{"id":339701,"date":"2026-09-02T15:58:09","date_gmt":"2026-09-02T15:58:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/339701\/"},"modified":"2026-09-02T15:58:09","modified_gmt":"2026-09-02T15:58:09","slug":"ministeri-ranne-karjalan-radan-miljoonapotti-voi-tuoda-tyota-yli-1-000-ihmiselle-pohjois-karjala","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/339701\/","title":{"rendered":"Ministeri Ranne: Karjalan radan miljoonapotti voi tuoda ty\u00f6t\u00e4 yli 1\u00a0000 ihmiselle | Pohjois-Karjala"},"content":{"rendered":"<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-1vg2sqm-0 epAWpq ecELkD yle__article__paragraph\">Karjalan radan kehitt\u00e4minen on hallitukselle t\u00e4rke\u00e4 hanke. Rakennusty\u00f6t rataosuudella voivat alkaa jo ensi vuonna.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Kartta Suomesta, jossa merkitty Karjalan rata ja rata Euroopan raideleveyksin-hanke sek\u00e4 Yl\u00e4myllyn liittym\u00e4.\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/1788345075.jpeg\" class=\"aw__sc-dklauk-0 LPzKX\"\/><\/p>\n<p>Avaa kuvien katselu<\/p>\n<p>Ensi vuoden budjetin merkitt\u00e4vimpi\u00e4 liikennehankkeita ovat Karjalan radan kehitt\u00e4minen, Ysitien Yl\u00e4myllyn liittym\u00e4 Liperiss\u00e4 ja suunnitteluhanke ratayhteydest\u00e4 Ruotsiin ja Norjaan. Rahoitusta hankkeisiin esitettiin jo kev\u00e4\u00e4n budjettiriihess\u00e4. Kuva: Laura Merikalla \/ Yle<\/p>\n<ul class=\"aw__sc-1yb43iq-0 gFXHv yle__article__list yle__article__list--ul\">\n<li class=\"aw__sc-1yb43iq-1 gVAzbt\">Karjalan radan kehitt\u00e4minen on valtion ensi vuoden budjetin suurimpia hankkeita. Kouvolan ja Nurmeksen v\u00e4lisen radan parantamiseen esitet\u00e4\u00e4n 149 miljoonaa euroa.<\/li>\n<li class=\"aw__sc-1yb43iq-1 gVAzbt\">Ministeri Lulu Ranteen mukaan hanke ty\u00f6llist\u00e4\u00e4 noin tuhat ihmist\u00e4. Ty\u00f6t voivat alkaa jopa ensi vuonna.<\/li>\n<li class=\"aw__sc-1yb43iq-1 gVAzbt\">Pohjois-Karjalan maakuntaliitto sanoo, ett\u00e4 parantaminen ei riit\u00e4. Liitto odottaa lis\u00e4\u00e4 p\u00e4\u00e4t\u00f6ksi\u00e4 seuraavalta hallitukselta.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Karjalan radan kehitt\u00e4minen on valtion ensi vuoden budjetin suurimpia hankkeita. Kouvolan ja Nurmeksen yhdist\u00e4v\u00e4n rataosuuden parantamiseen esitet\u00e4\u00e4n yhteens\u00e4 149 miljoonan euron valtuutta ja 17 miljoonan euron m\u00e4\u00e4r\u00e4rahaa valtuuden korotukseen.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Hallitus p\u00e4\u00e4tti jo kev\u00e4\u00e4n kehysriihess\u00e4 korottaa hankkeen valtuuden 90 miljoonasta eurosta 149 miljoonaan euroon.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Valtuus tarkoittaa, ett\u00e4 budjetissa saa luvan tehd\u00e4 sopimuksia ja p\u00e4\u00e4t\u00f6ksi\u00e4, joiden kustannukset jakautuvat usealle vuodelle. N\u00e4ihin hankkeisiin tarvitaan rahaa my\u00f6s tulevissa budjeteissa.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Liikenne- ja viestint\u00e4ministeri <strong class=\"aw__sc-ngllmo-2 gdRrun yle__article__strong\">Lulu Ranteen<\/strong> (ps.) mukaan Karjalan radan kehitt\u00e4minen on hallitukselle t\u00e4rke\u00e4 hanke, joka vahvistaa rataverkkoa ja tuo paljon ty\u00f6paikkoja.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">\u2013 Karkeasti voi sanoa, ett\u00e4 sadalla miljoonalla saadaan ty\u00f6llistetty\u00e4 tuhat ihmist\u00e4.