{"id":336352,"date":"2026-08-29T11:30:17","date_gmt":"2026-08-29T11:30:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/336352\/"},"modified":"2026-08-29T11:30:17","modified_gmt":"2026-08-29T11:30:17","slug":"uskomaton-luksuslaiva-saapui-helsinkiin-matkustajat-paljastavat-lipun-hinnan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/336352\/","title":{"rendered":"Uskomaton luksuslaiva saapui Helsinkiin \u2013 Matkustajat paljastavat lipun hinnan"},"content":{"rendered":"

Kalleimpien lippujen hinta luksusristeilij\u00e4 MS Europan kyytiin ylt\u00e4\u00e4 aina viisinumeroiseen summaan, kertoo aluksen risteilyjohtaja Alexander Diehl. Asiakkaat kertovat, mik\u00e4 \u00f6kylaivassa on tehnyt heihin isoimman vaikutuksen.<\/p>\n

Liuta turisteja saapui perjantaiaamuna Helsingin Katajanokalle luksuslaiva MS Europalla. Pari matkustajaa kertoo Iltalehdelle maksaneensa lipuista l\u00e4hes 9\u202f000 euroa.<\/p>\n

Kyseess\u00e4 on saksalaisen Hapag Lloydin alus, joka seilaa ymp\u00e4ri maailmaa. Laivalla p\u00e4\u00e4see It\u00e4meren lis\u00e4ksi esimerkiksi Amazonille, Afrikkaan ja Australiaan.<\/p>\n

T\u00e4ll\u00e4 kertaa agendalla on 12 y\u00f6n It\u00e4meri-risteily. Laivan kotisivuilla kerrotaan, ett\u00e4 vuonna 2025 MS Europa on saanut viiden t\u00e4hden arvion.<\/p>\n

Saksalaiset Oliver<\/strong> ja Daniela<\/strong> sanovat maksaneensa lipuista 8\u202f400 euroa. He kuvailevat laivaa t\u00e4ydelliseksi.<\/p>\n

Oliver kertoo, ett\u00e4 heid\u00e4n sviittins\u00e4 on noin 35 neli\u00f6metrin kokoinen.<\/p>\n

\u2013 Kylpyhuone on todella iso, Daniela lis\u00e4\u00e4.<\/p>\n

Parivaljakko nostaa esiin my\u00f6s sviitiss\u00e4 olevan erillisen pukeutumishuoneen. Eniten luksusta laivalla on kuitenkin ollut palvelu ja ruoka, he kertovat.<\/p>\n

Oliverin ja Danielan budjetti matkalle on 10\u202f000\u201312\u202f000 euroa. It\u00e4meren risteilyss \u00e4 paria houkutteli se, etteiv\u00e4t he ole aiemmin k\u00e4yneet alueella.<\/p>\n

\"\"\/\"\"\/<\/p>\n

Oliver ja Daniela ovat risteilleet MS Europalla aiemminkin. ATTE KAJOVA<\/p>\n

\u2013 Olimme kaksi vuotta sitten risteilyll\u00e4 t\u00e4ll\u00e4 laivalla Irlannista Hampuriin, Oliver kertoo.<\/p>\n

Parivaljakko toteaa, etteiv\u00e4t he tied\u00e4 Suomesta paljoa mit\u00e4\u00e4n. Oliver arvelee aluksi, ett\u00e4 Suomen v\u00e4kiluku olisi 10 miljoonaa.<\/p>\n

\u2013 Mutta se on todella iso alue, h\u00e4n toteaa, kun v\u00e4kiluku paljastuu l\u00e4hes puolta pienemm\u00e4ksi.<\/p>\n

Helsingiss\u00e4 pari aikoo muun muassa suunnata katsomaan kirkkoja, ostoksille sek\u00e4 drinkeille.<\/p>\n

\u201dEi budjettia\u201d<\/p>\n

It\u00e4merelle ovat saapuneet my\u00f6s saksalaiset Regina<\/strong> ja Ingrid<\/strong>. Suomesta he tiet\u00e4v\u00e4t sen, ett\u00e4 kyseess\u00e4 on pieni maa, josta l\u00f6ytyy paljon mets\u00e4\u00e4.<\/p>\n

\u2013 T\u00e4\u00e4ll\u00e4 ei asu kovin paljoa ihmisi\u00e4, Regina pohtii.<\/p>\n

N\u00e4idenkin saksalaisten suunnitelmiin kuuluu kirkkovierailuja sek\u00e4 esimerkiksi vierailu Esplanadinpuistoon, kauppahalliin ja Senaatintorille. Yhteens\u00e4 naisten karttaan on merkitty yhdeks\u00e4n vierailupaikkaa.<\/p>\n

\u2013 Haluamme n\u00e4hd\u00e4 kaupunkia, tai kyl\u00e4\u00e4, Regina toteaa.<\/p>\n

Reginalla ja Ingridill\u00e4 oli Helsinki-vierailulleen suunnitteilla yhdeks\u00e4n paikkaa. ATTE KAJOVA<\/p>\n

Aikaa Helsinki-vierailulle on noin kahdeksan tuntia. It\u00e4merelle naiset toi pitk\u00e4lti sama syy kuin edellisenkin parin.<\/p>\n

\u2013 Olemme n\u00e4hneet kaikki muut maat, joten nyt k\u00e4ymme l\u00e4pi pohjoisen, kertoo Regina.<\/p>\n

Naiset eiv\u00e4t paljasta Iltalehdelle lipuista maksamaansa hintaa. Kysyess\u00e4mme budjetista molemmat toteavat saman asian.<\/p>\n

\u2013 Ei budjettia.<\/p>\n

Reginan ja Ingridin mielest\u00e4 eniten luksusta laivalla on ollut henkil\u00f6kunta ja ruoka.<\/p>\n

