{"id":343357,"date":"2026-09-07T04:16:20","date_gmt":"2026-09-07T04:16:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/343357\/"},"modified":"2026-09-07T04:16:20","modified_gmt":"2026-09-07T04:16:20","slug":"itarajalle-ilmestyi-yli-kolme-metria-korkea-este-muutti-monen-ihmisen-elamaa-etela-karjala","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/343357\/","title":{"rendered":"It\u00e4rajalle ilmestyi yli kolme metri\u00e4 korkea este \u2013 muutti monen ihmisen el\u00e4m\u00e4\u00e4 | Etel\u00e4-Karjala"},"content":{"rendered":"

It\u00e4rajalla asuvan Jonna Hyttisen<\/strong> katse k\u00e4v\u00e4isee joka p\u00e4iv\u00e4 Ven\u00e4j\u00e4n ja Suomen rajalla.<\/p>\n

Tuttuun maisemaan ilmestyi ennen viime talven lumia jotain uutta.<\/p>\n

\u2013 Ei se mik\u00e4\u00e4n kaunis ole. Mutta kyll\u00e4 siihen tottuu, toteaa Hyttinen.<\/p>\n

\"Nainen<\/p>\n

Avaa kuvien katselu<\/p>\n

Jonna Hyttisen kotiseutu on laaksossa, jota halkoo J\u00e4nisjoki. Sit\u00e4 reunustavat avoimet, tasaiset pellot. Kuva: Heikki Haapalainen \/ Yle<\/p>\n

Suomi on t\u00e4n\u00e4 syksyn\u00e4 saanut kokonaan valmiiksi 200 kilometri\u00e4 pitk\u00e4n it\u00e4rajan esteaidan.<\/p>\n

\"Haalistunut<\/p>\n

Avaa kuvien katselu<\/p>\n

Varoitus rajavy\u00f6hykkeen alkamisesta V\u00e4rtsil\u00e4ss\u00e4. Esteaita n\u00e4kyy juuri ennen mets\u00e4\u00e4. Kuva: Heikki Haapalainen \/ Yle<\/p>\n

Yksi osa it\u00e4rajan esteaitaa kulkee Jonna Hyttisen kotikyl\u00e4ss\u00e4 Tohmaj\u00e4rven V\u00e4rtsil\u00e4ss\u00e4.<\/p>\n

\u2013 N\u00e4in kes\u00e4ll\u00e4 esteaita maastoutuu yll\u00e4tt\u00e4v\u00e4n hyvin, mutta rautalanka siin\u00e4 yl\u00e4osassa on n\u00e4kyv\u00e4.<\/p>\n

Uusi esteaita ilmaisee selv\u00e4sti sen, miss\u00e4 Suomi loppuu ja Ven\u00e4j\u00e4 alkaa.<\/p>\n

Esteaidan rakentaminen on koskettanut tuhansien suomalaisten el\u00e4m\u00e4\u00e4.<\/p>\n

Se kulkee eri paikoissa yli 1 300 kilometrin pituisella it\u00e4rajalla, niin Lapin maastoissa kuin Suomenlahden rannikolla.<\/p>\n

Ja lukuisten eri kuntien alueella.<\/p>\n

Pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n esteaitaa rakentamassa oli tuhansia suomalaisia, usein vaikeissakin olosuhteissa.<\/p>\n

It\u00e4rajan esteaita koostuu metalliverkkoaidasta, sen viereisest\u00e4 tiest\u00e4, puuttomasta alueesta ja teknisest\u00e4 valvontaj\u00e4rjestelm\u00e4st\u00e4.<\/p>\n

Esteaidan rakentaminen vaati yli 3\u00a0500 turvallisuusselvityksen tekemist\u00e4, jotta rakentajat p\u00e4\u00e4siv\u00e4t rajavy\u00f6hykkeelle.<\/p>\n

Ensimm\u00e4isten joukossa paikalla oli Koumet oy:n mets\u00e4koneenkuljettaja Tero Markoff.<\/p>\n

Kouvolalainen Koumet oy vastasi puuston poistosta esteaidan alueelta.<\/p>\n

Markoff muistelee, miten rajavy\u00f6hykkeell\u00e4 ty\u00f6skentely tapahtui omituisen rauhan ja hiljaisuuden keskell\u00e4.<\/p>\n

Mets\u00e4koneen moottorin sammuttua ymp\u00e4rill\u00e4 ei kuulunut \u00e4\u00e4nen \u00e4\u00e4nt\u00e4.<\/p>\n

