{"id":330825,"date":"2026-08-22T11:14:18","date_gmt":"2026-08-22T11:14:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/330825\/"},"modified":"2026-08-22T11:14:18","modified_gmt":"2026-08-22T11:14:18","slug":"uusi-sahkoauto-maksaa-keskimaarin-40-000-50-000-euroa-tavalliselle-suomalaiselle-hyvin-kallis-ulkomaat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/330825\/","title":{"rendered":"Uusi s\u00e4hk\u00f6auto maksaa keskim\u00e4\u00e4rin 40\u00a0000 \u2013 50\u00a0000 euroa: \u201dTavalliselle suomalaiselle hyvin kallis\u201d | Ulkomaat"},"content":{"rendered":"<ul class=\"aw__sc-1yb43iq-0 gFXHv yle__article__list yle__article__list--ul\">\n<li class=\"aw__sc-1yb43iq-1 gVAzbt\">Toyota on Suomen myydyin automerkki, Volkswagen toisena ja \u0160koda kolmantena.<\/li>\n<li class=\"aw__sc-1yb43iq-1 gVAzbt\">Keskihintainen s\u00e4hk\u00f6auto maksaa 40\u00a0000\u201350\u00a0000 euroa, mik\u00e4 on tavalliselle suomalaiselle liikaa.<\/li>\n<li class=\"aw__sc-1yb43iq-1 gVAzbt\">Ruotsissa myydyin merkki on Volvo ja Saksassa Volkswagen. S\u00e4hk\u00f6autoissa Tesla on Suomessa suosituin.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Elokuinen iltap\u00e4iv\u00e4 vantaalaisessa uusien autojen liikkeess\u00e4 on hiljainen. Paikalla on vain muutama asiakas. \u201dIhmiset ovat m\u00f6keill\u00e4\u00e4n\u201d, myyj\u00e4 huikkaa.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Hiljaista iltap\u00e4iv\u00e4\u00e4 voi selitt\u00e4\u00e4 my\u00f6s se, ett\u00e4 uusien autojen kauppa on ollut Suomessa heikommalla tasolla kuin 1990-luvun lamavuosina, joskin <a class=\"aw__sc-ngllmo-1 bTDnwX yle__article__link\" href=\"http:\/\/www.linkedin.com\/pulse\/pohjoismainen-autokauppa-hein%C3%A4kuu-2026-value-clinic-oy-upcyc\/\" role=\"link\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">piristymisen merkeist\u00e4 on jo puhuttu.<\/a><\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Vantaalainen <strong class=\"aw__sc-ngllmo-2 gdRrun yle__article__strong\">Maarit Ihalainen<\/strong> on tuonut autonsa huoltoon. Uusi auto on tilauksessa.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Ihalainen vaihtaa hybridist\u00e4 t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6iseen ajopeliin, mutta merkki pysyy samana. Uusi auto on Toyota, Suomen eniten myyty automerkki.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">\u2013 Se on ollut luotettava, hyv\u00e4, varma ja edullinen, ainakin huolloiltaan, Ihalainen summaa.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\"><strong class=\"aw__sc-ngllmo-2 gdRrun yle__article__strong\">Katso videolta, miksi Ihalainen kertoo valinneensa s\u00e4hk\u00f6auton:<\/strong><\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Japanilainen Toyota on ollut pitk\u00e4\u00e4n suomalaisten kestosuosikki. Erityisesti Corolla on onnistunut vetoamaan suomalaisiin autonostajiin vuodesta toiseen.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Toyota on Suomessa t\u00e4n\u00e4kin vuonna selke\u00e4sti myydyin automerkki, vahvaa kakkossijaa pit\u00e4\u00e4 Volkswagen, selvi\u00e4\u00e4 Traficomin ja Autoalan tiedotuskeskuksen tilastoista. Erityisesti ty\u00f6suhdeautoilijoiden suosikki, \u0160koda on kolmanneksi suosituin.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\"><strong class=\"aw__sc-ngllmo-2 gdRrun yle__article__strong\">Katso grafiikasta suosituimmat automerkit Suomessa, Ruotsissa ja Saksassa:<\/strong><\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Toyotan maahantuojan toimitusjohtaja <strong class=\"aw__sc-ngllmo-2 gdRrun yle__article__strong\">Heikki Freund<\/strong> Toyota Auto Finland oy:st\u00e4 uskoo, ett\u00e4 menestyksen taustalla on useita tekij\u00f6it\u00e4. Yksi niist\u00e4 on \u201dlaaja palveluverkosto\u201d. Se tarkoittaa liikkeiden, huolto-, korjaamo- ja varaosapalveluiden saatavuutta eri paikkakunnilla.