{"id":312480,"date":"2026-07-29T19:53:13","date_gmt":"2026-07-29T19:53:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/312480\/"},"modified":"2026-07-29T19:53:13","modified_gmt":"2026-07-29T19:53:13","slug":"romulaivojen-satama-on-asukkaiden-murheenkryyni-loviisassa-historiassa-huumeiden-salakuljetusta-pirkanmaa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/312480\/","title":{"rendered":"Romulaivojen satama on asukkaiden murheenkryyni Loviisassa \u2013 historiassa huumeiden salakuljetusta | Pirkanmaa"},"content":{"rendered":"<ul class=\"aw__sc-1yb43iq-0 gFXHv yle__article__list yle__article__list--ul\">\n<li class=\"aw__sc-1yb43iq-1 gVAzbt\">Loviisan Isn\u00e4sin ja Kabb\u00f6len satamiin liittyy my\u00f6s rikoksia.<\/li>\n<li class=\"aw__sc-1yb43iq-1 gVAzbt\">Isn\u00e4sin satamaan tuotiin 2011 kaksi hasistynnyri\u00e4 Hollannista. Ne liittyiv\u00e4t Jari Aarnion huumevyyhtiin.<\/li>\n<li class=\"aw__sc-1yb43iq-1 gVAzbt\">Kabb\u00f6le oli pirtun salakuljettajien kantasatama kieltolain aikaan 1930-luvulle asti.<\/li>\n<li class=\"aw__sc-1yb43iq-1 gVAzbt\">Kyl\u00e4toimikunnan puheenjohtajan Mia Aitokarin mukaan kyl\u00e4l\u00e4iset toivovat Isn\u00e4sin satamaan j\u00e4rkev\u00e4\u00e4 toimintaa.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Loviisassa sijaitseva \u201daavelaivojen\u201d satama tuottaa kyl\u00e4l\u00e4isille p\u00e4\u00e4nvaivaa.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Isn\u00e4sin satama on Loviisassa syrj\u00e4isen taipaleen p\u00e4\u00e4ss\u00e4. L\u00e4hell\u00e4 satamaa on asutusta, noin 500 asukkaan yhteis\u00f6llinen Isn\u00e4sin kyl\u00e4.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Isn\u00e4sin kyl\u00e4toimikunnan puheenjohtaja <strong class=\"aw__sc-ngllmo-2 gdRrun yle__article__strong\">Mia Aitokari<\/strong> sanoo, ett\u00e4 satama on ollut l\u00e4hihistoriassa kyl\u00e4l\u00e4isille tietyll\u00e4 tapaa murheenkryyni.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">\u2013 Satama oli ihan j\u00e4rkytt\u00e4v\u00e4ss\u00e4 kunnossa viel\u00e4 kymmenisen vuotta sitten. Siit\u00e4 se on siistiytynyt jo paljon. Oikeastaan olen surullinen siit\u00e4, mit\u00e4 satama nyt on ja mit\u00e4 se voisi olla.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Satama nousi esiin, kun <a class=\"aw__sc-ngllmo-1 bTDnwX yle__article__link\" href=\"https:\/\/yle.fi\/a\/74-20237203\" role=\"link\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Yle l\u00e4hti etsim\u00e4\u00e4n<\/a> Pirkanmaan ja H\u00e4meen satamia piinannutta romualus M\/S Tamperetta.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"M\/S Tampere sijaitsee nyt Loviisassa Isn\u00e4sin satamassa.\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1784627433.jpeg\" class=\"aw__sc-dklauk-0 LPzKX\"\/><\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Aikoinaan satama ja siell\u00e4 sijaitseva saha olivat alueen isoja ty\u00f6llist\u00e4ji\u00e4, mutta nyt satama on hiljainen. Siell\u00e4 lojuu <a class=\"aw__sc-ngllmo-1 bTDnwX yle__article__link\" href=\"https:\/\/yle.fi\/a\/7-1424244\" role=\"link\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">useita hyl\u00e4ttyj\u00e4 aluksia ja muuta romua<\/a>.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Satamalla on pitk\u00e4 historia, johon kytkeytyy my\u00f6s <a class=\"aw__sc-ngllmo-1 bTDnwX yle__article__link\" href=\"https:\/\/yle.fi\/a\/3-11698655\" role=\"link\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><strong class=\"aw__sc-ngllmo-2 gdRrun yle__article__strong\">Jari Aarnioon<\/strong> liittyv\u00e4 huumevyyhti<\/a>.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Mustavalokuva: Sahattavaa tukkia ty\u00f6nnet\u00e4\u00e4n koneeseen Oy Tampella Ab:n Isn\u00e4sin sahalla.\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1785158148.jpeg\" loading=\"lazy\" class=\"aw__sc-dklauk-0 LPzKX\"\/><\/p>\n<p>Avaa kuvien katselu<\/p>\n<p>Isn\u00e4sin satamassa toimi 1900-luvulla saha, jonka on omistanut aikoinaan my\u00f6s tamperelainen teollisyysyhti\u00f6 Tampella. Nyky\u00e4\u00e4n Isn\u00e4sin kyl\u00e4toimikunta yll\u00e4pit\u00e4\u00e4 paikalla h\u00f6yrykonemuseota. Kuva: Teollisuusvalokuvaamo Mannelin, J.S , Mets\u00e4teollisuus ry:n kokoelma, Lusto &#8211; Suomen Mets\u00e4museoIsn\u00e4sin hasistynnyrit<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Aarnio-vyyhdin tutkinnassa keski\u00f6\u00f6n nousivat siniset tynnyrit, joissa Suomeen tuotiin viitisentoista vuotta sitten satoja kiloja hasista.