{"id":321285,"date":"2026-08-10T05:11:17","date_gmt":"2026-08-10T05:11:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/321285\/"},"modified":"2026-08-10T05:11:17","modified_gmt":"2026-08-10T05:11:17","slug":"ensimmainen-juna-saapui-suomesta-ruotsiin-40-vuoden-tauon-jalkeen-kulki-myohassa-kotimaa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/321285\/","title":{"rendered":"Ensimm\u00e4inen juna saapui Suomesta Ruotsiin 40 vuoden tauon j\u00e4lkeen \u2013 kulki my\u00f6h\u00e4ss\u00e4 | Kotimaa"},"content":{"rendered":"<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-1vg2sqm-0 epAWpq ecELkD yle__article__paragraph\">Junia Oulusta Haaparantaan kulkee kaksi p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4. Aiemmin Suomen ja Ruotsin v\u00e4lill\u00e4 on p\u00e4\u00e4ssyt kulkemaan junalla nelj\u00e4 vuosikymment\u00e4 sitten.<\/p>\n<p>Katso videolta, kun ensimm\u00e4inen juna Suomesta Ruotsiin vuosikymmeniin ylitti rajan. Video: Sacha Lagrilli\u00e8re \/ Yle<\/p>\n<ul class=\"aw__sc-1yb43iq-0 gFXHv yle__article__list yle__article__list--ul\">\n<li class=\"aw__sc-1yb43iq-1 gVAzbt\">Uusi junayhteys Oulusta Ruotsin Haaparantaan alkaa maanantaina. Ensimm\u00e4inen juna l\u00e4hti aamulla.<\/li>\n<li class=\"aw__sc-1yb43iq-1 gVAzbt\">Junayhteytt\u00e4 on odotettu kauan. Aikaisempi kiskobussiliikenne Kemin, Tornion ja Haaparannan v\u00e4lill\u00e4 loppui 1988.<\/li>\n<li class=\"aw__sc-1yb43iq-1 gVAzbt\">VR ajaa kaksi edestakaista vuoroa p\u00e4ivitt\u00e4in. Paluujunalla p\u00e4\u00e4see Helsinkiin asti.<\/li>\n<li class=\"aw__sc-1yb43iq-1 gVAzbt\">Aikataulut paranevat joulukuussa, VR:lt\u00e4 kerrotaan.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Uusi junayhteys Suomesta Ruotsiin aloitti t\u00e4n\u00e4\u00e4n maanantaina 10.8.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Ensimm\u00e4inen juna l\u00e4hti liikkeelle Oulusta kohti Ruotsin Haaparantaa kello viiden j\u00e4lkeen. Se ylitti Suomen ja Ruotsin rajan vartin my\u00f6h\u00e4ss\u00e4, noin seitsem\u00e4n aikaan aamulla. Syyn\u00e4 my\u00f6h\u00e4stymiseen olivat rataty\u00f6t.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Vihre\u00e4valkoinen VR-juna seisoo asemalaiturilla, taustalla korkea rakennus ja ratapihan opasteissa n\u00e4kyy teksti\u00e4.\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/1786331640.jpeg\" loading=\"lazy\" class=\"aw__sc-dklauk-0 LPzKX\"\/><\/p>\n<p>Avaa kuvien katselu<\/p>\n<p>Junayhteys kulkee kahdesti p\u00e4iv\u00e4st\u00e4, kerran varhain aamulla ja kerran illalla. Kuva: Paulus Markkula \/ Yle<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Junan kyydiss\u00e4 ollut Ylen toimittaja <strong class=\"aw__sc-ngllmo-2 gdRrun yle__article__strong\">Hanna Juopperi<\/strong> kertoi, ett\u00e4 ensimm\u00e4inen juna ei ollut l\u00e4hellek\u00e4\u00e4n t\u00e4ynn\u00e4.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Ensimm\u00e4isen junan kyydiss\u00e4 matkustivat my\u00f6s muun muassa <strong class=\"aw__sc-ngllmo-2 gdRrun yle__article__strong\">Lumi Hultkrantz<\/strong> ja <strong class=\"aw__sc-ngllmo-2 gdRrun yle__article__strong\">Vilma Jaatinen<\/strong>, jotka olivat l\u00e4hd\u00f6ss\u00e4 Abiskoon vaeltamaan.<\/p>\n<p>Lumi Hultkrantz ja Vilma Jaatinen pitiv\u00e4t uutta yhteytt\u00e4 k\u00e4tev\u00e4n\u00e4. Video: Paulus Markkula \/ Yle.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">He kertovat, ett\u00e4 jatkossa heit\u00e4 voisi kiinnostaa l\u00e4hte\u00e4 my\u00f6s muualle Eurooppaan Ruotsin kautta.