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Autoalan keskusliiton toimitusjohtaja <strong class=\"aw__sc-ngllmo-2 gdRrun yle__article__strong\">Tero Lausala<\/strong> lis\u00e4\u00e4 viel\u00e4 rahoituspalvelut.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">\u2013 Viime k\u00e4dess\u00e4 suomalaiset n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t mieltyneen sen tyyppisiin autoihin, mit\u00e4 Toyota on maahantuonut. Arvostetaan taloudellisuutta, kest\u00e4vyytt\u00e4 ja t\u00e4m\u00e4n tyyppisi\u00e4 ominaisuuksia. Lis\u00e4ksi autot ovat keskihintaisia.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Ruotsissa myydyin automerkki on autoalan keskusj\u00e4rjest\u00f6n mukaan Volvo. Toisena tulee Volkswagen ja vasta kolmantena Toyota.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Saksassa ajoneuvoviraston tilastojen mukaan kotimainen Volkswagen pit\u00e4\u00e4 edelleen hallussaan Saksan kokonaismarkkinoiden k\u00e4rkisijaa.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Uuusia autoja myyt\u00e4v\u00e4n\u00e4 Wwautoliikkeess\u00e4 Herttoniemess\u00e4.\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/1671121787.jpeg\" loading=\"lazy\" class=\"aw__sc-dklauk-0 LPzKX\"\/><\/p>\n<p>Avaa kuvien katselu<\/p>\n<p>Saksalaiset luottavat Volkswageniin, jolla on pitk\u00e4 historia autonvalmistajana. Kuva: Jaani Lampinen \/ Yle<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Alkuvuoden myydyin automalli Saksassa oli Volkswagen Golf. Volkswagen-konserniin kuuluva \u0160koda on toiseksi myydyin ja saksalainen BMW ylt\u00e4\u00e4 kolmannelle sijalle.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Sen sijaan kiinalaisia autonvalmistajia ei n\u00e4y Saksassa eniten myydyimpien automerkkien joukossa.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">\u2013 Ruotsi ja Saksa ovat vahvoja autojen valmistusmaita, se selitt\u00e4\u00e4 osin suosiota. Siin\u00e4 on v\u00e4h\u00e4n t\u00e4mm\u00f6ist\u00e4 kotiinp\u00e4in vet\u00e4mist\u00e4 ja kansallisylpeytt\u00e4kin. N\u00e4iss\u00e4 maissa autot on tehty perinteisesti kyseisen maan olosuhteita ajatellen, analysoi Autoalan keskusliiton toimitusjohtaja Lausala.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Esimerkiksi Volvo Ruotsissa on Lausalan mukaan kehitt\u00e4nyt autojaan sopiviksi talviolosuhteisiin. Turvallisuus on ollut ohjaava tekij\u00e4 kehitysty\u00f6ss\u00e4.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Tero Lausala seisoo autoliikkeess\u00e4.\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/1786006972.jpeg\" loading=\"lazy\" class=\"aw__sc-dklauk-0 LPzKX\"\/><\/p>\n<p>Avaa kuvien katselu<\/p>\n<p>Autoalan keskusliiton toimitusjohtaja Tero Lausala. Kuva: M\u00e5rten Lamp\u00e9n \/ Yle<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Kansainv\u00e4lisess\u00e4 vertailussa suomalaisten, ruotsalaisten ja saksalaisten maku n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 yll\u00e4tt\u00e4v\u00e4n samankaltaiselta. Myydyimpien automerkkien joukossa py\u00f6riv\u00e4t samat merkit, tosin v\u00e4h\u00e4n eri j\u00e4rjestyksess\u00e4.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Kun katsotaan hein\u00e4kuun tilannetta kaikissa Pohjoismaissa, Toyota oli autoilun ja liikkumisen asiantuntijuuteen erikoistuneen Value Clinicin mukaan myydyin merkki, Volvo toiseksi myydyin.