Tyypillinen matkustaja<\/p>\n

Risteilyjohtaja Alexander Diehl<\/strong> kertoo, ett\u00e4 Europa-laivan risteilylippujen hinnat vaihtelevat matkan keston ja kohteen mukaan. Hintaan vaikuttaa my\u00f6s asiakkaan valitseman sviitin tyyppi.<\/p>\n

\u2013 Siin\u00e4 on aina viisi numeroa, Diehl toteaa kalleimpien lippujen hinnasta.<\/p>\n

Er\u00e4iksi suosituimmista kohteista h\u00e4n nostaa Aasian, Yhdysvallat, Australian ja Isotj\u00e4rvet.<\/p>\n

Risteilyjohtajan mukaan laivan matkustajat ovat suurimmaksi osaksi vanhempaa ik\u00e4luokkaa. Lomasesonkeina mukaan tulee usein my\u00f6s lapsiperheit\u00e4.<\/p>\n

Diehl kertoo, ett\u00e4 MS Europan kohdalla kyseess\u00e4 ei ole niink\u00e4\u00e4n juhlalaiva, vaikka aluksella p\u00e4\u00e4see my\u00f6s juhlimaan. Luksusristeilij\u00e4n matkustajat kaipaavat enemm\u00e4n kulttuuriaktiviteetteja, kuten laivalla j\u00e4rjestett\u00e4vi\u00e4 klassisen musiikin konsertteja ja teatteriesityksi\u00e4.<\/p>\n

\u2013 My\u00f6s nuoremmat ihmiset nauttivat laivasta, koska t\u00e4m\u00e4 ei ole \u00e4\u00e4nek\u00e4s alus, Diehl kuvailee.<\/p>\n

Alexander Diehl on ty\u00f6skennellyt MS Europalla vuodesta 2020. ATTE KAJOVA<\/p>\n

H\u00e4n kertoo, ett\u00e4 suurin osa Europa-laivan matkustajista on saksankielisi\u00e4. Kansalaisuuksiltaan matkustajat ovat tyypillisimmin saksalaisia, it\u00e4valtalaisia, sveitsil\u00e4isi\u00e4, alankomaalaisia ja luxemburgilaisia.<\/p>\n

T\u00e4ll\u00e4 kertaa It\u00e4meri-risteilylle on saapunut my\u00f6s muutama australialainen matkustaja. Diehl kertoo, ett\u00e4 Europa-laivalla on ollut matkailijoita my\u00f6s esimerkiksi Yhdysvalloista ja Aasiasta.<\/p>\n

H\u00e4nen mukaansa kansainv\u00e4lisi\u00e4 matkustajia on jatkuvasti enemm\u00e4n.<\/p>\n

\u2013 Meill\u00e4 on ollut amerikkalaisia, jotka eiv\u00e4t tykk\u00e4\u00e4 amerikkalaisista laivoista. T\u00e4llaista tapahtuu, Diehl toteaa.<\/p>\n

Tietoa matkasta<\/p>\n

T\u00e4ll\u00e4 kertaa MS Europan It\u00e4meri-risteily l\u00e4hti liikkeelle sunnuntaina 25. elokuuta Saksan Kielist\u00e4. Laiva palaa Saksan Hampuriin 6. syyskuuta.<\/p>\n

12 y\u00f6t\u00e4 kest\u00e4v\u00e4n matkan reitti on Kiel (Saksa) \u2013 Karlskrona (Ruotsi) \u2013 Tallinna (Viro) \u2013 Helsinki (Suomi) \u2013 Maarianhamina (Suomi) \u2013 Klaip\u0117da (Liettua) \u2013 Gdynia (Puola) \u2013 Kielin kanaali \u2013 Hampuri (Saksa).<\/p>\n

Perjantaina 28. elokuuta laiva saapui vierailulle kotikonnuillensa, sill\u00e4 alus on valmistettu Suomessa vuonna 1999.<\/p>\n

Laivaan mahtuu yhteens\u00e4 400 matkustajaa, ja sviittej\u00e4 \u00f6kypaatissa on 204.<\/p>\n

Henkil\u00f6kuntaa luksusristeilij\u00e4ll\u00e4 on 285 ihmisen verran. Laivan asiointikielet ovat saksa ja englanti.<\/p>\n

Juttua t\u00e4smennetty 29.8.2026 kello 13.56. Tarkennettu tietoa siit\u00e4, ett\u00e4 kalleimpien lippujen hinta voi ylt\u00e4\u00e4 viisinumeroiseen summaan.<\/p>\n

MS Europa on valmistettu vuonna 1999. ATTE KAJOVA<\/p>\n

<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kalleimpien lippujen hinta luksusristeilij\u00e4 MS Europan kyytiin ylt\u00e4\u00e4 aina viisinumeroiseen summaan, kertoo aluksen risteilyjohtaja Alexander Diehl. Asiakkaat kertovat,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":336353,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[14],"tags":[35,4362,22,23,26,27,33,31,30,17,24,25,121,28,29,923,15,18,21,32,19,20,56,16,2569,2568,59,60,61],"class_list":["post-336352","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ulkomaat","tag-24h","tag-baltia","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-fi","tag-finland","tag-finnish","tag-headlines","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-liikenne-ja-kuljetus","tag-main-news","tag-mainnews","tag-matkustaminen","tag-news","tag-otsikot","tag-paauutiset","tag-suomi","tag-top-stories","tag-topstories","tag-ulkomaat","tag-uutiset","tag-vesikulkuneuvot","tag-vesiliikenne","tag-world","tag-world-news","tag-worldnews"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/117178573470299510","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/336352","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=336352"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/336352\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/336353"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=336352"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=336352"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=336352"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}