<\/p>\n<p>Historiallinen mutta ei ensimm\u00e4inen yhteys<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Kyse on historiallisesta junayhteydest\u00e4, vaikka raideliikett\u00e4 rajan yli on ollut aiemminkin. L\u00e4tt\u00e4hattu- eli kiskobussiliikenne Kemin, Tornion ja Haaparannan v\u00e4lill\u00e4 loppui vuonna 1988.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">\u2013 Siit\u00e4 l\u00e4htien junayhteytt\u00e4 on odotettu, toteaa Tornion kaupunginjohtaja <strong class=\"aw__sc-ngllmo-2 gdRrun yle__article__strong\">Jukka Kujala<\/strong>.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">VR ajaa p\u00e4ivitt\u00e4in kaksi edestakaista vuoroa Oulusta Haaparannalle. Varhaisen aamujunan lis\u00e4ksi toinen junayhteys l\u00e4htee Oulusta kello 19.50 ja palaa takaisin iltamy\u00f6h\u00e4ll\u00e4.<\/p>\n<p>Jatkoyhteydet paranevat ensi vuodeksi<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">VR on laatinut ensimm\u00e4iset Oulu\u2013Tornio\u2013Haaparanta-junayhteyden aikataulut sen mukaan, mit\u00e4 kalustoa sill\u00e4 on k\u00e4ytett\u00e4viss\u00e4\u00e4n. Rahoitusp\u00e4\u00e4t\u00f6s yhteydelle tuli vasta viime vuoden lopussa, jolloin muita vapaita aikatauluja ei ollut mahdollista lis\u00e4t\u00e4 nykyisell\u00e4 kalustolla.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">My\u00f6s jatkoyhteydet sek\u00e4 Suomessa ett\u00e4 Ruotsissa on pyritty huomioimaan, mutta VR my\u00f6nt\u00e4\u00e4, etteiv\u00e4t ne t\u00e4n\u00e4 syksyn\u00e4 viel\u00e4 ole parhaat mahdolliset. Esimerkiksi Ruotsin juna-aikataulut oli jo laadittu ennen kuin tiedettiin, ett\u00e4 Suomesta tulee Ruotsiin junia.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Silta kulkee joen yli.\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/1786329109.jpeg\" loading=\"lazy\" class=\"aw__sc-dklauk-0 LPzKX\"\/><\/p>\n<p>Avaa kuvien katselu<\/p>\n<p>Tornionjoen ylitt\u00e4v\u00e4 rautatiesilta. Kuva: Jarno Vuorinen \/ Lehtikuva<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">VR:n uuden liikenteen johtaja <strong class=\"aw__sc-ngllmo-2 gdRrun yle__article__strong\">Juho Hannukainen<\/strong> kuitenkin vakuuttaa, ett\u00e4 jatkoyhteydet paranevat.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">\u2013 Joulukuussa EU-alueella siirryt\u00e4\u00e4n vuoden 2027 aikatauluihin ja siit\u00e4 l\u00e4htien aikataulusuunnitelma on parempi.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Ylen suorassa l\u00e4hetyksess\u00e4 vieraillut Oulun kaupunginjohtaja <strong class=\"aw__sc-ngllmo-2 gdRrun yle__article__strong\">Ari Alatossava<\/strong> toivoo, ett\u00e4 ihmiset k\u00e4ytt\u00e4isiv\u00e4t junaa, jotta yhteydet paranisivat jatkossa.<\/p>\n<p>Jatkoyhteydet Helsinkiin ja Tukholmaan<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Haaparannalta takaisin Suomeen l\u00e4htev\u00e4ll\u00e4 paluujunalla p\u00e4\u00e4see jatkamaan aina Helsinkiin asti.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Juna l\u00e4htee asemalta.\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/1786337640.jpeg\" loading=\"lazy\" class=\"aw__sc-dklauk-0 LPzKX\"\/><\/p>\n<p>Avaa kuvien katselu<\/p>\n<p>Juna l\u00e4hti pian Haaparannan asemalta takaisin Suomeen. Kuva: Sacha Lagrilli\u00e8re<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Haaparannalta taas voi jatkaa Norrt\u00e5gin l\u00e4hijunilla esimerkiksi Bodenin tai Luulajaan. Bodenista puolestaan avautuu jatkoyhteyksi\u00e4 esimerkiksi Ruotsin suurimman junayhti\u00f6n SJ:n kautta niin pohjoiseen kuin etel\u00e4\u00e4nkin, Luulajasta p\u00e4\u00e4see esimerkiksi Tukholmaan.