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Mutta vertailu myydyimpien s\u00e4hk\u00f6autojen kesken paljastaa, ett\u00e4 Suomen, Ruotsin ja Saksan v\u00e4lill\u00e4 on my\u00f6s eroja.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Suomesta ja Saksasta poiketen Volvo on t\u00e4n\u00e4 vuonna myydyin s\u00e4hk\u00f6autovalmistaja Ruotsissa. Erityisesti pienempi\u00e4 EX30 ja EX40 sek\u00e4 XC40:\u00e4 on rekister\u00f6ity alkuvuodesta paljon.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Valkoinen auto n\u00e4ytill\u00e4 automessuilla.\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/1725033939.jpeg\" loading=\"lazy\" class=\"aw__sc-dklauk-0 LPzKX\"\/><\/p>\n<p>Avaa kuvien katselu<\/p>\n<p>Volvon EX-30 -s\u00e4hk\u00f6auto kuvattuna Saksan Augsburgissa vuonna 2024. Kuva: IMAGO\/Bihlmayerfotografie\/ All Over Press<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Yhdysvaltalainen Tesla sijoittuu Ruotsin myyntitilastoissa vahvasti k\u00e4rkikahinoihin ja on toiseksi myydyin merkki.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Sen sijaan Suomessa Tesla on s\u00e4hk\u00f6autoissa myydyin merkki. Sitten tulevat \u0160koda ja Volkswagen.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">S\u00e4hk\u00f6auton ostop\u00e4\u00e4t\u00f6s tehd\u00e4\u00e4n usein eri kaavalla kuin polttomoottorimallin.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Englantia puhuva <strong class=\"aw__sc-ngllmo-2 gdRrun yle__article__strong\">Mehtad Khodayary<\/strong> tutkailee Vantaan autokaupassa vaihtoautovalikoimaa. H\u00e4n sanoo, ett\u00e4 Suomen kovat talvet edellytt\u00e4v\u00e4t autolta tiettyj\u00e4 ominaisuuksia.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">\u2013 Hybridimalli on hyv\u00e4, koska siin\u00e4 ei ole sidottu mihink\u00e4\u00e4n tiettyyn k\u00e4ytt\u00f6voimaenergiaan. En luultavasti hankkisi s\u00e4hk\u00f6autoa kylmien talvien vuoksi. Esimerkiksi toimintamatkat ovat lyhyempi\u00e4 ja akustoissa voi olla ongelmia.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Khodayary on insin\u00f6\u00f6ri ja h\u00e4n pohtii auton hankintaa perusteellisesti.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">\u2013 Moottorin ja t\u00e4rkeiden j\u00e4rjestelmien, kuten jousituksen ja sen osien on toimittava ja kestett\u00e4v\u00e4.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Yksi auton valintap\u00e4\u00e4t\u00f6kseen vaikuttava asia on tietenkin hinta.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"MG3 Hybrid+ -auto, joka on esill\u00e4 autoliikkeess\u00e4. \" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/1769687491.jpeg\" loading=\"lazy\" class=\"aw__sc-dklauk-0 LPzKX\"\/><\/p>\n<p>Avaa kuvien katselu<\/p>\n<p>Auton hankintap\u00e4\u00e4t\u00f6ksess\u00e4 hinta on t\u00e4rke\u00e4 tekij\u00e4. Kuvassa kiinalaisen valmistajan Hybrid. Kuva: M\u00e5rten Lamp\u00e9n \/ Yle<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">V\u00e4lill\u00e4 tuntuu, ett\u00e4 autojen hinnat ovat nousseet tavallisen palkansaajan ulottumattomiin. Ovatko?<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">\u2013 Havainto k\u00e4rjistyy hyvin paljon siihen, ett\u00e4 s\u00e4hk\u00f6autot eiv\u00e4t viel\u00e4 ole kovin edullisia ainakaan sellaisilla ominaisuuksilla, kuin moni haluaisi s\u00e4hk\u00f6auton ostaa, vastaa Toyotan maahantuonnin edustaja Heikki Freund.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">\u2013 Keskihintainen s\u00e4hk\u00f6auto maksaa 40 000 &#8211; 50 000 euroa. Sellainen on keskivertosuomalaiselle autonostajalle hyvin kallis, autojen maahantuoja my\u00f6nt\u00e4\u00e4.