{"id":328559,"date":"2026-08-19T16:20:13","date_gmt":"2026-08-19T16:20:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/328559\/"},"modified":"2026-08-19T16:20:13","modified_gmt":"2026-08-19T16:20:13","slug":"lannoitekuljetuksia-venajalta-hoitanut-north-rail-irtisanoo-25-ihmista-kymenlaakso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/328559\/","title":{"rendered":"Lannoite\u00adkuljetuksia Ven\u00e4j\u00e4lt\u00e4 hoitanut North Rail irtisanoo 25 ihmist\u00e4 | Kymenlaakso"},"content":{"rendered":"<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-1vg2sqm-0 epAWpq ecELkD yle__article__paragraph\">Ven\u00e4j\u00e4 kahdeksan\u00adkertaisti hein\u00e4kuun alussa Suomeen tulevien rautatie\u00adkuljetusten tullimaksut, mik\u00e4 k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 lopetti lannoitteiden tuonnin Suomeen.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Vainikkalan ratapiha.\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/1747218921.jpeg\" class=\"aw__sc-dklauk-0 LPzKX\"\/><\/p>\n<p>Avaa kuvien katselu<\/p>\n<p>Lannoitekuljetukset ovat olleet iso osa North Railin toimintaa. Arkistokuva Vainikkalasta. Kuva: Kare Lehtonen \/ Yle<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Rautatiekuljetusyhti\u00f6 North Rail irtisanoo 25 ty\u00f6ntekij\u00e4\u00e4.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Yhti\u00f6 on kuljettanut lannoitteita Ven\u00e4j\u00e4lt\u00e4 Vainikkalan kautta. Analyysipalvelu Inderesin julkisiin l\u00e4hteisiin perustuvan arvion mukaan Ven\u00e4j\u00e4n lannoitekuljetukset ovat olleet noin <a class=\"aw__sc-ngllmo-1 bTDnwX yle__article__link\" href=\"https:\/\/www.inderes.fi\/morning-reviews\/2026-07-08?utm_source=Inderes+uutiskirje&amp;utm_campaign=803598aa9c-EMAIL_CAMPAIGN_2026_07_08_05_08&amp;utm_medium=email&amp;utm_term=0_-803598aa9c-149878726&amp;content=nurminen-logistics-q226-ennakko-katseet-kaantyvat-entista-enemman-eurooppaan&amp;contentType=COMPANY_REPORT\" role=\"link\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">kaksi kolmasosaa yhti\u00f6n kuljetuksista<\/a>.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\"><a class=\"aw__sc-ngllmo-1 bTDnwX yle__article__link\" href=\"https:\/\/yle.fi\/a\/74-20234322\" role=\"link\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Ven\u00e4j\u00e4 kahdeksankertaisti <\/a>hein\u00e4kuun alussa Suomeen tulevien rautatiekuljetusten tullimaksut, mik\u00e4 k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 lopetti lannoitteiden tuonnin Suomeen.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">North Railin tavoitteena oli s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 muutoksilla kolme miljoona euroa vuodessa.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">North Rail on Nurminen Logisticsin tyt\u00e4ryhti\u00f6. Nurminen Logistics kertoi puolivuotiskatsauksessaan hein\u00e4kuussa, ett\u00e4 se odottaa rautatiekuljetusten volyymien kasvavan Pohjoismaiden ja Euroopan v\u00e4lill\u00e4 ja pidemm\u00e4ll\u00e4 aikav\u00e4lill\u00e4 my\u00f6s Aasian liikenteess\u00e4.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Lannoitteita varastoinut ja lastannut Fertilog arvioi osaltaan aiemmin, ett\u00e4 lannoitekuljetusten loppumisen takia voi p\u00e4\u00e4tty\u00e4 suoraan tai v\u00e4lillisesti <a class=\"aw__sc-ngllmo-1 bTDnwX yle__article__link\" href=\"https:\/\/yle.fi\/a\/74-20234322\" role=\"link\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 50 ty\u00f6suhdetta<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ven\u00e4j\u00e4 kahdeksan\u00adkertaisti hein\u00e4kuun alussa Suomeen tulevien rautatie\u00adkuljetusten tullimaksut, mik\u00e4 k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 lopetti lannoitteiden tuonnin Suomeen. Avaa kuvien katselu Lannoitekuljetukset&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":328560,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[76],"tags":[79,77,1302,33,31,30,71,464,5031,23882,32,78,4242],"class_list":["post-328559","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-talous","tag-business","tag-economy","tag-etela-karjala","tag-fi","tag-finland","tag-finnish","tag-kotimaa","tag-kymenlaakso","tag-lomautukset-ja-irtisanomiset","tag-north-rail","tag-suomi","tag-talous","tag-tullit"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/117123090894053738","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/328559","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=328559"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/328559\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/328560"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=328559"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=328559"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=328559"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}