{"id":335756,"date":"2026-08-28T12:59:26","date_gmt":"2026-08-28T12:59:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/335756\/"},"modified":"2026-08-28T12:59:26","modified_gmt":"2026-08-28T12:59:26","slug":"skoda-transtechilta-raju-vaite-helsingin-uudet-raitiovaunut-tarisyttavat-taloja-paikalliset","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/335756\/","title":{"rendered":"Skoda Transtechilta raju v\u00e4ite: Helsingin uudet raitiovaunut t\u00e4risytt\u00e4v\u00e4t taloja | Paikalliset"},"content":{"rendered":"<p>P\u00e4\u00e4kaupunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy:n haluamat uudet Stadler-raitiovaunut t\u00e4risytt\u00e4v\u00e4t taloja, v\u00e4itt\u00e4\u00e4 Skoda Transtechin yhteiskuntasuhdejohtaja <strong>Leena Manner <\/strong>toimituksille l\u00e4hett\u00e4m\u00e4ss\u00e4\u00e4n aineistossa.<\/p>\n<p>Mannerin mukaan ongelma on erityisen paha metrisell\u00e4 raideleveydell\u00e4 eli juuri p\u00e4\u00e4kaupunkiseudun kaltaisella rataverkolla.<\/p>\n<p><strong class=\"diks-storyline__impact\"><strong>P\u00e4\u00e4kaupunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy<\/strong><\/strong><strong> <\/strong>on valinnut sveitsil\u00e4iskonserni Stadlerin p\u00e4\u00e4kaupunkiseudun uusien raitiovaunujen toimittajaksi. Hankintaan kuuluu yhteens\u00e4 63 raitiovaunua, jotka korvaavat Helsingin vanhenevaa raitiovaunukalustoa ja mahdollistavat pikaraitioteiden laajentamisen Vantaalla ja L\u00e4nsi-Helsingiss\u00e4.<\/p>\n<p>Raitiovaunuhankinnasta on syntynyt mittava kiista, jota Helsingin Uutiset on seurannut useilla uutisilla.<\/p>\n<p>Skodan tarjous suljettiin ulos kilpailutuksesta tarjouspyynn\u00f6n vastaisen tarjouksen vuoksi.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.helsinginuutiset.fi\/paikalliset\/9651974\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">T\u00e4m\u00e4n j\u00e4lkeen Skoda Transtech on syytt\u00e4nyt<\/a> P\u00e4\u00e4kaupunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy:ta muun muassa kilpailijan suosimisesta. Skoda on vaatinut ratikkahankinnan keskeytt\u00e4mist\u00e4 ja muun muassa j\u00e4tt\u00e4nyt hein\u00e4kuussa <a href=\"https:\/\/www.helsinginuutiset.fi\/paikalliset\/9656544\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Kilpailu- ja kuluttajavirastolle aiheesta toimenpidepyynn\u00f6n.<\/a><\/p>\n<p>Asiaa on puitu my\u00f6s <a href=\"https:\/\/www.helsinginuutiset.fi\/paikalliset\/9501254\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">useassa oikeusasteessa.<\/a> Kes\u00e4kuun alussa kerrottiin, ettei korkein hallinto-oikeus my\u00f6nt\u00e4nyt Skodalle asiassa valituslupaa. Jo aiemmin Markkinaoikeus hylk\u00e4si yhti\u00f6n valituksen. Markkinaoikeus totesi p\u00e4\u00e4t\u00f6ksess\u00e4\u00e4n muun muassa, ettei matalalattiavaatimusta lis\u00e4tty hankintaan viime metreill\u00e4.<\/p>\n<p><strong class=\"diks-storyline__impact\"><strong>Nyt Skoda Transtech Oy<\/strong><\/strong><strong> <\/strong>l\u00e4hestyy toimituksia tausta-aineistolla, jossa yhti\u00f6 ottaa kantaa raitiovaunujen matalalattiaisuuteen.<\/p>\n<p>Raitiovaunun t\u00e4ysi matalalattiaisuus eli niin sanottu stepless seating tarkoittaa yhti\u00f6n mukaan sit\u00e4, ett\u00e4 istuimien alle ei mahdu kunnollista jousitusta.<\/p>\n<p>\u2013 T\u00e4m\u00e4n vuoksi vaunut t\u00e4risev\u00e4t ja jyrisev\u00e4t ja jopa huojuttavat taloja useissa eurooppalaisissa kaupungeissa, aineistossa todetaan.