Rallin MM-sarja on isossa murrosvaiheessa. Ensi kaudella siirryt\u00e4\u00e4n uuteen aikakauteen uusien autojen ja s\u00e4\u00e4nt\u00f6jen my\u00f6t\u00e4.<\/p>\n
Tosin ainoastaan Toyota on kertonut kehitt\u00e4v\u00e4ns\u00e4 uusiin s\u00e4\u00e4nt\u00f6ihin pohjautuvan auton. Hyundai on ilmoittanut, ettei se ole rakentamassa uutta autoa, eik\u00e4 sit\u00e4 ole tekem\u00e4ss\u00e4 my\u00f6sk\u00e4\u00e4n M-Sport Ford.<\/p>\n
Kansainv\u00e4linen autourheiluliitto FIA reagoi tilanteeseen kehitt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 nykyisille Rally2-autoille WRC Rally2 Kitin, jonka on tarkoitus kaventaa eroa tuleviin p\u00e4\u00e4luokan autoihin. T\u00e4h\u00e4n t\u00e4kyyn tarttui ainakin M-Sport.<\/p>\n
Toyotan entinen tallip\u00e4\u00e4llikk\u00f6 Tommi M\u00e4kinen n\u00e4kee ratkaisussa hyv\u00e4\u00e4, mutta h\u00e4n pohtii, onko se kuitenkaan riitt\u00e4v\u00e4.<\/p>\n
\u2013 Minusta FIA:n olisi kannattanut mietti\u00e4 sellaista, ett\u00e4 olisi antanut v\u00e4h\u00e4n siirtym\u00e4vuotta ja vapautta siihen. Nyt oli sitten vaadittu, ett\u00e4 jos sen kitin ottaa, pit\u00e4\u00e4 ajaa t\u00e4ysi sarja kahdella autolla.<\/p>\n
\u2013 Siell\u00e4 olisi varmaan ollut sellaisiakin tiimej\u00e4, jotka olisivat voineet ajaa osan sarjasta ja joilla ei v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 heti viel\u00e4 ole budjettia t\u00e4yteen kauteen. Mutta jos homma olisi l\u00e4htenyt hyvin menem\u00e4\u00e4n ja n\u00e4ytt\u00e4nyt hyv\u00e4lt\u00e4, niin varmaan sit\u00e4 budjettiakin olisi sitten l\u00f6ytynyt, M\u00e4kinen pohtii.<\/p>\n
Uudistuksella on haluttu laajentaa nyt kapealta vaikuttavaa k\u00e4rke\u00e4. M\u00e4kinen n\u00e4kee uudistuksessa sek\u00e4 hyv\u00e4\u00e4 ett\u00e4 huonoa.<\/p>\n
\u2013 Nyt kun suorituskyky\u00e4 vied\u00e4\u00e4n v\u00e4h\u00e4n alasp\u00e4in, niin viek\u00f6 se kiinnostusta, h\u00e4n puntaroi.<\/p>\n
\u2013 Mutta toisaalta kyll\u00e4h\u00e4n se tuo lis\u00e4\u00e4 kilpailijoita viivalle ja sit\u00e4 kautta lis\u00e4\u00e4 kiinnostusta. Eih\u00e4n sit\u00e4 viel\u00e4 ihan tied\u00e4, mit\u00e4 se tulee olemaan. Yleens\u00e4h\u00e4n yleis\u00f6\u00e4 on aina kiinnostanut, jos viivalle tulee entist\u00e4 rajumpia pelej\u00e4. Nyt menn\u00e4\u00e4n toiseen suuntaan.<\/p>\n
\u2013 Kyll\u00e4h\u00e4n m\u00e4 muistan, kun vuonna 2017 tultiin MM-sarjaan entist\u00e4 rajummalla autolla. Silloin kyll\u00e4 n\u00e4ki, ett\u00e4 kiinnostus her\u00e4si. Yleens\u00e4 tuollainen alasp\u00e4in meno on alasp\u00e4in menoa, h\u00e4n harmittelee.<\/p>\n
Tuleva s\u00e4\u00e4nt\u00f6muutos on her\u00e4tt\u00e4nyt paljon keskustelua, varsinkin kun se ei ole saanut autovalmistajia innostumaan sarjasta toivotulla tavalla.<\/p>\n
Se, ett\u00e4 FIA nuiji muutosp\u00e4\u00e4t\u00f6ksen l\u00e4pi nykyisess\u00e4 muodossaan, ei ole M\u00e4kisen mielest\u00e4 mitenk\u00e4\u00e4n tavatonta.<\/p>\n
\u2013 Satun v\u00e4h\u00e4n tuntemaan, ket\u00e4 siell\u00e4 on ja ketk\u00e4 siell\u00e4 ovat asioiden takana. Ei v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 ehk\u00e4 kaikki ajattele sit\u00e4 asiaa sill\u00e4 tavalla, ett\u00e4 mik\u00e4 olisi parasta lajille, vaan jollain saattaa olla jopa v\u00e4h\u00e4n oma lehm\u00e4 ojassa, kun ollaan s\u00e4\u00e4nt\u00f6j\u00e4 tekem\u00e4ss\u00e4. Mutta se on sellaista, h\u00e4n hym\u00e4ht\u00e4\u00e4.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Rallin MM-sarja on isossa murrosvaiheessa. Ensi kaudella siirryt\u00e4\u00e4n uuteen aikakauteen uusien autojen ja s\u00e4\u00e4nt\u00f6jen my\u00f6t\u00e4. Tosin ainoastaan Toyota…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":342676,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[158],"tags":[33,5199,31,30,3539,9503,3540,159,32,24351,4600,160,42216],"class_list":["post-342675","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-urheilu","tag-fi","tag-fia","tag-finland","tag-finnish","tag-hyundai-motorsport","tag-m-sport-ford","tag-rallin-mm-sarja","tag-sports","tag-suomi","tag-tommi-makinen","tag-toyota-gazoo-racing","tag-urheilu","tag-wrc2027"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/117222837295385087","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/342675","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=342675"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/342675\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/342676"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=342675"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=342675"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=342675"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}