Syksyn h\u00e4m\u00e4r\u00e4t illat kasvattavat hirvikolarin riski\u00e4 Suomen teill\u00e4. Hirvill\u00e4 on tapana liikkua aktiivisesti erityisesti iltaisin, ja samaan aikaan h\u00e4m\u00e4ryys vaikeuttaa el\u00e4imien havaitsemista teiden laidoilla. My\u00f6s syksyn kiima-aika ja hirvenmets\u00e4stys saa el\u00e4imet liikkeelle.<\/p>\n
POP Vakuutus muistuttaa hirviel\u00e4inten ja syksyiltojen vaaroista.<\/p>\n
\u2013\u2009Syksyll\u00e4 ty\u00f6- ja asiointimatkat osuvat yh\u00e4 useammin juuri h\u00e4m\u00e4r\u00e4\u00e4n. Kuljettajan onkin syyt\u00e4 kiinnitt\u00e4\u00e4 erityist\u00e4 huomiota nopeuteen ja tien reunoihin etenkin alueilla, joilla hirviel\u00e4imist\u00e4 varoitetaan liikennemerkein. Hieman alempi tilannenopeus antaa enemm\u00e4n aikaa reagoida, jos el\u00e4in ilmestyy tielle yll\u00e4tt\u00e4en, POP Vakuutuksen palvelujohtaja Tommi Lehmusvirta<\/strong> sanoo tiedotteessa.<\/p>\n Jos hirven kohtaa,<\/strong> kannattaa muistaa, ettei se v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 liiku yksin. Tien ylitt\u00e4neen hirven per\u00e4ss\u00e4 voi pian tulla toinen.<\/p>\n My\u00f6s v\u00e4ist\u00e4minen \u00e4killisell\u00e4 ohjausliikkeell\u00e4 voi aiheuttaa vaarallisen tilanteen. Jos t\u00f6rm\u00e4yst\u00e4 ei pysty v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4\u00e4n, voimakas jarrutus on yleens\u00e4 turvallisempi vaihtoehto kuin hallitsematon v\u00e4ist\u00f6liike. Samalla on t\u00e4rke\u00e4\u00e4 pit\u00e4\u00e4 auto omalla ajokaistalla ja v\u00e4ltt\u00e4\u00e4 vastaantulevaan liikenteeseen ajautumista.<\/p>\n Vakuutusyhti\u00f6 muistuttaa, ett\u00e4 hirviel\u00e4invaroitusmerkkeihin kannattaa suhtautua konkreettisena varoituksena, sill\u00e4 ne on sijoitettu alueille, joilla el\u00e4inten liikkumisesta aiheutuva riski on tavallista suurempi. Pime\u00e4ll\u00e4 ja h\u00e4m\u00e4r\u00e4ss\u00e4 kannattaa k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 my\u00f6s kaukovaloja aina kun se on mahdollista.<\/p>\n Hirven voi havaita ensimm\u00e4isen\u00e4 silmien heijastuksesta tai tien laidassa n\u00e4kyv\u00e4st\u00e4 liikkeest\u00e4.<\/p>\n Jos hirveen kuitenkin<\/strong> t\u00f6rm\u00e4\u00e4, pit\u00e4\u00e4 huolehtia ihmisten turvallisuudesta ja pyrki\u00e4 est\u00e4m\u00e4\u00e4n lis\u00e4onnettomuudet. Auto tulee pyrki\u00e4 siirt\u00e4m\u00e4\u00e4n turvalliseen paikkaan, h\u00e4t\u00e4vilkut kytke\u00e4 p\u00e4\u00e4lle ja varoittaa muuta liikennett\u00e4.<\/p>\n \u2013\u2009Kolarin j\u00e4lkeen ensimm\u00e4inen ajatus saattaa olla auton vaurioissa, mutta t\u00e4rkeint\u00e4 on aina varmistaa oma ja muiden turvallisuus. Vahinkojen selvitt\u00e4minen ja vakuutusasiat hoidetaan sen j\u00e4lkeen, Lehmusvirta sanoo.<\/p>\n Vakuutusyhti\u00f6 kertoo, ett\u00e4 hirveen t\u00f6rm\u00e4\u00e4misest\u00e4 aiheutuneita auton vaurioita voidaan korvata kaskovakuutuksesta vakuutuksen laajuuden ja ehtojen mukaisesti. Pelkk\u00e4 liikennevakuutus ei korvaa oman auton vaurioita.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Syksyn h\u00e4m\u00e4r\u00e4t illat kasvattavat hirvikolarin riski\u00e4 Suomen teill\u00e4. Hirvill\u00e4 on tapana liikkua aktiivisesti erityisesti iltaisin, ja samaan aikaan…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":334317,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[5],"tags":[648,22,23,26,27,33,31,30,17,2187,24,25,121,28,29,82,15,837,18,21,32,128,19,20,16,11843],"class_list":["post-334316","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-otsikot","tag-autot","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-fi","tag-finland","tag-finnish","tag-headlines","tag-kulkuneuvot","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-liikenne-ja-kuljetus","tag-main-news","tag-mainnews","tag-moottoriajoneuvot","tag-news","tag-onnettomuudet","tag-otsikot","tag-paauutiset","tag-suomi","tag-tieliikenne","tag-top-stories","tag-topstories","tag-uutiset","tag-vakuutustoiminta"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/117163481324043744","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/334316","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=334316"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/334316\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/334317"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=334316"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=334316"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=334316"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}