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Autoalan keskusliiton toimitusjohtaja Tero Lausala sanoo, ett\u00e4 autojen hinnat ovat nousseet jo vuosia. T\u00e4m\u00e4 johtuu muun muassa koronapandemiasta johtuneesta komponenttipulasta.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">\u2013 Hinnannousut ter\u00e4ksest\u00e4 mikropiireihin n\u00e4kyv\u00e4t tietenkin autojenkin hinnoissa. S\u00e4hk\u00f6autoissa puolestaan se, ett\u00e4 valmistajat lanseerasivat ensimm\u00e4isen\u00e4 uuden voimalinjan kalleimpiin malleihinsa, koska niist\u00e4 on mahdollista saada nopeammin kalliit investoinnit takaisin, Lausala selitt\u00e4\u00e4.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">N\u00e4k\u00f6piiriss\u00e4 on jo edullisempia malleja.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">\u2013 Koko ajan kaikkiin hintaluokkiin tulee uusia s\u00e4hk\u00f6autoja. Pienempien autojen hinnat alkavat Euroopassa jo ykk\u00f6sell\u00e4 ja Suomessakin on kakkosella alkavia hintoja.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Kun akkuteknologia kehittyy ja paranee, my\u00f6s s\u00e4hk\u00f6autojen hinnat laskevat.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">V\u00e4h\u00e4n kuin \u00e4lypuhelimet, uusien autojenkin teknologia menee eteenp\u00e4in niin, ett\u00e4 uusimmat mallit ovat kyvykk\u00e4\u00e4mpi\u00e4 ja tehokkaampia sek\u00e4 monin tavoin ominaisuuksiltaan parempia kuin aiemmat mallit.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Parhaiten k\u00e4ynniss\u00e4 olevassa k\u00e4ytt\u00f6voimamurroksessa ovat Lausalan mielest\u00e4 onnistuneet Tesla sek\u00e4 kiinalaiset automerkit.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">\u2013 Suomessa t\u00e4n\u00e4 vuonna rekister\u00f6idyist\u00e4 uusista autoista noin kymmenen prosenttia on ollut Teslaa tai kiinalaisia eik\u00e4 perinteisi\u00e4 merkkej\u00e4. Norjassa jopa 30 prosenttia.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Asiantuntija ei kuitenkaan usko, ett\u00e4 haastajat viel\u00e4 l\u00e4hivuosina heiluttavat myydyimpien merkkien k\u00e4rkitilastoja.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Toyota on Suomen myydyin automerkki, Volkswagen toisena ja \u0160koda kolmantena. Keskihintainen s\u00e4hk\u00f6auto maksaa 40\u00a0000\u201350\u00a0000 euroa, mik\u00e4 on tavalliselle&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":330826,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[76],"tags":[648,79,77,33,31,30,1161,121,11646,2037,3911,16558,32,78,7465,56,41312,6681,40863,7942,16596],"class_list":["post-330825","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-talous","tag-autot","tag-business","tag-economy","tag-fi","tag-finland","tag-finnish","tag-liikenne","tag-liikenne-ja-kuljetus","tag-sahko-ja-hybridiajoneuvot","tag-sahkoautot","tag-saksa","tag-skoda","tag-suomi","tag-talous","tag-toyota","tag-ulkomaat","tag-urheilu-uutisia","tag-uudet-autot","tag-uutisia-lyhyesti","tag-volkswagen","tag-volvo"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/117138874488047422","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/330825","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=330825"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/330825\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/330826"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=330825"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=330825"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=330825"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}