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Ainakin kaksi tynnyreist\u00e4 saapui Hollannista Isn\u00e4sin satamaan.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Ylen MOT haastatteli vuonna 2014 loviisalaista yritt\u00e4j\u00e4\u00e4 <strong class=\"aw__sc-ngllmo-2 gdRrun yle__article__strong\">Peter Fagerholmia<\/strong>, jolla oli verstas Isn\u00e4sin satamassa.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">H\u00e4n on yksi t\u00f6rkeist\u00e4 huumausainerikoksista tuomion saanut niin kutsutussa tynnyrijutussa vuonna 2012. Fagerholm sai haastattelua varten lomaa vankilasta, ja palasi Isn\u00e4siin.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/13-1-2270175.jpeg\" class=\"aw__sc-dklauk-0 LPzKX\"\/><\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Fagerholmin mukaan h\u00e4n oli yst\u00e4v\u00e4apuna ottanut vastaan kaksi tynnyri\u00e4 verstaalleen toukokuussa 2011. Kun ne avattiin, paikalla oli Fagerholmin lis\u00e4ksi kaksi muuta miest\u00e4.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">N\u00e4in Fagerholm kuvaili MOT:lle ajatuksiaan tynnyreiden sis\u00e4ll\u00f6st\u00e4:<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">\u2013 Kun m\u00e4 tajusin, mit\u00e4 siell\u00e4 on, niin m\u00e4 sanoin niille pojille, ett\u00e4 t\u00e4\u00e4h\u00e4n on ihan k\u00e4sitt\u00e4m\u00e4t\u00f6nt\u00e4. Ett\u00e4 t\u00e4st\u00e4 tulee viel\u00e4 pitk\u00e4 kakku kaikille, jos t\u00e4st\u00e4 j\u00e4\u00e4 kiinni.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">My\u00f6s Mia Aitokari kutsuttiin tutkinnan aikana poliisikuulusteluun, koska Isn\u00e4sin kyl\u00e4toimikunta omistaa satamassa alueita, joiden l\u00e4pi kulkee kaikki autoliikenne satamaan.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">\u2013 Se tarkoitti, ett\u00e4 meill\u00e4 saattoi olla jotakin tietoa siit\u00e4, kuka siell\u00e4 on kulkenut ja mihin aikaan, mink\u00e4 n\u00e4k\u00f6isi\u00e4 autoja alueella oli liikkunut. N\u00e4ist\u00e4 meilt\u00e4 kyseltiin.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Kyl\u00e4l\u00e4iset eiv\u00e4t kuitenkaan tienneet juuri mit\u00e4\u00e4n, sill\u00e4 merkkej\u00e4 rikollisesta toiminnasta ei ollut. Vain kuulusteluihin osallistuneet olivat saaneet jotain viitett\u00e4 siit\u00e4.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">\u2013 Vasta j\u00e4lkik\u00e4teen, kun siit\u00e4 uutisoitiin, saimme tiet\u00e4\u00e4 asiasta.<\/p>\n<p>Kabb\u00f6len pirtut<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Viel\u00e4 Isn\u00e4si\u00e4 syrj\u00e4isempi satama l\u00f6ytyy noin 15 kilometrin p\u00e4\u00e4st\u00e4: Kabb\u00f6le.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Kabb\u00f6len satamalla on pitk\u00e4 historia pirtun <a class=\"aw__sc-ngllmo-1 bTDnwX yle__article__link\" href=\"https:\/\/yle.fi\/a\/7-1396076\" role=\"link\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">salakuljettajien kantasatamana<\/a> kieltolain aikaan aina 1930-luvulle saakka.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">\u2013 Kabb\u00f6le oli yksi n\u00e4ist\u00e4 satamista, jossa tapahtui huomattavan paljon salakuljetustoimintaa. Yksi syy oli se, ett\u00e4 siell\u00e4 asui virolaisyhteis\u00f6, jolla oli yhteyksi\u00e4 Viroon ja pirtun salakuljettajiin, kertoo paikallishistoriaan perehtynyt Aitokari.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Isn\u00e4s ja Kabb\u00f6le kartalla.\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1784886684.jpeg\" loading=\"lazy\" class=\"aw__sc-dklauk-0 LPzKX\"\/><\/p>\n<p>Avaa kuvien katselu<\/p>\n<p>Isn\u00e4sin ja Kabb\u00f6len satamat sijaitsevat Loviisan ja Porvoon v\u00e4lill\u00e4, entisen Pernajan kunnan alueella. Kuva: Marko Melto \/ Yle, Mapcreator, Open Street Map<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">My\u00f6s syrj\u00e4inen sijainti karikkoisen saariston sis\u00e4ll\u00e4 edesauttoi rikollista toimintaa.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">\u2013 Meid\u00e4n saaristo on hyvin mutkikas, eli siell\u00e4 on saarta, kivikkoa ja karikkoa. Se on ollut oivallinen salakuljettajille: he ovat p\u00e4\u00e4sseet nopeasti karkuun, jos per\u00e4ss\u00e4 tulee sellainen, joka ei tunne vesist\u00f6\u00e4.