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Hankkeen suunnittelu on niin pitk\u00e4ll\u00e4, ett\u00e4 ty\u00f6t voivat Ranteen mukaan alkaa parhaassa tapauksessa jo ensi vuonna.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Hallitus esitt\u00e4\u00e4 46 miljoonan euron valtuutta ja puolen miljoonan euron m\u00e4\u00e4r\u00e4rahaa eurooppalaisen raideleveyden ratayhteyksien suunnitteluun. Tavoitteena on yhdist\u00e4\u00e4 Suomen rataverkko Ruotsiin ja Norjaan.<\/p>\n<p>Hallituksen ehdotukset ensi vuoden talousarvioon<\/p>\n<ul class=\"aw__sc-1yb43iq-0 gFXHv yle__article__list yle__article__list--ul\">\n<li class=\"aw__sc-1yb43iq-1 gVAzbt\">Karjalan radan kehitt\u00e4miseen ehdotetaan valtuuden korotusta 59 miljoonalla eurolla (90 miljoonasta eurosta 149 miljoonaan euroon), sek\u00e4 valtuuden korotukseen liittyen 17 miljoonan euron m\u00e4\u00e4r\u00e4rahaa.<\/li>\n<li class=\"aw__sc-1yb43iq-1 gVAzbt\">Valtatien 2 parantamiseen Humppilan kohdalla ehdotetaan 8 miljoonaa euroa.<\/li>\n<li class=\"aw__sc-1yb43iq-1 gVAzbt\">Valtatien 8 levent\u00e4miseen v\u00e4lill\u00e4 B\u00e4ckliden\u2014Br\u00e4nnbacken ehdotetaan 19 miljoonan euron valtuutta ja 1 miljoonan euron m\u00e4\u00e4r\u00e4rahaa.<\/li>\n<li class=\"aw__sc-1yb43iq-1 gVAzbt\">Valtatien 9 parantamiseen Yl\u00e4myllyn kohdalla ehdotetaan 49 miljoonan euron valtuutta.<\/li>\n<li class=\"aw__sc-1yb43iq-1 gVAzbt\">Valtatien 9 liittym\u00e4j\u00e4rjestelyihin Suonenjoen keskustan kohdalla ehdotetaan 7,3 miljoonan euron m\u00e4\u00e4r\u00e4rahaa.<\/li>\n<li class=\"aw__sc-1yb43iq-1 gVAzbt\">Valtatien 13 parantamiseen v\u00e4lill\u00e4 Savitaipale\u2014Lemi ehdotetaan 14,5 miljoonan euron valtuutta ja 1 miljoonan euron m\u00e4\u00e4r\u00e4rahaa.<\/li>\n<li class=\"aw__sc-1yb43iq-1 gVAzbt\">Valtatien 19 Tepon risteyksen ja Penttil\u00e4n sillan parannukseen ehdotetaan 6 miljoonaa euroa.<\/li>\n<li class=\"aw__sc-1yb43iq-1 gVAzbt\">Valtatien 22:lla liittym\u00e4ratkaisuihin ja junaradan alitukseen ehdotetaan Muhoksen kohdalla 4 miljoonaa euroa.<\/li>\n<li class=\"aw__sc-1yb43iq-1 gVAzbt\">Valtatie 23 Rantala\u2014Lajunlahti, Hein\u00e4vesi -hankkeelle ehdotetaan 4,8 miljoonan euron m\u00e4\u00e4r\u00e4rahaa.<\/li>\n<li class=\"aw__sc-1yb43iq-1 gVAzbt\">Kantatie 51 Kelan risteys -hankkeelle ehdotetaan 6 miljoonan euron m\u00e4\u00e4r\u00e4rahaa.<\/li>\n<li class=\"aw__sc-1yb43iq-1 gVAzbt\">Maantien 506 parantamiseen Karjalankadun liittym\u00e4ss\u00e4, Juuassa, ehdotetaan 1 miljoonan euron m\u00e4\u00e4r\u00e4rahaa.<\/li>\n<li class=\"aw__sc-1yb43iq-1 gVAzbt\">Kupittaan joukkoliikennekansi -hankkeelle ehdotetaan 6,75 miljoonan euron valtuutta ja 0,9 miljoonan euron m\u00e4\u00e4r\u00e4rahaa.<\/li>\n<li class=\"aw__sc-1yb43iq-1 gVAzbt\">Helsingin juna- ja metroasemien peruskorjaukseen ehdotetaan 14,3 miljoonan euron valtuutta ja 8 miljoonan euron m\u00e4\u00e4r\u00e4rahaa.<\/li>\n<li class=\"aw__sc-1yb43iq-1 gVAzbt\">Loviisan meriv\u00e4yl\u00e4n syvent\u00e4miseen ehdotetaan 18 miljoonan euron valtuutta ja 6 miljoonan euron m\u00e4\u00e4r\u00e4rahaa.<\/li>\n<li class=\"aw__sc-1yb43iq-1 gVAzbt\">Sotilaallisen liikkuvuuden hankkeiden suunnitteluun ehdotetaan 7,04 miljoonan euron m\u00e4\u00e4r\u00e4rahaa.<\/li>\n<li class=\"aw__sc-1yb43iq-1 gVAzbt\">Eurooppalaisen raideleveyden ratayhteyksien suunnitteluhankkeen laajentamiseen ehdotetaan 46 miljoonan euron valtuutta ja 0,5 miljoonan euron m\u00e4\u00e4r\u00e4rahaa.