Suomen it\u00e4rajalla esteaita kulkee hyvin vaihtelevien maastojen halki: on \u00e4kkijyrkki\u00e4 rinteit\u00e4, kallion kielekkeit\u00e4 ja suomaata.<\/p>\n

Vuodenaikojen vaihtelut toivat lis\u00e4mausteensa rakentamiseen.<\/p>\n

\u2013 Pehme\u00e4t paikathan ne on aina kes\u00e4aikaan haasteellisempia, toteaa Markoff.<\/p>\n

\"Mets\u00e4n<\/p>\n

Avaa kuvien katselu<\/p>\n

Esteaidan rakentaminen vaati my\u00f6s siltarakenteita ja ponttoneja. Kuvassa Virolahdella esteaidan halki virtaa Vaalimaanjoki. Kuva: Mikko Savolainen \/ Yle<\/p>\n

Ven\u00e4j\u00e4n puolella rajaa Tero Markoff ei koskaan havainnut mit\u00e4\u00e4n merkkej\u00e4 ihmisist\u00e4.<\/p>\n

Sen sijaan villiel\u00e4inten kanssa h\u00e4n sai tehd\u00e4 tuttavuutta.<\/p>\n

\u2013 Yhdell\u00e4 lounastauolla tuli erikoinen m\u00e4d\u00e4n haju nen\u00e4\u00e4n. Arvasin, ett\u00e4 nyt on jotakin l\u00e4hell\u00e4 liikkeell\u00e4.<\/p>\n

Hetken p\u00e4\u00e4st\u00e4 noin 30 villisian lauma ohitti mets\u00e4koneenkuljettajan parinkymmenen metrin p\u00e4\u00e4st\u00e4.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

It\u00e4rajan esteaidasta on muodostunut pienoinen turistin\u00e4ht\u00e4vyys<\/a>, sill\u00e4 se n\u00e4kyy useassa kohtaa yleisille teille.<\/p>\n

Rajavartiolaitos on joutunut jakamaan sakkoja liian uteliaille, jotka ovat k\u00e4velleet rajavy\u00f6hykkeen puolelle.<\/p>\n

El\u00e4kel\u00e4isen oikeustaistelu<\/p>\n

Valmis esteaita sijaitsee tuhannen eri maanomistajan mailla. Valtio on maksanut heille noin kolmen miljoonan euron edest\u00e4 korvauksia.<\/p>\n

Rajavartiolaitos on saanut k\u00e4ytt\u00f6oikeuden esteaidan tarvitsemaan maa-alueeseen. Alue kattaa 25 metri\u00e4 valtakunnan rajaviivasta Suomeen p\u00e4in.<\/p>\n

Maanomistaja saa yh\u00e4 liikkua omistamallaan alueella samalla tavalla kuin ennen aitaa.<\/p>\n

Yksi maanomistaja vei asian k\u00e4r\u00e4jille.<\/p>\n

\"Partasuu<\/p>\n

H\u00e4n on virolahtelainen Raimo Jokela. H\u00e4nen suvulle 1800-luvulta saakka kuuluneita maita esteaita nyt vierustaa Kurkelan kyl\u00e4ss\u00e4.<\/p>\n

Jokela valitti sukulaisensa kanssa esteaidan linjauksesta It\u00e4-Suomen hallinto-oikeuteen Kuopioon.<\/p>\n

Esteaidan reitti\u00e4 pit\u00e4isi valituksen mukaan muuttaa tasapuolisemmaksi Kurkelan kyl\u00e4ss\u00e4.<\/p>\n

Oikeus hylk\u00e4si valituksen ja esteaidan linjaus j\u00e4i entiselleen. T\u00e4m\u00e4 ei Jokelaa yll\u00e4tt\u00e4nyt.<\/p>\n

\n

\u2013 Herrojen kanssa kun rupeaa riitelem\u00e4\u00e4n, niin toiseksi siin\u00e4 j\u00e4\u00e4.<\/p>\n<\/blockquote>\n

El\u00e4kel\u00e4inen Raimo Jokela<\/p>\n

Jokelan suvulla on pelto-omistuksia alueella muutaman hehtaarin verran.<\/p>\n

Raimo Jokelaa harmittaa, sill\u00e4 peltojen vuokratuloista j\u00e4\u00e4 esteaidan takia v\u00e4hemm\u00e4n k\u00e4teen.<\/p>\n

