Toyotan tallip\u00e4\u00e4llikk\u00f6n\u00e4 toimiva Latvala on ollut Suomen MM-rallissa j\u00e4lleen kuljettajan roolissa. Viime vuoden WRC2-luokan kakkonen on perjantain j\u00e4lkeen kaikki Rally2-autot huomioiden kolmantena. Latvala ei ole ilmoittautunut ajamaan luokan MM-pisteist\u00e4.<\/p>\n
Nopein Rally2-kuljettaja on ollut Robert Virves<\/strong>, josta Latvala on j\u00e4\u00e4nyt tasan 20 sekuntia. Kaksikon v\u00e4liss\u00e4 on viime vuoden voittaja Roope Korhonen<\/strong>, joka on j\u00e4\u00e4nyt k\u00e4rjest\u00e4 13,5 sekuntia.<\/p>\n Suomen MM-rallin perjantaita sotkivat rankat sadekuurot, joista Latvalakin sai osansa.<\/p>\n \u2013 On meill\u00e4 ennenkin osunut sadekuuroja kohdalle, mutta nyt oli sellainen erikoisuus, ett\u00e4 yleens\u00e4 tulee yksi kuuro. Nyt tuli toinen heti per\u00e4\u00e4n.<\/p>\n \u2013 Ensimm\u00e4inen meni niin, ett\u00e4 sen aikana osa autoista ehti ajaa l\u00e4pi. Sitten my\u00f6hemmin se osui esimerkiksi Takumi Matsushitan<\/strong> eteen, ja meille tuli viel\u00e4 toinen kuuro.<\/p>\n \u2013 Sellaista ei ole oikeastaan koskaan ennen k\u00e4ynyt. Yleens\u00e4 yksi p\u00e4tk\u00e4 menee pilalle, mutta nyt tavallaan kaksi p\u00e4tk\u00e4\u00e4 meni v\u00e4h\u00e4n pilalle. Se on aika erikoinen tilanne, Latvala taivasteli.<\/p>\n Samalla Latvala pohti, ett\u00e4 nyky\u00e4\u00e4n sade on enemm\u00e4nkin s\u00e4\u00e4nt\u00f6 kuin poikkeus.<\/p>\n \u2013 S\u00e4\u00e4n puolesta t\u00e4ytyy sanoa, ett\u00e4 kun miettii Jyv\u00e4skyl\u00e4n ralleja ja menn\u00e4\u00e4n vaikka 2010-luvulle, ne olivat p\u00e4\u00e4asiassa l\u00e4mpimi\u00e4 ja kuivia.<\/p>\n \u2013 Nyt 2020-luvulla, jos mietit\u00e4\u00e4n vuosia 2023, 2024, 2025 ja 2026, niin t\u00e4\u00e4ll\u00e4 on saanut aika paljon taistella vesisateen kanssa. Se pehment\u00e4\u00e4 tiet ja rikkoo niit\u00e4 viel\u00e4 entisest\u00e4\u00e4n, h\u00e4n harmittelee.<\/p>\n Tallip\u00e4\u00e4llik\u00f6n roolia Toyotalla hoitaa t\u00e4n\u00e4 viikonloppuna Juha Kankkunen, mutta Latvala on ehtinyt seuraamaan Toyota-kuljettajien edesottamuksia. Rallin k\u00e4rjess\u00e4 ajava Sebastien Ogier<\/strong> ansaitsee Latvalan kehut.<\/p>\n \u2013 H\u00e4n on ajanut hienosti, ei voi muuta sanoa. Kova suoritus. H\u00e4n on ajanut todella kovaa.<\/p>\n \u2013 Katsoin, ett\u00e4 h\u00e4nell\u00e4kin ajat v\u00e4h\u00e4n heitteliv\u00e4t, koska keli on ollut aika vaikea, mutta h\u00e4n on pystynyt pit\u00e4m\u00e4\u00e4n pintansa. Hienosti ajettu.<\/p>\n Latvalan oma suunnitelma rallin lauantaip\u00e4iv\u00e4\u00e4n on selv\u00e4. Ero k\u00e4rkeen on melko iso, muttei mahdoton.<\/p>\n \u2013 Joo, se on suht paljon ajettavaa, mutta ei se mik\u00e4\u00e4n mahdottomuus ole. Se vaatii kyll\u00e4 ihan huippuhyv\u00e4n onnistumisen heti aamusta l\u00e4htien. Mutta katsotaan. Edess\u00e4 on hienoja erikoiskokeita ja hieno p\u00e4iv\u00e4, joten on kiva l\u00e4hte\u00e4 ajamaan.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Toyotan tallip\u00e4\u00e4llikk\u00f6n\u00e4 toimiva Latvala on ollut Suomen MM-rallissa j\u00e4lleen kuljettajan roolissa. Viime vuoden WRC2-luokan kakkonen on perjantain j\u00e4lkeen…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":314135,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[158],"tags":[33,31,30,3631,3540,159,15023,32,4600,160,23181],"class_list":["post-314134","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-urheilu","tag-fi","tag-finland","tag-finnish","tag-jari-matti-latvala","tag-rallin-mm-sarja","tag-sports","tag-suomen-mm-ralli","tag-suomi","tag-toyota-gazoo-racing","tag-urheilu","tag-wrc2"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/117016646429860237","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/314134","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=314134"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/314134\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/314135"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=314134"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=314134"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=314134"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}