{"id":33119,"date":"2025-09-12T18:37:13","date_gmt":"2025-09-12T18:37:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/33119\/"},"modified":"2025-09-12T18:37:13","modified_gmt":"2025-09-12T18:37:13","slug":"kalle-rovanpera-kuittasi-viileasti-kalliin-virheensa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/33119\/","title":{"rendered":"Kalle Rovanper\u00e4 kuittasi viile\u00e4sti kalliin virheens\u00e4"},"content":{"rendered":"

Kalle Rovanper\u00e4 menetti rutkasti arvokasta aikaa rengasrikon vuoksi Chilen MM-rallissa.<\/p>\n

\"\"\/\"\"\/<\/p>\n

Kalle Rovanper\u00e4ll\u00e4 oli ep\u00e4onnea rallin kolmosetapilla. AOP<\/p>\n

Toyota-kuljettaja Kalle Rovanper\u00e4<\/strong> oli hereill\u00e4 heti kisan avausp\u00e4tkill\u00e4, sill\u00e4 h\u00e4n nakutti kaksi pohja-aikaa putkeen perjantaiaamuna. Mutta aamulenkin viimeinen erikoiskoe oli suomalaist\u00e4hdelle ep\u00e4onninen.<\/p>\n

Rovanper\u00e4 kolautti autoaan penkkaan, ja rengas antoi periksi. N\u00e4in h\u00e4n putosi kisan k\u00e4rjest\u00e4 takaa-ajajaksi yhdeks\u00e4nnelle tilalle yli minuutin p\u00e4\u00e4h\u00e4n k\u00e4rjest\u00e4.<\/p>\n

\u2013\u2009Menin vain leve\u00e4ksi. Eip\u00e4 siihen ole sen isompaa selityst\u00e4, Rovanper\u00e4 kuittasi viile\u00e4sti.<\/p>\n

\u2013\u2009Se paikka on ollut hankala joka vuosi. Nytkin missasin v\u00e4h\u00e4n jarrutuspaikan. Osuma ei ollut iso penkkaan, mutta se oli kuitenkin tarpeeksi.<\/p>\n

Ennen virhett\u00e4\u00e4n Rovanper\u00e4 oli j\u00e4lleen k\u00e4rkivauhdissa. Suomalaisen kannalta harmillista oli se, ett\u00e4 rengasrikko tuli juuri p\u00e4iv\u00e4n pisimm\u00e4n erikoiskokeen alkup\u00e4\u00e4ss\u00e4.<\/p>\n

\u2013\u2009Sen vuoksi aikaeroa tuli paljon k\u00e4rkeen. Yritet\u00e4\u00e4n iltap\u00e4iv\u00e4ll\u00e4 kiri\u00e4 v\u00e4h\u00e4n eroa kiinni, Rovanper\u00e4 suunnitteli.<\/p>\n

Iltap\u00e4iv\u00e4n lenkill\u00e4 Rovanper\u00e4 voi hyvinkin nousta ajamalla tallikaverinsa Takamoto Katsutan<\/strong> ja Gregoire Munsterin<\/strong> edelle. Mutta kuudentena ajavaan Sami Pajariin<\/strong> onkin matkaa jo reilut 45 sekuntia. Ja k\u00e4rkeen tarkalleen minuutti ja 5,6 sekuntia.<\/p>\n

Rovanper\u00e4 tarvitsee Chilest\u00e4 kaikki mahdolliset pisteet mestaruustaistoa varten. Nyt kisaa johtaa MM-sarjan k\u00e4rkikuski Elfyn Evans<\/strong>, jonka takana ovat Hyundain Ott T\u00e4nak<\/strong> ja Adrien Fourmaux<\/strong> sek\u00e4 Toyotan S\u00e9bastien Ogier<\/strong>. K\u00e4rkinelikosta Evans, T\u00e4nak ja Ogier ajavat Rovanper\u00e4n ohella mestaruudesta.<\/p>\n

Iltap\u00e4iv\u00e4ll\u00e4 samat kolme erikoiskoetta vedet\u00e4\u00e4n toiseen kertaan ennen y\u00f6taukoa.<\/p>\n

\u2013\u2009Iltap\u00e4iv\u00e4 on aina hieman hankalampi. Erot ovat pienempi\u00e4, joten meid\u00e4n t\u00e4ytyy tehd\u00e4 oikea rengasvalinta ja yritt\u00e4\u00e4 ajaa hyvin. Katsotaan, mihin se riitt\u00e4\u00e4, Rovanper\u00e4 totesi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kalle Rovanper\u00e4 menetti rutkasti arvokasta aikaa rengasrikon vuoksi Chilen MM-rallissa. Kalle Rovanper\u00e4ll\u00e4 oli ep\u00e4onnea rallin kolmosetapilla. AOP Toyota-kuljettaja…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":33120,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[35,648,22,23,26,27,33,31,30,17,24,25,121,1048,28,29,83,15,18,21,32,128,19,20,16],"class_list":{"0":"post-33119","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-otsikot","8":"tag-24h","9":"tag-autot","10":"tag-breaking-news","11":"tag-breakingnews","12":"tag-featured-news","13":"tag-featurednews","14":"tag-fi","15":"tag-finland","16":"tag-finnish","17":"tag-headlines","18":"tag-latest-news","19":"tag-latestnews","20":"tag-liikenne-ja-kuljetus","21":"tag-maakulkuneuvot","22":"tag-main-news","23":"tag-mainnews","24":"tag-moottoriurheilu","25":"tag-news","26":"tag-otsikot","27":"tag-paauutiset","28":"tag-suomi","29":"tag-tieliikenne","30":"tag-top-stories","31":"tag-topstories","32":"tag-uutiset"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33119","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33119"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33119\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/33120"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33119"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33119"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33119"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}