{"id":330144,"date":"2026-08-21T14:30:13","date_gmt":"2026-08-21T14:30:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/330144\/"},"modified":"2026-08-21T14:30:13","modified_gmt":"2026-08-21T14:30:13","slug":"yritysten-jatteet-kierratetaan-entista-tarkemmin-toimitusjohtaja-poltto-on-viimeinen-keino-pohjois-karjala","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/330144\/","title":{"rendered":"Yritysten j\u00e4tteet kierr\u00e4tet\u00e4\u00e4n entist\u00e4 tarkemmin, toimitus\u00adjohtaja: \u201dPoltto on viimeinen keino\u201d | Pohjois-Karjala"},"content":{"rendered":"<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-1vg2sqm-0 epAWpq ecELkD yle__article__paragraph\">J\u00e4telakia kiristet\u00e4\u00e4n, ett\u00e4 kierr\u00e4tys tehostuisi. Yritysten j\u00e4tehuoltoon keskittynyt Revisol It\u00e4-Suomi valmistautuu jo muutokseen.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Asfalttikent\u00e4ll\u00e4 on suuri kasa k\u00e4ytettyj\u00e4, puisia kuormalavoja.\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/1787220333.jpeg\" class=\"aw__sc-dklauk-0 LPzKX\"\/><\/p>\n<p>Avaa kuvien katselu<\/p>\n<p>J\u00e4tepuuta tulee paljon Revisolin Joensuun laitokselle. Puhtaudesta riippuen se haketetaan eri laatuihin. Kuva: Marja-Liisa K\u00e4mppi \/ Yle<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Metalliaidassa olevasta portista kurvaa muutaman minuutin v\u00e4lein sis\u00e4\u00e4n kuorma-autoja, joilla on kyydiss\u00e4 vaihtolava tai peitetty kuorma.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Portin kupeessa on toimisto ja vaakapiste. Auto ajaa vaa&#8217;alle, jossa kuljettaja voi kirjata k\u00e4yntins\u00e4 puhelinsovelluksella.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Auto jatkaa tyhjent\u00e4m\u00e4\u00e4n lastinsa asfalttikent\u00e4lle tai suureen pressuhalliin ja poistuu alueelta punnituksen kautta.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Henkil\u00f6st\u00f6 valvoo liikennett\u00e4 ja neuvoo tarvittaessa.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Suojakyp\u00e4r\u00e4\u00e4n ja ty\u00f6vaatteisiin pukeutunut, silm\u00e4lasip\u00e4inen mies seisoo suuren pressuhallin vieress\u00e4.\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/1787220927.jpeg\" loading=\"lazy\" class=\"aw__sc-dklauk-0 LPzKX\"\/><\/p>\n<p>Avaa kuvien katselu<\/p>\n<p>Revisol It\u00e4-Suomen avainasiakasp\u00e4\u00e4llikk\u00f6 Pentti Gr\u00f6hn puhuu mieluummin kierr\u00e4tett\u00e4vist\u00e4 materiaaleista kuin j\u00e4tteist\u00e4. Kuva: Marja-Liisa K\u00e4mppi \/ YleJopa autojen tuulilasit voidaan kierr\u00e4tt\u00e4\u00e4<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Revisolin kierr\u00e4tyslaitokselle Joensuun Marjalaan tuodaan yrityksist\u00e4 tavaraa satoja tonneja viikossa. Iso asiakasryhm\u00e4 ovat rakennus- ja purkufirmat.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Pihalla on monen metrin korkuisia kasoja j\u00e4tepuuta, metallia ja betonia sek\u00e4 pienempi\u00e4 kekoja muun muassa kattohuopia, eristevillaa ja kipsilevyj\u00e4. Sis\u00e4ll\u00e4 hallissa on isot l\u00e4j\u00e4t pahvia, muovia ja poltettavaa j\u00e4tett\u00e4.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Alihankkijayritykset hakettavat kent\u00e4ll\u00e4 j\u00e4tepuuta ja murskaavat betonia. Lopputuote odottaa myynti\u00e4 suurissa kasoissa.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Joensuussa kentt\u00e4\u00e4 laajennetaan parhaillaan, koska j\u00e4tepuun k\u00e4sittely tarvitsee lis\u00e4\u00e4 tilaa.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Korkea kasa k\u00e4ytettyj\u00e4 isoja betonilaattoja ja pienempi kasa tiili\u00e4.\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/1787221397.jpeg\" loading=\"lazy\" class=\"aw__sc-dklauk-0 LPzKX\"\/><\/p>\n<p>Avaa kuvien katselu<\/p>\n<p>K\u00e4ytetyt betonilaatat ja tiilet odottavat murskausta. Kuva: Marja-Liisa K\u00e4mppi \/ Yle<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">J\u00e4tteiden kuljettaminen pitki\u00e4 matkoja poltettavaksi on viimeinen vaihtoehto.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">\u2013 Kierr\u00e4tet\u00e4\u00e4n niin paljon kuin mahdollista, poltto on viimeinen keino, tiivist\u00e4\u00e4 Revisol It\u00e4-Suomen toimitusjohtaja <strong class=\"aw__sc-ngllmo-2 gdRrun yle__article__strong\">Vesa Korhonen<\/strong>.