{"id":343053,"date":"2026-09-06T17:48:12","date_gmt":"2026-09-06T17:48:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/343053\/"},"modified":"2026-09-06T17:48:12","modified_gmt":"2026-09-06T17:48:12","slug":"kimi-antonellia-pitaa-hehkuttaa-ilta-sanomat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/343053\/","title":{"rendered":"Kimi Antonellia pit\u00e4\u00e4 hehkuttaa – Ilta-Sanomat"},"content":{"rendered":"

IS:n paneeli k\u00e4y l\u00e4pi Italian GP:n tapahtumat.<\/p>\n

\"Kimi<\/p>\n

Kimi Antonellin suoritusta Monzassa voi kuvailla pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n superlatiivein. Kuva:\u00a0XPB Images \/ AOP<\/p>\n

Panelisteina ovat t\u00e4ll\u00e4 kertaa Monzassa paikan p\u00e4\u00e4ll\u00e4 oleva Ilta-Sanomien toimittaja Janne Oivio<\/a> sek\u00e4 Ilta-Sanomien toimittaja Mika R\u00e4ty<\/a>.<\/p>\n

Janne OivioT\u00e4hti<\/p>\n

Mercedeksen Kimi Antonelli<\/a> oli uskomaton. Samaan aikaan kun valtaosa muista kuljettajista vaihteli sijoituksia kuin videopeliss\u00e4, Antonelli naputti hurjaa vauhtia yl\u00f6sp\u00e4in. Nousu sijalta 19 voittoon on aivan k\u00e4sitt\u00e4m\u00e4tt\u00f6m\u00e4n kova suoritus ja osoitus siit\u00e4, miksi vasta 20-vuotias nuorukainen johtaa MM-sarjaa.<\/p>\n

Puheenaihe<\/p>\n

Her\u00e4tys, SM-liiga! Monzan F1-kisan fanialueillakaan ei k\u00f6yhdy kuin Suomen j\u00e4\u00e4kiekkoareenojen pahimmassa t\u00f6rkyriistossa. T\u00e4ss\u00e4 hintoja: pullovesi 1,5 euroa. Limu 4,5 euroa. puolen litran tuoppi kympin. Aperol Spritzin sai samaan hintaan.<\/p>\n

Suomen j\u00e4\u00e4kiekkoluolissa liikutaan usein eri sf\u00e4\u00e4reiss\u00e4. Oluen litrahinta meni jo viime kaudella yhdeks\u00e4ll\u00e4 paikkakunnalla yli 20 euron. Jos F1:n riistohintojen ja loputtoman \u00f6kyilyn maailmassakin osataan paremmin huomioida, ett\u00e4 lipun ostaneista kaikki eiv\u00e4t ole miljon\u00e4\u00e4rej\u00e4, ehk\u00e4 se voisi onnistua Suomessakin. H\u00e4vetk\u00e4\u00e4.<\/p>\n

\"Ferrarin<\/p>\n

Ferrarin Charles Leclercin kisa p\u00e4\u00e4ttyi rengasvalliin ennen kuin ehti kunnolla alkaa. Kuva:\u00a0XPB Images \/ AOP<\/p>\n

Moka<\/p>\n

George Russellin <\/a>p\u00e4\u00e4 ei tunnu kest\u00e4v\u00e4n mestaruustaistelua. H\u00e4nell\u00e4 oli koko kisa aikaa rakennella asemiaan k\u00e4rjess\u00e4, mutta se ei onnistunut. Antonelli tuli pakan l\u00e4pi kuin tuulisp\u00e4\u00e4 kotiyleis\u00f6n siivitt\u00e4m\u00e4n\u00e4 ja n\u00f6yryytti tallikaveriaan. Per\u00e4lt\u00e4 voittoon, kun Russell johti valtaosan kilpailusta, on hirvitt\u00e4v\u00e4 arvovaltatappio Russellille.<\/p>\n

Yll\u00e4tys<\/p>\n

Monza on viel\u00e4 kauniimpi paikka kuin saatoin ajatellakaan. Monzan suuressa puistossa toki l\u00e4hes jokainen senttimetri on kaupallistettu ja myyty ties mille miljon\u00e4\u00e4riklubeille ja kaljakioskeille, mutta laajemmin moottoriradan puiston alue on todella tyylik\u00e4s ja kaunis. Vanhan Monzan ovaalin kaarteet ovat yh\u00e4 paikallaan ja huima n\u00e4ky. Jos radalle olisi vaan hieman helpompi p\u00e4\u00e4st\u00e4, t\u00e4m\u00e4 olisi vuosittain pakollinen kohde.<\/p>\n

T\u00e4llainen tarvitaan Suomeenkin. Her\u00e4tys, p\u00e4\u00e4tt\u00e4j\u00e4t: jyr\u00e4tk\u00e4\u00e4 Helsingin Keskuspuistoon sopiva alue F1-tason moottorirataa varten. Pari patsasta ja rauniota ymp\u00e4rille ja Kaupungin vetovoima paranisi hetkess\u00e4. Raunioiksi kelpaavat vaikka Garden Helsingin suunnitelmat.<\/p>\n