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Yle teki junasta ja Haaparannan rautatieasemalta <a class=\"aw__sc-ngllmo-1 bTDnwX yle__article__link\" href=\"https:\/\/areena.yle.fi\/1-78468417\" role=\"link\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">suoraa l\u00e4hetyst\u00e4<\/a>. Voit katsoa tallenteen l\u00e4hetyksest\u00e4 alta:<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/39-16886896a7941686f34d.jpeg\" class=\"aw__sc-dklauk-0 LPzKX\"\/><\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Ensimm\u00e4isen Oulu\u2013Haaparanta-junan kyydiss\u00e4 matkustivat muun muassa liikenne- ja viestint\u00e4ministeri <strong class=\"aw__sc-ngllmo-2 gdRrun yle__article__strong\">Lulu Ranne<\/strong> (ps.), Oulun ja Tornion kaupunginjohtajat, muita kaupunkien p\u00e4\u00e4tt\u00e4ji\u00e4 sek\u00e4 Traficomin ett\u00e4 VR:n edustajat.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Lulu Ranne kertoi Ylen suorassa l\u00e4hetyksess\u00e4, ett\u00e4 yhteys on h\u00e4nelle my\u00f6s henkil\u00f6kohtaisesti merkityksellinen, koska h\u00e4n on itsekin nuorena kulkenut Haaparannan ja Tornion v\u00e4li\u00e4 s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti, tuolloin kiskobussilla. H\u00e4n on k\u00e4ynyt koulua Haaparannalla.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Ihmisi\u00e4 seisoo rautatieasemalla ottamassa kuvia saapuvasta vihervalkoisesta junasta, esill\u00e4 Suomen ja Ruotsin lippuja.\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/1786337649.jpeg\" loading=\"lazy\" class=\"aw__sc-dklauk-0 LPzKX\"\/><\/p>\n<p>Avaa kuvien katselu<\/p>\n<p>Happarannan asemalla junaa oli vastassa iso ihmisjoukko, vaikka kello oli vasta kuusi aamulla Ruotsin aikaa. Kuva: Sacha Lagrilli\u00e8re<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Junia Oulusta Haaparantaan kulkee kaksi p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4. Aiemmin Suomen ja Ruotsin v\u00e4lill\u00e4 on p\u00e4\u00e4ssyt kulkemaan junalla nelj\u00e4 vuosikymment\u00e4 sitten.&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":321286,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[5],"tags":[22,23,26,27,33,31,30,4047,17,3771,665,71,667,24,25,1161,28,29,953,15,18,952,21,728,1711,32,19,20,1581,16],"class_list":["post-321285","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-otsikot","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-fi","tag-finland","tag-finnish","tag-haaparanta","tag-headlines","tag-junat","tag-kemi","tag-kotimaa","tag-lappi","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-liikenne","tag-main-news","tag-mainnews","tag-matkustajaliikenne","tag-news","tag-otsikot","tag-oulu","tag-paauutiset","tag-pohjois-pohjanmaa","tag-rautatieliikenne","tag-suomi","tag-top-stories","tag-topstories","tag-tornio","tag-uutiset"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/117069499270812987","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/321285","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=321285"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/321285\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/321286"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=321285"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=321285"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=321285"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}