\u2013 Vaikka ei t\u00e4ss\u00e4 tolkuttoman isot rahahommat ole kyseess\u00e4, niin kyll\u00e4 se tilip\u00e4iv\u00e4n\u00e4 v\u00e4h\u00e4n harmittaa, toteaa Jokela.<\/p>\n

Oikeustaistelunsa h\u00e4vinnyt el\u00e4kel\u00e4inen ei usko, ett\u00e4 esteaitaa tullaan paikalta koskaan purkamaan.<\/p>\n

It\u00e4rajan esteaidan tarkoitus on est\u00e4\u00e4 luvatonta maahantuloa.<\/p>\n

Vuoden 2023 aikana Suomeen tuli yll\u00e4tt\u00e4en tuhansia turvapaikanhakijoita Ven\u00e4j\u00e4lt\u00e4.<\/p>\n

Suomi sulki t\u00e4m\u00e4n seurauksena kaikki rajanylityspaikkansa matkustajaliikenteelt\u00e4.<\/p>\n

\"Suomen<\/p>\n

Avaa kuvien katselu<\/p>\n

It\u00e4rajan esteaidan rakentaminen vaati eduskunnalta lakimuutoksia ja rahoitusp\u00e4\u00e4t\u00f6ksi\u00e4. Kuva: Mikko Savolainen \/ Yle<\/p>\n

Esteaidan rakentamisen suunnittelu eteni salamavauhtia.<\/p>\n

Aita eteni ajatuksen tasolta valmiiksi noin nelj\u00e4ss\u00e4 vuodessa. Sen rakentaminen maksoi yhteens\u00e4 356 miljoonaa euroa.<\/p>\n

\"It\u00e4rajan<\/p>\n

Avaa kuvien katselu<\/p>\n

N\u00e4ist\u00e4 elementeist\u00e4 koostuu it\u00e4rajalle noussut esteaita. Kuva: Saara Paasikivi \/ Yle<\/p>\n

Esteaita auttaa Rajavartiolaitosta hallitsemaan tilannetta, mik\u00e4li vuoden 2023 tilanne toistuisi.<\/p>\n

T\u00e4n\u00e4 vuonna Suomen ja Ven\u00e4j\u00e4n v\u00e4linen raja on ollut suhteellisen rauhallinen. Luvattomat rajanylitykset ovat olleet satunnaisia.<\/p>\n

Suomen hallitus pit\u00e4\u00e4 niin sanotun v\u00e4lineellistetyn maahantulon uhan toistumista yh\u00e4 mahdollisena.<\/a><\/p>\n

\"Ovi<\/p>\n

Avaa kuvien katselu<\/p>\n

It\u00e4rajan esteaita on rakennettu niin l\u00e4helle Ven\u00e4j\u00e4n rajaa kuin se on ollut rakennusteknisesti mahdollista. Arkistokuva vuodelta 2025. Kuva: Heikki Haapalainen \/ Yle<\/p>\n

It\u00e4rajan vieress\u00e4 asuva Jonna Hyttinen ei paljoa mieti h\u00e4nen kotimaisemiaan Pohjois-Karjalassa halkovaa uutta esteaitaa.<\/p>\n

\u2013 Siit\u00e4 kyselev\u00e4t vain muualta V\u00e4rtsil\u00e4\u00e4n tulevat, sanoo Hyttinen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"It\u00e4rajalla asuvan Jonna Hyttisen katse k\u00e4v\u00e4isee joka p\u00e4iv\u00e4 Ven\u00e4j\u00e4n ja Suomen rajalla. Tuttuun maisemaan ilmestyi ennen viime talven…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":343358,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[12],"tags":[22,23,1302,26,27,33,31,30,17,7365,723,71,464,1446,667,24,25,1255,28,29,15,18,21,1137,4272,5465,8442,32,1688,19,20,546,16,42268,547,3586],"class_list":["post-343357","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-suomi","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-etela-karjala","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-fi","tag-finland","tag-finnish","tag-headlines","tag-itarajan-esteaita","tag-kainuu","tag-kotimaa","tag-kymenlaakso","tag-lappeenranta","tag-lappi","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-lieksa","tag-main-news","tag-mainnews","tag-news","tag-otsikot","tag-paauutiset","tag-pohjois-karjala","tag-rajavalvonta","tag-rajavartiolaitos","tag-suomen-ja-venajan-raja","tag-suomi","tag-tohmajarvi","tag-top-stories","tag-topstories","tag-turvallisuus","tag-uutiset","tag-vartsila","tag-venaja","tag-virolahti"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/343357","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=343357"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/343357\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/343358"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=343357"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=343357"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=343357"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}