<\/p>\n<p>Skoda Transtechin n\u00e4keymyksen mukaan P\u00e4\u00e4kaupunkiseudun Kaupunkiliikenteen on pidett\u00e4v\u00e4 kiinni niin sanotusta stepless seating -vaatimuksestaan, jos se ei uusi vaunuhankinnan kilpailutusta.<\/p>\n<p>\u2013 Mik\u00e4li kaupunkiliikenne ja kilpailutuksen voittanut Stadler sopisivat j\u00e4lkik\u00e4teen teknisest\u00e4 muutoksesta, jolla portaattomuusvaatimuksesta luovuttaisiin, kyse olisi hankintalain rikkomisesta. On mahdollista, ett\u00e4 muutos johtaa laittomiin suorahankintoihin my\u00f6hemmin, aineistossa todetaan.<\/p>\n<p><strong>P\u00e4\u00e4kaupunkiseudun Kaupunkiliikenne <\/strong>Oy:n ylim\u00e4\u00e4r\u00e4inen yhti\u00f6kokous pidet\u00e4\u00e4n 10. marraskuuta.<\/p>\n<p>Helsingin konsernijaoston ensi maanantain (31.8.) kokouksen esityslistan mukaan yhti\u00f6kokouksessa k\u00e4sitell\u00e4\u00e4n k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4n p\u00e4\u00e4ss\u00e4 olevan raitiovaunukaluston korvaamiseen liittyv\u00e4\u00e4 investointip\u00e4\u00e4t\u00f6st\u00e4 ja p\u00e4\u00e4kaupunkiseudun pikaraitioliikenteen raitiovaunuhankinnan investointip\u00e4\u00e4t\u00f6st\u00e4.<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t<img class=\"diks-card__image\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/1787921962_308_11590735.jpg\"   loading=\"lazy\" decoding=\"sync\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p>\t\t\t\t\t<img class=\"diks-card__image\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/1787921963_753_11468316.jpg\"   loading=\"lazy\" decoding=\"sync\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p>\t\t\t\t\t<img class=\"diks-card__image\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/1787921964_14_11444007.jpg\"   loading=\"lazy\" decoding=\"sync\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p>\t\t\t\t\t<img class=\"diks-card__image\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/11478869.jpg\"   loading=\"lazy\" decoding=\"sync\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p>\t\t\t\t\t<img class=\"diks-card__image\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/1787921966_98_11083400.jpg\"   loading=\"lazy\" decoding=\"sync\" alt=\"\"\/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"P\u00e4\u00e4kaupunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy:n haluamat uudet Stadler-raitiovaunut t\u00e4risytt\u00e4v\u00e4t taloja, v\u00e4itt\u00e4\u00e4 Skoda Transtechin yhteiskuntasuhdejohtaja Leena Manner toimituksille l\u00e4hett\u00e4m\u00e4ss\u00e4\u00e4n aineistossa. Mannerin&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":335757,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[76],"tags":[29949,79,77,33,31,30,405,104,121,951,950,32,78,2359],"class_list":["post-335756","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-talous","tag-ai-uutiset","tag-business","tag-economy","tag-fi","tag-finland","tag-finnish","tag-helsingin-seutukunta","tag-helsinki","tag-liikenne-ja-kuljetus","tag-maaliikenne-putkijohtokuljetus","tag-raskas-liikenne","tag-suomi","tag-talous","tag-vantaa"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/117173261473614643","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/335756","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=335756"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/335756\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/335757"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=335756"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=335756"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=335756"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}