{"id":343355,"date":"2026-09-07T04:15:17","date_gmt":"2026-09-07T04:15:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/343355\/"},"modified":"2026-09-07T04:15:17","modified_gmt":"2026-09-07T04:15:17","slug":"suosittu-autojen-varuste-onkin-todellinen-vikapommi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/343355\/","title":{"rendered":"Suosittu autojen varuste onkin todellinen vikapommi"},"content":{"rendered":"

Monimutkainen tekniikka on lis\u00e4nnyt vikapaikkoja.<\/p>\n

\"\"\/\"\"\/<\/p>\n

Katoavat kuvat. Peruutuskameraj\u00e4rjestelm\u00e4t ovat selvityksen mukaan yksi nykyautojen eniten vikaantuvista varusteista. Vikaa voi olla niin kamerassa, n\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 kuin ohjelmistoissa. PAULA NIKULA<\/p>\n

Autojen peruutuskameroiden viat ovat varsinainen maanvaiva Yhdysvalloissa. Niihin liittyvien takaisinkutsujen m\u00e4\u00e4r\u00e4 lasketaan uutistoimisto Bloombergin<\/a> mukaan miljoonissa tai jopa kymmeniss\u00e4 miljoonissa.<\/p>\n

Yhdysvalloissa peruutuskamera on ollut pakollinen varuste autoissa jo pitk\u00e4\u00e4n.<\/p>\n

Vuonna 2008 s\u00e4\u00e4dettiin laki, jonka mukaan peruuttaessa tapahtuvia kolareita on ehk\u00e4ist\u00e4v\u00e4. Pontimena olivat jalankulkijoiden kuolemaan ja loukkaantumiseen johtaneet onnettomuudet. Erityisesti ne, joissa osallisina oli lapsia. Peruutuskamerat m\u00e4\u00e4r\u00e4ttiin pakollisiksi kahdeksan vuotta sitten.<\/p>\n

Peruutuskameraj\u00e4rjestelm\u00e4t ovat Bloombergin selvityksen mukaan yksi nykyautojen eniten vikaantuvista varusteista. Mit\u00e4 monimutkaisempaa tekniikka on, sit\u00e4 enemm\u00e4n vikapaikkoja voi ilmet\u00e4.<\/p>\n

Vikaa voi olla itse kamerassa, n\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 tai tietoviihdej\u00e4rjestelm\u00e4ss\u00e4, joka est\u00e4\u00e4 kuvan n\u00e4kymisen. Syin\u00e4 ovat suoranaiset valmistusvirheet ja ohjelmistojen bugit.<\/p>\n

JD Powerin mukaan tietoviihdej\u00e4rjestelmien ongelmien m\u00e4\u00e4r\u00e4 kasvoi taas tuoreimmassa laatututkimuksessa.<\/p>\n

Yhdysvalloissa esimerkiksi Ford kutsui maaliskuussa kahdessa kampanjassa tarkistettavaksi 1,7 miljoonaa autoa peruutuskameroiden ongelmien vuoksi. Toisessa niist\u00e4 kuva n\u00e4kyi pelikuvana, toisessa ylikuumentunut komponentti saattoi piment\u00e4\u00e4 koko tietoviihdej\u00e4rjestelm\u00e4n.<\/p>\n

Toukokuussa Honda kutsui 60\u202f000 s\u00e4hk\u00f6autoa tarkistettavaksi valmistusvirheen vuoksi. Vett\u00e4 tai roskaa saattoi p\u00e4\u00e4st\u00e4 kameran sis\u00e4\u00e4n.<\/p>\n

Liikenneturvallisuusviranomaisille tehdyiss\u00e4 valituksissa mainitaan muun muassa, ett\u00e4 Toyotan tila-auton peruutuskamera alkoi n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 vanhaa kuvaa reaaliaikaisen kuvan sijaan. Tesla Model 3 taas t\u00f6rm\u00e4si betonipylv\u00e4\u00e4seen, kun peruutuskamera lakkasi toimimasta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Monimutkainen tekniikka on lis\u00e4nnyt vikapaikkoja. Katoavat kuvat. Peruutuskameraj\u00e4rjestelm\u00e4t ovat selvityksen mukaan yksi nykyautojen eniten vikaantuvista varusteista. Vikaa voi…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":343356,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[14],"tags":[35,648,22,23,26,27,33,31,30,17,24,25,121,1048,28,29,82,15,18,21,32,128,19,20,56,16,59,60,61],"class_list":["post-343355","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ulkomaat","tag-24h","tag-autot","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-fi","tag-finland","tag-finnish","tag-headlines","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-liikenne-ja-kuljetus","tag-maakulkuneuvot","tag-main-news","tag-mainnews","tag-moottoriajoneuvot","tag-news","tag-otsikot","tag-paauutiset","tag-suomi","tag-tieliikenne","tag-top-stories","tag-topstories","tag-ulkomaat","tag-uutiset","tag-world","tag-world-news","tag-worldnews"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/117227823656805677","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/343355","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=343355"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/343355\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/343356"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=343355"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=343355"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=343355"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}