toiminut Ahola Transportin toimitusjohtajana. Ahola Transport on osa Ahola-konsernia, joka ty\u00f6llist\u00e4\u00e4 noin 700 henkil\u00f6\u00e4.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Johtamisessa Nyblom pit\u00e4\u00e4 t\u00e4rke\u00e4n\u00e4 organisaation rakenteen ja johtamisj\u00e4rjestelm\u00e4n kunnioittamista, esimerkill\u00e4 johtamista sek\u00e4 arvoihin perustuvaa toimintaa.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">\u2013 P\u00e4\u00e4t\u00f6ksenteon tulee pohjautua faktoihin. Uskon matalaan organisaatioon, jossa vastuu ja luottamus kulkevat k\u00e4si k\u00e4dess\u00e4, \u00c5ke Nyblom sanoo Naantalin kaupungin tiedotteessa.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Osaamisensa h\u00e4n on lukion j\u00e4lkeen pitk\u00e4lti kartuttanut k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n kautta ty\u00f6el\u00e4m\u00e4ss\u00e4. H\u00e4n on t\u00e4ydent\u00e4nyt sit\u00e4 liikenteenohjaajan, turvallisuusneuvonantajan ja tavaraliikenteen yritt\u00e4j\u00e4koulutuksilla. Vuonna 2023 Nyblom suoritti EMBA-tutkinnon.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">\u00c5ke Nyblomin perheeseen kuuluvat vaimo sek\u00e4 nelj\u00e4 lasta. Perhe on my\u00f6s toiminut kriisi- ja sijaisperheen\u00e4, mik\u00e4 on tuonut lis\u00e4\u00e4 vastuuta ja merkityksellisyytt\u00e4.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Unikeko \u00c5ke Nyblomin harrastuksiin kuuluvat kuntoilu, nikkarointi sek\u00e4 golf.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Unikeonp\u00e4iv\u00e4n kulkue Naantalissa 27.7.2026.\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1785128106.jpeg\" loading=\"lazy\" class=\"aw__sc-dklauk-0 LPzKX\"\/><\/p>\n<p>Avaa kuvien katselu<\/p>\n<p>Naantalin perinteinen Unikeonp\u00e4iv\u00e4n kulkue oli liikkeell\u00e4 jo varhain her\u00e4tt\u00e4m\u00e4ss\u00e4 kaupunkilaisia. Kuva: Jouni Koutonen \/ YleNaantali Aholan t\u00e4rke\u00e4 solmukohta<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">P\u00e4\u00e4asiassa teollisuuden ja kaupan kansainv\u00e4lisi\u00e4 kuljetuksia ajavan Aholan p\u00e4\u00e4markkina-alueet ovat Pohjoismaat, Baltia sek\u00e4 Keski- ja It\u00e4-Eurooppa. Yrityksen noin 500 ajoneuvosta 96 prosenttia on v\u00e4h\u00e4p\u00e4\u00e4st\u00f6isint\u00e4 luokkaa ja s\u00e4hk\u00f6autojen m\u00e4\u00e4r\u00e4 kasvaa jatkuvasti.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Yrityksen toiminta siirtyi 1997 Uudestakaupungista Naantaliin Finnlinesin lauttaliikenteen mukana. Sataman l\u00e4heisyyteen Luolalaan on rakentunut Aholan logistiikan t\u00e4rke\u00e4 solmukohta, johon aiotaan tehd\u00e4 investointeja my\u00f6s l\u00e4hivuosina.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Ahola j\u00e4rjest\u00e4\u00e4 vuosittaisia liikenneturvallisuusp\u00e4ivi\u00e4 naantalilaisissa kouluissa ja tekee kiusaamisen vastaista ty\u00f6t\u00e4 Naantalissa ja Kokkolassa yhteisty\u00f6ss\u00e4 Suomen vahvimman miehen <strong class=\"aw__sc-ngllmo-2 gdRrun yle__article__strong\">Mika \u201dEl Toro\u201d T\u00f6rr\u00f6n<\/strong> kanssa.<\/p>\n<p>Unikeon p\u00e4iv\u00e4 Naantalissa<\/p>\n<ul class=\"aw__sc-1yb43iq-0 gFXHv yle__article__list yle__article__list--ul\">\n<li class=\"aw__sc-1yb43iq-1 gVAzbt\">Erityisesti 1800-luvulla Unikeonp\u00e4iv\u00e4 oli t\u00e4rke\u00e4 tapahtuma Naantalin kylpyl\u00e4vieraille, joille j\u00e4rjestettiin erilaisia aktiviteetteja ja viihdykett\u00e4.<\/li>\n<li class=\"aw__sc-1yb43iq-1 gVAzbt\">V\u00e4lill\u00e4 perinne hiipui, mutta 1950-luvulta l\u00e4htien sit\u00e4 on elvytetty.<\/li>\n<li class=\"aw__sc-1yb43iq-1 gVAzbt\">Naantalin Unikeonp\u00e4iv\u00e4n vietto 1880-luvulla oli nykyist\u00e4 riehakkaampaa. Unikeonp\u00e4iv\u00e4n\u00e4 aamu-unisia rangaistiin heitt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 heit\u00e4 takiaisilla.<\/li>\n<li class=\"aw__sc-1yb43iq-1 gVAzbt\">Viimeisetkin kaupungissa torkahdelleet unikeot her\u00e4tettiin puolestaan korvia raastavalla meluamisella.<\/li>\n<li class=\"aw__sc-1yb43iq-1 gVAzbt\">Ensimm\u00e4iset unikekotarinat ovat per\u00e4isin kristittyjen vainojen ajoilta, jolloin seitsem\u00e4n pyh\u00e4n miehen kerrotaan nukkuneen 200 vuoden ajan.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">L\u00e4hde: Visit Naantali<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Logistiikka-alan yrityksen johtaja \u00c5ke Nyblom on syntyisin Kokkolasta, mutta asunut Naantalissa vuodesta 1997. Toimitusjohtaja \u00c5ke Nyblom sai maanantaiaamuna&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":310393,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[12],"tags":[22,23,26,27,33,31,30,17,564,71,24,25,28,29,2065,40020,15,18,21,32,19,20,40019,16,663,40021],"class_list":["post-310392","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-suomi","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-fi","tag-finland","tag-finnish","tag-headlines","tag-juhlat","tag-kotimaa","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-main-news","tag-mainnews","tag-naantali","tag-naantalin-unikeonpaiva","tag-news","tag-otsikot","tag-paauutiset","tag-suomi","tag-top-stories","tag-topstories","tag-unikeonpaiva","tag-uutiset","tag-varsinais-suomi","tag-vuosijuhlat"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/116990501993652231","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/310392","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=310392"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/310392\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/310393"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=310392"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=310392"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=310392"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}