{"id":341361,"date":"2026-09-04T13:36:15","date_gmt":"2026-09-04T13:36:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/341361\/"},"modified":"2026-09-04T13:36:15","modified_gmt":"2026-09-04T13:36:15","slug":"tassa-ovat-suomen-rekisteroidyimmat-autot-elokuussa-toyota-otti-viitoisvoiton","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/341361\/","title":{"rendered":"T\u00e4ss\u00e4 ovat Suomen rekister\u00f6idyimm\u00e4t autot elokuussa \u2013 Toyota otti viitoisvoiton"},"content":{"rendered":"<p>Suomen suosituimmaksi t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6autoksi kohosi elokuussa Toyota BZ4X.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"image image-show image-preview\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/314a2dab83a25ce66aa6c53e351c3cd2cca35cdb8156a8c890528adcb0b7e75e.jpg\" alt=\"\"\/><img decoding=\"async\" class=\"image image-show\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/1788528975_37_314a2dab83a25ce66aa6c53e351c3cd2cca35cdb8156a8c890528adcb0b7e75e.jpg\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p>Suosituin. Toyota Bz4x oli elokuussa Suomen rekister\u00f6idyin t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6auto. Henri Posa<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Voiko t\u00e4st\u00e4 en\u00e4\u00e4 panna paremmaksi? Japanilainen autoj\u00e4tti Toyota kaappasi tasavallan ensirekister\u00f6intien viisi ensimm\u00e4ist\u00e4 sijaa elokuussa, viel\u00e4p\u00e4 mukavasti kohentunein lukemin.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Kaupan p\u00e4\u00e4lle lohkesi toki my\u00f6s merkkikohtainen ykk\u00f6ssija. Viel\u00e4p\u00e4 l\u00e4hes kolminkertaisella hajuraolla seuraavaksi ponnistaneeseen Volkswageniin.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Jotakin suosikkimerkin malliston syvyydest\u00e4 kertoo se, ett\u00e4 maasturikansan suosima RAV4 j\u00e4i kokonaan k\u00e4rkiviisikon ulkopuolelle. Sen sijaan viime vuoden myydyin auto Yaris Cross s\u00e4ilytti ykk\u00f6sasemansa t\u00e4ll\u00e4kin kierroksella.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Kantaan kiilasi Toyotan kaikkien aikojen ensimm\u00e4inen t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6auto BZ4X. Toyotan mallisto koostuu p\u00e4\u00e4osin erilaisista hybridiversioista.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Suomen suosituimmaksi t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6autoksi elokuussa kohonnut BZ4X osoittaa, ett\u00e4 my\u00f6s Toyotan asiakaskunnan mieltymykset n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t olevan muutoksessa.<\/p>\n<p>Premiumit vauhdissa<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Jos japanilaismerkki edusti pysyvyytt\u00e4, sis\u00e4lsi elokuu muuten melkoisia yll\u00e4tyksi\u00e4. Saksalaiset premium-merkit BMW ja Mercedes-Benz hallinnoivat t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6malleillaan listan etel\u00e4p\u00e4\u00e4ty\u00e4.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Mercedeksen t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6inen GLC-sarja nousi koputtelemaan Toyota-viisikon kantoja. Uuden sukupolven GLC-sarja kasvatti myyntej\u00e4\u00e4n kolminumeroisin prosenttiluvuin.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Hein\u00e4kuun helteill\u00e4 porskuttaneen BMW-malliston vauhti hiipui hieman, mutta sek\u00e4 i4-sarja ett\u00e4 Neue Klasse -henkeen suunniteltu iX3-sarja kamppailivat kunniakkaat torjuntavoitot.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Monet tutut suosikit loistivat sen sijaan poissaolollaan. Teslan ja Volkswagenin ohella esimerkiksi Volvo ei saanut yht\u00e4\u00e4n automallia ujutettua myydyimpien listalle. \u0160koda sent\u00e4\u00e4n puolusti tonttiaan kahdeksanneksi sijoittuneella t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6isell\u00e4 Elroqilla.<\/p>\n<p>Toyotalla t\u00e4ysk\u00e4si elokuun autokaupassa<\/p>\n<tr>\n<td><strong>Malli<\/strong><\/td>\n<td><strong>8\/2026<\/strong><\/td>\n<td><strong>Muutos % vrt 7\/2026<\/strong><\/td>\n<td><strong>Muutos % vrt 8\/2025<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1. TOYOTA YARIS CROSS<\/td>\n<td>629<\/td>\n<td>45,27%<\/td>\n<td>206,83%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2. TOYOTA BZ4X<\/td>\n<td>255<\/td>\n<td>2,82%<\/td>\n<td>1316,67%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>3. TOYOTA C-HR<\/td>\n<td>214<\/td>\n<td>63,36%<\/td>\n<td>75,41%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>4. TOYOTA