<\/p>\n<p>Romutusta ja ymp\u00e4rist\u00f6vahinkoa<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Isn\u00e4siss\u00e4 on aikoinaan romutettu useita aluksia. Vuonna 2018 satamassa purettiin uiva telakka, joka oli ollut Isn\u00e4sin kyl\u00e4l\u00e4isille valtava huolenaihe.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">\u2013 Viel\u00e4 2000-luvun alussa laivoissa oli k\u00e4ytetty tosi paljon myrkkymaaleja. Kun niit\u00e4 hiottiin telakalla laivojen pinnasta, kaikki huuhtoutui mereen.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Toinen huoli oli telakan toiminnasta aiheutunut meteli, joka kantautui asuinalueelle. Toiminta p\u00e4\u00e4ttyi omistajan ajauduttua konkurssiin, ja telakka siirtyi Isn\u00e4sin sataman omistukseen.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Lopulta uivasta telakasta tuli uppoava.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">\u2013 Telakka upposi satamaan, ja se jouduttiin pumppaamaan pintaan, Aitokari kertoo.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Rantaan nostettu, ruosteinen alus seisoo kuivalla maalla j\u00e4rvimaisemassa. Taustalla n\u00e4kyy vett\u00e4 ja lehdett\u00f6mi\u00e4 puita.\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1572613002.jpeg\" loading=\"lazy\" class=\"aw__sc-dklauk-0 LPzKX\"\/><\/p>\n<p>Avaa kuvien katselu<\/p>\n<p>R\u00e4nsistynyt alus lojui Isn\u00e4sin satamassa vuonna 2019. Arkistokuva. Kuva: Yle \/ Fredrika Lindholm<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Yksi erikoisimmista satamassa romutetuista aluksista oli Isn\u00e4siss\u00e4 vuositolkulla maannut tykkivene Turunmaa. Se romutettiin kes\u00e4ll\u00e4 2024.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Laivasta poistettiin ennen romutusta aseistus ja panssarointeja. Satama-alueelle tehtiin iso kaivanto, jossa 75 metri\u00e4 pitk\u00e4 alus pilkottiin.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Aitokari toivoo, ett\u00e4 satamaan tulisi viel\u00e4 j\u00e4rkev\u00e4\u00e4 toimintaa, josta olisi iloa kyl\u00e4l\u00e4isille ja taloudellista hy\u00f6ty\u00e4 sataman omistajalle.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Syrj\u00e4inen Isn\u00e4sin satama on yksityisomistuksessa ja myynniss\u00e4 tarjouskaupalla. Sen l\u00e4ht\u00f6hinta ilman velkaosuutta on 795\u00a0000 euroa.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\"><strong class=\"aw__sc-ngllmo-2 gdRrun yle__article__strong\">Katso videolta, milt\u00e4 laivojen hautausmaaksi kutsuttu Isn\u00e4sin satama n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 nyky\u00e4\u00e4n:<\/strong><\/p>\n<p>Video: Vesa Marttinen \/ Yle<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Loviisan Isn\u00e4sin ja Kabb\u00f6len satamiin liittyy my\u00f6s rikoksia. Isn\u00e4sin satamaan tuotiin 2011 kaksi hasistynnyri\u00e4 Hollannista. Ne liittyiv\u00e4t Jari&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":312481,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[12],"tags":[22,23,26,27,33,31,30,17,1433,40177,40178,71,24,25,522,40179,28,29,15,18,21,553,32,19,20,1168,16],"class_list":["post-312480","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-suomi","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-fi","tag-finland","tag-finnish","tag-headlines","tag-historia","tag-isnas","tag-kabbolen-virolaiset","tag-kotimaa","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-loviisa","tag-m-s-tampere","tag-main-news","tag-mainnews","tag-news","tag-otsikot","tag-paauutiset","tag-pirkanmaa","tag-suomi","tag-top-stories","tag-topstories","tag-uusimaa","tag-uutiset"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/117005019340411461","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/312480","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=312480"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/312480\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/312481"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=312480"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=312480"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=312480"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}