\"Monzan<\/p>\n

Monzan legendaarinen rata ihastutti. Kuva:\u00a0XPB Images \/ AOP<\/p>\n

Mika R\u00e4tyT\u00e4hti<\/p>\n

Jos t\u00e4h\u00e4n poimisi jonkun muun kuin Kimi Antonellin<\/a>, olisi sokea fossiili. 20-vuotias italialainen ajoi kisan, jota muistelee kiikkustuolissa.<\/p>\n

Nousu 19. l\u00e4ht\u00f6ruudusta voittoon oli eeppinen. Antonelli ehti nousta k\u00e4rkeen ennen varikkopys\u00e4hdyst\u00e4\u00e4n jo pian kisan ensimm\u00e4isen kolmanneksen j\u00e4lkeen kierroksella 18! Varikkok\u00e4ynti pudotti kuudenneksi, mutta sek\u00e4\u00e4n ei est\u00e4nyt voittokulkua.<\/p>\n

Jopa Ferrarin tifosit hurrasivat Mercedeksen kuljettajan show\u2019lle niin kisan aikana kuin palkintojenjaossa.<\/p>\n

Maailmanmestaruus n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 ratkeavan Antonellille hyviss\u00e4 ajoin ennen kauden p\u00e4\u00e4t\u00f6st\u00e4. Antonellin ero George Russelliin <\/a>on 66 pistett\u00e4 ja Lewis Hamiltoniin<\/a> 76 pistett\u00e4. Kisoja on j\u00e4ljell\u00e4 kymmenen.<\/p>\n

\"Antonelli<\/p>\n

Antonelli juhli voittoaan riehakkaasti. Kuva:\u00a0Alamy \/ AOP<\/p>\n

Puheenaihe<\/p>\n

Antonellin ylivoimainen ajo sai kansainv\u00e4lisen F1-median hehkuttamaan italialaista estotta ja harvinaisen yksimielisesti. Nousua vaikeasta l\u00e4ht\u00f6asetelmasta voittoon kuvailtiin historialliseksi ja sensaatiomaiseksi, ja Antonellin suoritus nostettiin t\u00e4m\u00e4n kauden kovimpien ajojen joukkoon. Se on jopa v\u00e4h\u00e4ttely\u00e4.<\/p>\n

Moka<\/p>\n

Monzan yleis\u00f6 buuasi \u00e4\u00e4nekk\u00e4\u00e4sti, kun George Russell nousi kakkospallille. Outoa k\u00e4yt\u00f6st\u00e4 sen j\u00e4lkeen, kun Russell oli vain hetke\u00e4 aikaisemmin onnitellut voittajaa rehdisti.<\/p>\n

My\u00f6s radalla p\u00e4iv\u00e4n moka liittyi Ferrariin. Charles Leclerc<\/a> rys\u00e4ytti ajovirheen seurauksena ratavalliin legendaarisessa Parabolicassa, ja h\u00e4nen kisansa oli ohi vain parin kierroksen j\u00e4lkeen.<\/p>\n

Yll\u00e4tys<\/p>\n

Ruotsalais-brittil\u00e4inen Arvid Lindblad<\/a> oli nopea l\u00e4pi viikonlopun. Vasta 19-vuotias Racing Bullsin tulokas l\u00e4hti yhdeks\u00e4nnest\u00e4 ruudusta ja pysyi pistekamppailussa, vaikka Leclercin ulosajoa seurannut punainen lippu ja erilaiset strategiat sotkivat kisaa.<\/p>\n

Lindblad j\u00e4i voittaja Kimi Antonellista 45 sekuntia, ja h\u00e4nen edelleen sijoittuivat vain k\u00e4rkitallien autot sek\u00e4 paalulta l\u00e4htenyt Pierre Gasly<\/a>.<\/p>\n

\"Arvic<\/p>\n

Arvic Lindblad ajoi vahvasti. Kuva:\u00a0IPA \/ SplashNews.com \/ AOP<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"IS:n paneeli k\u00e4y l\u00e4pi Italian GP:n tapahtumat. Kimi Antonellin suoritusta Monzassa voi kuvailla pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n superlatiivein. Kuva:\u00a0XPB Images \/…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":343054,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[5],"tags":[22,23,26,27,33,31,30,17,34,24,25,28,29,15,18,21,32,19,20,16],"class_list":["post-343053","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-otsikot","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-fi","tag-finland","tag-finnish","tag-headlines","tag-ilta-sanomat","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-main-news","tag-mainnews","tag-news","tag-otsikot","tag-paauutiset","tag-suomi","tag-top-stories","tag-topstories","tag-uutiset"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/343053","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=343053"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/343053\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/343054"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=343053"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=343053"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=343053"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}