{"id":339040,"date":"2026-09-01T19:59:15","date_gmt":"2026-09-01T19:59:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/339040\/"},"modified":"2026-09-01T19:59:15","modified_gmt":"2026-09-01T19:59:15","slug":"lulu-ranne-hehkuttaa-rautatiehanketta-iso-strateginen-juttu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/339040\/","title":{"rendered":"Lulu Ranne hehkuttaa rautatiehanketta: \u201dIso strateginen juttu\u201d"},"content":{"rendered":"

Liikenne- ja viestint\u00e4ministeri Lulu Ranne: \u201dRajattu puolustuksellinen pelote\u201d.<\/p>\n

\"\"\/\"\"\/<\/p>\n

Ministeri Lulu Ranne antoi hankkeelle vuolasta kiitosta. Outi J\u00e4rvinen<\/p>\n

Liikenne- ja viestint\u00e4ministeri Lulu Ranne<\/strong> (ps) hehkuttaa Rail Nordica -rautatiehankkeen suunnittelun etenemist\u00e4 hallituksen budjettiriihess\u00e4. Suunnitteluvaltuuksiin tuli 46 miljoonaa euroa lis\u00e4\u00e4.<\/p>\n

\u2013 T\u00e4m\u00e4 on iso strateginen juttu sotilaallisen liikkuvuuden kannalta ja rajattu puolustuksellinen pelote, Ranne kuvasi hanketta Iltalehdelle tiistaina.<\/p>\n

Hallitus p\u00e4\u00e4tti k\u00e4ynnist\u00e4\u00e4 hankkeen suunnittelun kehysriihess\u00e4\u00e4n jo viime vuoden huhtikuussa. Hankkeen ensimm\u00e4isess\u00e4 vaiheessa suunnitellaan yhteys Haaparanta\u2013Tornio-rajanylityspaikalta Kemiin. Ranteen mukaan nyt p\u00e4\u00e4tetty lis\u00e4rahoitus mahdollistaa Rail Nordica -yhteyden suunnittelun Rovaniemelle ja Ouluun saakka.<\/p>\n

Hankkeen kokonaiskustannukseksi Ranne arvioi noin puolitoista miljardia euroa.<\/p>\n

\u2013 Ja siihen on mahdollista saada satoja miljoonia EU-rahaa, h\u00e4n sanoo.<\/p>\n

Mik\u00e4\u00e4n nopea hanke Rail Nordica ei ole, sill\u00e4 Ranteen mukaan pelkk\u00e4\u00e4n suunnitteluun menee nopeimmillaankin 8 vuotta ja rakentaminen voisi alkaa 2030-luvun lopulla.<\/p>\n

Suomen raideleveys on 90 millimetri\u00e4 muuta Eurooppaa leve\u00e4mpi. Ero johtuu siit\u00e4, ett\u00e4 Suomi oli osa Ven\u00e4j\u00e4\u00e4, kun rautateita alettiin maahamme rakentaa. Eurooppalaisen raideleveyden ulottaminen Ruotsista Suomeen varmistaisi tehokkaat raidekuljetukset Pohjoismaiden v\u00e4lill\u00e4 ja kytkisi Suomen yh\u00e4 tiiviimmin l\u00e4nteen.<\/p>\n

\u2013 T\u00e4m\u00e4 ei ole poliittinen vaan puolustuksellinen hanke,Ranne summaa ja lis\u00e4\u00e4, ett\u00e4 Orpon hallitus on k\u00e4ytt\u00e4nyt t\u00e4h\u00e4n menness\u00e4 400 miljoonaa euroa sotilaallisen liikkuvuuden parantamiseen liittyviin hankkeisiin.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Liikenne- ja viestint\u00e4ministeri Lulu Ranne: \u201dRajattu puolustuksellinen pelote\u201d. Ministeri Lulu Ranne antoi hankkeelle vuolasta kiitosta. Outi J\u00e4rvinen Liikenne-…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":339041,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[12],"tags":[35,22,23,26,27,33,31,30,17,24,25,121,28,29,15,18,21,637,888,885,887,32,19,20,16],"class_list":["post-339040","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-suomi","tag-24h","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-fi","tag-finland","tag-finnish","tag-headlines","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-liikenne-ja-kuljetus","tag-main-news","tag-mainnews","tag-news","tag-otsikot","tag-paauutiset","tag-politiikka","tag-suomalaiset-poliitikot","tag-suomen-poliittiset-puolueet","tag-suomen-politiikka","tag-suomi","tag-top-stories","tag-topstories","tag-uutiset"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/117197561176291064","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/339040","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=339040"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/339040\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/339041"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=339040"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=339040"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=339040"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}