<\/li>\n<li class=\"aw__sc-1yb43iq-1 gVAzbt\">Norvaj\u00e4rven varalaskupaikan kiertotie -hankkeelle ehdotetaan 3,6 miljoonan euron m\u00e4\u00e4r\u00e4rahaa.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Maakuntaliitto odottaa yh\u00e4 lis\u00e4parannuksia<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Pohjois-Karjalan maakuntaliiton yhteysjohtaja <strong class=\"aw__sc-ngllmo-2 gdRrun yle__article__strong\">Jarno Turunen<\/strong> sanoo, ett\u00e4 Karjalan radan kehitysty\u00f6t eiv\u00e4t juuri paranna Joensuun ja Imatran v\u00e4lisen radan tilannetta, jota pidet\u00e4\u00e4n ongelmallisena.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Joensuun ja Imatran v\u00e4lille rakennetaan yksi kaksiraiteinen kohtaamispaikka, vaikka tarve olisi viidelle.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">\u2013 Radalle pit\u00e4isi saada lis\u00e4\u00e4 tilaa sek\u00e4 tavarajunille ett\u00e4 henkil\u00f6junille. Yksi uusi kohtaamispaikka ei viel\u00e4 ratkaise ongelmaa. Moni asia j\u00e4\u00e4 seuraavan hallituksen p\u00e4\u00e4tett\u00e4v\u00e4ksi, Turunen sanoo.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Turunen pit\u00e4\u00e4 Pohjois-Karjalalle t\u00e4rke\u00e4n\u00e4, ett\u00e4 Ysitien parantamiseen Yl\u00e4myllyn kohdalla Liperiss\u00e4 on my\u00f6nnetty 49 miljoonan euron valtuus.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">\u2013 Sille ei kuitenkaan ole ensi vuodelle m\u00e4\u00e4r\u00e4rahaa, mik\u00e4 tarkoittaa sit\u00e4, ettei hanke p\u00e4\u00e4se viel\u00e4 k\u00e4yntiin, h\u00e4n sanoo.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\"><strong class=\"aw__sc-ngllmo-2 gdRrun yle__article__strong\">Karjalan radan p\u00e4\u00e4tepys\u00e4kki on t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 Nurmeksessa, josta pohjoiseen Kontiom\u00e4elle kulkevat vain tavarajunat. Nurmeksen kaupunginjohtaja Pasi Parkkinen toivoi Ylen haastattelussa kes\u00e4kuussa 2026, ett\u00e4 pys\u00e4kilt\u00e4 p\u00e4\u00e4sisi jatkossa my\u00f6s pohjoiseen.<\/strong><\/p>\n<p>Video: Tanja Perkki\u00f6\/Yle<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Karjalan radan kehitt\u00e4minen on hallitukselle t\u00e4rke\u00e4 hanke. Rakennusty\u00f6t rataosuudella voivat alkaa jo ensi vuonna. Avaa kuvien katselu Ensi&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":339702,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[12],"tags":[22,23,1302,26,27,33,31,30,17,71,24,25,1161,28,29,15,18,21,1137,32,19,20,16],"class_list":["post-339701","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-suomi","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-etela-karjala","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-fi","tag-finland","tag-finnish","tag-headlines","tag-kotimaa","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-liikenne","tag-main-news","tag-mainnews","tag-news","tag-otsikot","tag-paauutiset","tag-pohjois-karjala","tag-suomi","tag-top-stories","tag-topstories","tag-uutiset"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/339701","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=339701"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/339701\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/339702"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=339701"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=339701"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=339701"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}