Marjo Immonen<\/strong>.<\/p>\nAjokokeesta voi tehd\u00e4 halutessaan oikaisuvaatimuksen ja vied\u00e4 asian hallinto-oikeuteen. Harva t\u00e4llaisista tapauksista kuitenkaan menestyy, Immonen kertoo.<\/p>\n
Onko hylkyjen m\u00e4\u00e4r\u00e4 vaikuttanut Traficomin talouteen?<\/p>\n
Tytt\u00e4rens\u00e4 ajokokeita ja niiden hylkyjen syit\u00e4 seuratessa h\u00e4n on alkanut pohtimaan, voiko hylkyjen takana olla jonkin tahon tarve taloudellisille voitoille.<\/p>\n
\u2013 On v\u00e4\u00e4rin, miten nuoria kohdellaan ja miten heit\u00e4 rahastetaan, Andberg sanoo.<\/p>\n
Traficomin Immosen mukaan hylkyjen m\u00e4\u00e4r\u00e4n kasvuun ei ole ollut taloudellisia syit\u00e4.<\/p>\n
\u2013 Inflaatio on laukannut t\u00e4ss\u00e4 aika kovaa, ja me emme ole asiakashintoja muutettu miksik\u00e4\u00e4n. Siin\u00e4 mieless\u00e4 inflaatio on sy\u00f6nyt varmaan kaiken, mit\u00e4 me ollaan t\u00e4ss\u00e4 saatu, Immonen sanoo.<\/p>\n
Autokoulujen taloudellista tilannetta ajokorttilain uudistus on pikemminkin vaikeuttanut, kun pakollisten ajo- ja teoriatuntien m\u00e4\u00e4r\u00e4 v\u00e4heni, Immonen kertoo.<\/p>\n
Nyky\u00e4\u00e4n jos asiakas ei p\u00e4\u00e4se heti ajokokeesta l\u00e4pi, h\u00e4n joutuu ottamaan lis\u00e4tunteja. Aiemmin tunnit olisi pit\u00e4nyt k\u00e4yd\u00e4 jo ennen ensimm\u00e4ist\u00e4 yrityst\u00e4, koska pakollisia ajotunteja oli enemm\u00e4n.<\/p>\n
\u2013 Suosittelen, ett\u00e4 se raha kannattaa k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 ennen ajokokeeseen tuloa. Ei ole meid\u00e4nk\u00e4\u00e4n mik\u00e4\u00e4n intressi, ett\u00e4 siell\u00e4 ajokokeessa k\u00e4yd\u00e4\u00e4n monta kertaa, Immonen sanoo.<\/p>\n
N\u00e4ist\u00e4 syist\u00e4 ajokokeen vastaanottaja hylk\u00e4\u00e4 aiempaa useammin<\/p>\n
Traficomin Marjo Immosen mukaan maahanmuutto vaikuttaa my\u00f6s ajokoetilastoihin.<\/p>\n
\u2013 Jos henkil\u00f6 on oppinut toisen maan liikennekulttuurin, suomalaisen liikennekulttuurin opiskelu 14 ajotunnissa on aika vaikeaa, Immonen sanoo.<\/p>\n
My\u00f6s suomalaistaustaiset kokelaat ovat kokemattomampia.<\/p>\n
Yh\u00e4 useammin henkil\u00f6auton ajoon vaadittava B-ajokortti on ensimm\u00e4inen ajokortti, jonka ihmiset hankkivat. Se tarkoittaa my\u00f6s v\u00e4h\u00e4isemp\u00e4\u00e4 kokemusta liikenteest\u00e4 \u2013 ja heikompaa osaamista ajokokeen ensikertalaisilla.<\/p>\n
Aikaisemmin kodeissa ajettiin paljon peltoautoilla, mik\u00e4 toi ajokokemusta. Nuorilla oli aikaisemmin my\u00f6s paljon enemm\u00e4n mopo- tai kevytmoottoripy\u00f6r\u00e4kortteja.<\/p>\n
Traficomin johtava asiantuntija kertoo, ett\u00e4 aiemmin nuorilla oli enemm\u00e4n kokemusta ajamisesta jo ennen autokoulua:<\/strong><\/p>\nL\u00e4pi p\u00e4\u00e4see helpoiten Lapissa, vaikeimmin Uudellamaalla<\/p>\n
Maakuntia vertaillessa ilmenee, ett\u00e4 eniten ajokokeita l\u00e4p\u00e4ist\u00e4\u00e4n Lapissa ja v\u00e4hiten Uudellamaalla.<\/p>\n
Mahdollisen hylyn yleisyyteen vaikuttavat muun liikenteen ja kaistojen m\u00e4\u00e4r\u00e4.<\/p>\n
Alla olevasta grafiikasta voit katsoa, mik\u00e4 ajokokeiden l\u00e4pip\u00e4\u00e4syn prosentti ensimm\u00e4isell\u00e4 yrityksell\u00e4 oli maakunnassasi vuonna 2025.<\/strong><\/p>\nJori Andbergin mielest\u00e4 kymmenen pakollista ajotuntia on liian v\u00e4h\u00e4n.<\/p>\n
\u2013 Nuoret ja heid\u00e4n vanhempansa eiv\u00e4t v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 tied\u00e4, ett\u00e4 10 kertaa pakollista ajoa ei riit\u00e4 nuoren ajotaidon omaksumiseen.<\/p>\n
Traficomin Immosen mukaan yhteens\u00e4 14 ajotuntia riitt\u00e4\u00e4 noin puolilla kokelaista siihen, ett\u00e4 he suorittavat ajokokeen hyv\u00e4ksytysti.<\/p>\n
\u2013 Aiemmin kun oli 18 ajotuntia, niin sek\u00e4\u00e4n ei riitt\u00e4nyt kaikille, Immonen kertoo.<\/p>\n
Andberg ei aio vied\u00e4 lapsiaan en\u00e4\u00e4 autokouluun.<\/p>\n
\u2013 Nuoremmat lapset opetan itse, h\u00e4n summaa.<\/p>\n
Onko sinulla meille juttuvinkki?<\/strong> Voit l\u00e4hesty\u00e4 toimitusta luottamuksella. Halutessasi voit olla yhteydess\u00e4 my\u00f6s s\u00e4hk\u00f6postitse osoitteeseen tuomo.bjorksten@yle.fi. Luemme kaikki yhteydenotot, mutta emme pysty takaamaan jokaiselle henkil\u00f6kohtaista vastausta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Juttu tiivistettyn\u00e4 Nuorten ajokokeiden hylk\u00e4ysprosentti on noussut l\u00e4hes 50 prosenttiin, mik\u00e4 on merkitt\u00e4v\u00e4 muutos kymmeness\u00e4 vuodessa. Hylk\u00e4ysten taustalla…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":34297,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[9818,9815,9816,9819,79,77,33,31,30,71,9817,1161,4728,814,32,78],"class_list":{"0":"post-34296","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-ajo-opetus","9":"tag-ajokoe","10":"tag-ajokortit","11":"tag-autokoulut","12":"tag-business","13":"tag-economy","14":"tag-fi","15":"tag-finland","16":"tag-finnish","17":"tag-kotimaa","18":"tag-kuljettatutkinto","19":"tag-liikenne","20":"tag-liikenne-ja-viestintavirasto","21":"tag-nuoret","22":"tag-suomi","23":"tag-talous"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34296","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34296"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34296\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34297"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34296"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34296"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34296"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}