{"id":332547,"date":"2026-08-24T16:06:18","date_gmt":"2026-08-24T16:06:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/332547\/"},"modified":"2026-08-24T16:06:18","modified_gmt":"2026-08-24T16:06:18","slug":"saimaan-oljyvuodon-aiheutti-inhimillinen-virhe-irronnutta-letkua-ei-huomattu-ajoissa-kotimaa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/332547\/","title":{"rendered":"Saimaan \u00f6ljyvuodon aiheutti inhimillinen virhe: irronnutta letkua ei huomattu ajoissa | Kotimaa"},"content":{"rendered":"

Voitelu\u00f6ljy\u00e4 Saimaalle valuttanut Nina-laiva on palannut t\u00f6ihin.<\/p>\n

\"Poliiseja<\/p>\n

Avaa kuvien katselu<\/p>\n

Nina-laiva oli matkalla Varkauteen, kun \u00f6ljyvuoto tapahtui. Kuva otettu keskiviikkoaamuna. Kuva: Anna Ronkainen<\/p>\n

Syy viime viikon Saimaalla tapahtuneeseen ymp\u00e4rist\u00f6onnettomuuteen<\/a> on j\u00e4lleen tarkentunut.<\/p>\n

\u00d6ljy\u00e4 Saimaan Haukivedelle valuttaneen Nina-laivan omistavan yrityksen Mopron toimitusjohtaja Lauri Kosonen<\/strong> kertoo, ett\u00e4 \u00f6ljyvuoto johtui inhimillisest\u00e4 virheest\u00e4.<\/p>\n

H\u00e4nen mukaansa Saimaalle valui \u00f6ljy\u00e4, kun laivan konehuoneen varastotankkiin kiinnitetty letku irtosi. Tankin l\u00e4heisyydess\u00e4 ei ollut silloin valvontaa, joten \u00f6ljy\u00e4 ehti valua aluksesta j\u00e4rveen.<\/p>\n

Vahinko ei Kososen mukaan johtunut Nina-laivasta.<\/p>\n

P\u00e4\u00e4asiassa raakapuulasteja pohjoiselta Saimaalta Etel\u00e4-Saimaalle kuljettava alus on palannut onnettomuuden j\u00e4lkeen t\u00f6ihin.<\/p>\n

Onnettomuuden ensiarvio oli, ett\u00e4 Saimaalle valui jopa 900 litraa \u00f6ljy\u00e4. Pelastuslaitoksen seuraavassa arviossa puhuttiin 800 litrasta.<\/p>\n

M\u00e4\u00e4r\u00e4 on laivayhti\u00f6n mukaan sit\u00e4kin pienempi. Kosonen kertoi keskiviikon tiedotustilaisuudessa yhti\u00f6n tekem\u00e4st\u00e4 laskelmasta, jonka mukaan 800 litrasta nelj\u00e4sosa eli noin 200 litraa p\u00e4\u00e4tyi veteen ja loput ehdittiin ker\u00e4t\u00e4 aluksen kannelta.<\/p>\n

Laivan henkil\u00f6st\u00f6 aloitti pelastusviranomaisten kanssa v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti akuutit torjuntaty\u00f6t. Viranomaiset jakoivatkin kehuja laivahenkil\u00f6st\u00f6lle ripe\u00e4st\u00e4 toiminnasta.<\/p>\n

Saimaata on puhdistettu \u00f6ljyst\u00e4 l\u00e4hes viikon ajan. Muun muassa WWF:n vapaaehtoiset \u00f6ljyntorjuntajoukot<\/a> saapuivat perjantaina auttamaan urakassa. J\u00e4lkitorjuntaty\u00f6 on kunnan eli Rantasalmen vastuulla.<\/p>\n

Video: Sami Ikonen \/ Yle Editointi: Petri Aaltonen \/ Yle<\/p>\n

Rantasalmen kunta tiedotti maanantai-iltap\u00e4iv\u00e4n\u00e4, ett\u00e4 eniten \u00f6ljyst\u00e4 tahriintunut Repolahti on putsattu WWF:n avustuksella. Savonlinnan J\u00e4rvipelastajat ry tekee laajempaa rantatarkastelua tiistaip\u00e4iv\u00e4n aikana.<\/p>\n

Vedenk\u00e4ytt\u00f6kielto ja liikkumisrajoitukset pysyv\u00e4t voimassa. Kunta odottaa \u00f6ljyst\u00e4 laboratoriotuloksia, joiden perusteella p\u00e4\u00e4tet\u00e4\u00e4n jatkotoimista ja rajoituksista.<\/p>\n

Tutkinta alkuvaiheessa<\/p>\n

Poliisi tutkii \u00f6ljyonnettomuutta vesist\u00f6n turmelemisena. Tutkinta on poliisin mukaan alkuvaiheessa, eik\u00e4 poliisi voi t\u00e4ss\u00e4 vaiheessa paljastaa tutkinnan aikataulua.<\/p>\n

Poliisi selvitt\u00e4\u00e4 olosuhteita ennen laivan liikkeellel\u00e4ht\u00f6\u00e4 ja tapahtumia laivalla. Lis\u00e4ksi poliisi kuulee henkil\u00f6it\u00e4, joilla on osuutta asiaan tai tietoa laivan olosuhteista.<\/p>\n

Poliisi on ollut yhteydess\u00e4 toimitusjohtaja Kososeen.<\/p>\n

\u2013 Puhelimessa olemme jutelleet. Ei ole ollut mit\u00e4\u00e4n ongelmia, Kosonen kertoo.<\/p>\n

Mopron toimitusjohtaja on k\u00e4ynyt keskusteluja niin ik\u00e4\u00e4n vakuutusyhti\u00f6n kanssa. Prosessi on my\u00f6s silt\u00e4 osin vaiheessa.<\/p>\n

\u2013 L\u00e4ht\u00f6kohtaisesti meid\u00e4n vakuutus korvaa \u00f6ljyvahingot.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Voitelu\u00f6ljy\u00e4 Saimaalle valuttanut Nina-laiva on palannut t\u00f6ihin. Avaa kuvien katselu Nina-laiva oli matkalla Varkauteen, kun \u00f6ljyvuoto tapahtui. Kuva…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":332548,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[113],"tags":[446,184,33,31,30,71,27234,2330,1002,118,32,119,2568,447],"class_list":["post-332547","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ymparisto","tag-environment","tag-etela-savo","tag-fi","tag-finland","tag-finnish","tag-kotimaa","tag-oljyonnettomuudet","tag-oljyvahingot","tag-saimaa","tag-science","tag-suomi","tag-tiede","tag-vesiliikenne","tag-ymparisto"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/117151347096352590","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/332547","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=332547"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/332547\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/332548"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=332547"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=332547"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=332547"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}