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Revisol kierr\u00e4tt\u00e4\u00e4 rakennusfirmoilta saatavat ikkunat ja ovet p\u00e4\u00e4osin Nokian laitoksellaan. Metallit kuljetetaan Kaskisiin, jossa murskataan raaka-ainetta ter\u00e4steollisuudelle. Bitumipohjaisesta kattohuovasta valmistetaan Nokialla ja Sein\u00e4joella asfaltin raaka-ainetta.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">My\u00f6s autojen tuulilasit voidaan kierr\u00e4tt\u00e4\u00e4 erottelemalla lasi, muovikalvo ja mahdolliset metalliosat erilleen.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Matalan teollisuushallin takaa nousee musta savupatsas taivaalle.\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/1752991632.jpeg\" loading=\"lazy\" class=\"aw__sc-dklauk-0 LPzKX\"\/><\/p>\n<p>Avaa kuvien katselu<\/p>\n<p>Tavanomaisten j\u00e4tteiden sekaan on toisinaan laitettu akkuja tai paristoja, mik\u00e4 aiheuttaa palovaaran. Kuvassa tulipalon alkuvaihe Revisolin alueella Joensuussa hein\u00e4kuussa 2025. Kuva: Marja-Liisa K\u00e4mppi \/ Yle<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Toisinaan j\u00e4tekuorman seassa on vaarallista tavaraa kuten akkuja tai paristoja. T\u00e4m\u00e4 on aiheuttanut tulipaloja, mink\u00e4 vuoksi henkil\u00f6kunta tekee vastaanottotarkastuksia.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">\u2013 Huomautamme yrityst\u00e4, jos materiaali ei ole ilmoitettua. Informaatiolle on edelleen tarvetta, tuumaa Revisol It\u00e4-Suomen avainasiakasp\u00e4\u00e4llikk\u00f6 <strong class=\"aw__sc-ngllmo-2 gdRrun yle__article__strong\">Pentti Gr\u00f6hn<\/strong>.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Alan liiketoimintamahdollisuudet kasvavat tulevaisuudessa. Vireill\u00e4 oleva <a class=\"aw__sc-ngllmo-1 bTDnwX yle__article__link\" href=\"https:\/\/valtioneuvosto.fi\/-\/1410903\/kierratysta-edistava-jatelain-muutosesitys-lausuntokierrokselle\" role=\"link\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">j\u00e4telain muutos<\/a> t\u00e4ht\u00e4\u00e4 j\u00e4tteiden erillisker\u00e4ilyn ja kierr\u00e4tyksen tehostamiseen. Muutosten on m\u00e4\u00e4r\u00e4 tulla voimaan vuonna 2027.<\/p>\n<p>Revisol It\u00e4-Suomi oy<\/p>\n<ul class=\"aw__sc-1yb43iq-0 gFXHv yle__article__list yle__article__list--ul\">\n<li class=\"aw__sc-1yb43iq-1 gVAzbt\">yrityksiin keskittynyt j\u00e4tehuolto- ja kierr\u00e4tysyhti\u00f6 Joensuun, Kuopion ja Lappeenrannan seuduilla<\/li>\n<li class=\"aw__sc-1yb43iq-1 gVAzbt\">my\u00f6s kuljetusliike Joensuun Kierr\u00e4tys-Kuljetus<\/li>\n<li class=\"aw__sc-1yb43iq-1 gVAzbt\">3\/2026 p\u00e4\u00e4ttyneen tilikauden liikevaihto 4,97 Me, tulos 139 000 euroa<\/li>\n<li class=\"aw__sc-1yb43iq-1 gVAzbt\">henkil\u00f6st\u00f6\u00e4 18<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"J\u00e4telakia kiristet\u00e4\u00e4n, ett\u00e4 kierr\u00e4tys tehostuisi. Yritysten j\u00e4tehuoltoon keskittynyt Revisol It\u00e4-Suomi valmistautuu jo muutokseen. Avaa kuvien katselu J\u00e4tepuuta tulee&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":330145,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[113],"tags":[446,33,31,30,1476,11609,1133,8087,7206,1137,1136,118,32,119,447],"class_list":["post-330144","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ymparisto","tag-environment","tag-fi","tag-finland","tag-finnish","tag-jatteet","tag-jatteiden-lajittelu","tag-joensuu","tag-kierratys","tag-kiertotalous","tag-pohjois-karjala","tag-pohjois-savo","tag-science","tag-suomi","tag-tiede","tag-ymparisto"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/117133982473308201","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/330144","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=330144"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/330144\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/330145"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=330144"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=330144"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=330144"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}