YARIS<\/td>\n<td>212<\/td>\n<td>-31,17%<\/td>\n<td>59,40%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>5. TOYOTA COROLLA<\/td>\n<td>200<\/td>\n<td>75,44%<\/td>\n<td>41,84%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>6. MERCEDES-BENZ GLC 400<\/td>\n<td>170<\/td>\n<td>157,58%<\/td>\n<td>0,00%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>7. BMW I4-SARJA<\/td>\n<td>141<\/td>\n<td>-19,89%<\/td>\n<td>123,81%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>8. \u0160KODA ELROQ<\/td>\n<td>139<\/td>\n<td>46,32%<\/td>\n<td>2,96%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>9. BMW IX3-SARJA<\/td>\n<td>129<\/td>\n<td>-16,23%<\/td>\n<td>0,00%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>10. MERCEDES-BENZ CLA-SARJA<\/td>\n<td>117<\/td>\n<td>-7,14%<\/td>\n<td>457,14%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td\/>\n<td\/>\n<td\/>\n<td\/><\/tr>\n<p>Mercedes merkkipuolen yll\u00e4tt\u00e4j\u00e4<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Merkkipuolella kaksi ensimm\u00e4ist\u00e4 sijaa n\u00e4ytti jo l\u00e4hes ennakkoon jaetulta. Toyotan ja Volkswagenin kantaan kolmoseksi iskenyt Mercedes-Benz sen sijaan s\u00e4v\u00e4ytti r\u00e4v\u00e4k\u00e4ll\u00e4 esityksell\u00e4\u00e4n.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Premium-merkkien vahvaa panosta t\u00e4ydensiv\u00e4t vitoseksi ylt\u00e4nyt BMW ja kannoilla kuudentena k\u00e4rkkyv\u00e4 Volvo.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Tesla j\u00e4i my\u00f6s merkkien taistossa kokonaan kymmenen listan ulkopuolelle.<\/p>\n<p><strong>Mercedes-Benz premiun-merkkien ykk\u00f6nen elokuussa<\/strong><\/p>\n<tr>\n<td><strong>Merkki<\/strong><\/td>\n<td><strong>8\/2026<\/strong><\/td>\n<td><strong>Muutos % vrt 7\/2026<\/strong><\/td>\n<td><strong>Muutos % vrt 8\/2025<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1. TOYOTA<\/td>\n<td>1637<\/td>\n<td>18,19%<\/td>\n<td>84,76%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2. VOLKSWAGEN<\/td>\n<td>578<\/td>\n<td>-13,99%<\/td>\n<td>11,58%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>3. MERCEDES-BENZ<\/td>\n<td>507<\/td>\n<td>42,02%<\/td>\n<td>118,53%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>4. \u0160KODA<\/td>\n<td>480<\/td>\n<td>25,33%<\/td>\n<td>-8,57%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>5. BMW<\/td>\n<td>457<\/td>\n<td>-3,59%<\/td>\n<td>30,57%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>6. VOLVO<\/td>\n<td>423<\/td>\n<td>-1,17%<\/td>\n<td>10,44%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>7. KIA<\/td>\n<td>373<\/td>\n<td>2,19%<\/td>\n<td>-17,11%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>8. AUDI<\/td>\n<td>341<\/td>\n<td>16,78%<\/td>\n<td>63,16%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>9. FORD<\/td>\n<td>246<\/td>\n<td>38,98%<\/td>\n<td>5,58%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>10. CUPRA<\/td>\n<td>118<\/td>\n<td>-17,48%<\/td>\n<td>321,43%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td\/>\n<td\/>\n<td\/>\n<td\/><\/tr>\n<p class=\"paragraph\">Tietol\u00e4hde: Liikenne- ja viestint\u00e4virasto Traficom, liikenneasioiden rekisteri.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Tietojen toimitus: Dun &amp; Bradstreet Marketing Oy<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Suomen suosituimmaksi t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6autoksi kohosi elokuussa Toyota BZ4X. Suosituin. Toyota Bz4x oli elokuussa Suomen rekister\u00f6idyin t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6auto. Henri Posa Voiko&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":341362,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[76],"tags":[35,648,79,77,33,31,30,2763,121,1048,32,78,128],"class_list":["post-341361","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-talous","tag-24h","tag-autot","tag-business","tag-economy","tag-fi","tag-finland","tag-finnish","tag-kulkuneuvojen-valmistus","tag-liikenne-ja-kuljetus","tag-maakulkuneuvot","tag-suomi","tag-talous","tag-tieliikenne"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/117213042617936679","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/341361","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=341361"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/341361\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/341362"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=341361"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=341361"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=341361"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}