H\u00e4nen allaan oli vuosimallin 2021 Mercedes-Benz EQC s\u00e4hk\u00f6auto, joka oli h\u00e4nelle ensimm\u00e4inen t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6ajokki. Kes\u00e4l\u00e4 kertoo ajaneensa sill\u00e4 m\u00f6kkitiell\u00e4, jonka reunassa oli monttu ja kivi, johon pohja osui.<\/p>\n
H\u00e4n jatkoi ajoa, koska kolahdus ei autoa vaikuttanut haittaavan. Parin viikon p\u00e4\u00e4st\u00e4 odotti m\u00e4\u00e4r\u00e4aikaishuolto, jossa h\u00e4n kuitenkin p\u00e4\u00e4si yll\u00e4ttym\u00e4\u00e4n.<\/p>\n
\u2013 Sielt\u00e4 sanoivat, ett\u00e4 auto t\u00e4ytyy ottaa lis\u00e4tutkimuksiin, koska pohjapanssarissa on reik\u00e4 ja pit\u00e4\u00e4 katsoa, ett\u00e4 mit\u00e4 alta l\u00f6ytyy.<\/p>\n
\u2013\u2009He n\u00e4yttiv\u00e4t kuvan ja siell\u00e4 oli peukalonp\u00e4\u00e4n kokoinen, sentin-kaksi syvyinen lommo kotelossa. Huoltoneuvoja sanoi, ett\u00e4 siin\u00e4 kohdassa on pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n tyhj\u00e4\u00e4 alla, eli se ei voi vaikuttaa akun toimintaan tai turvallisuuteen, eik\u00e4 auto antanut mit\u00e4\u00e4n virheilmoitusta, Kes\u00e4l\u00e4 sanoo.<\/p>\n
Lommo oli kuitenkin niin syv\u00e4, ettei autolla saanut en\u00e4\u00e4 ajaa samalla akulla. T\u00e4ss\u00e4 vaiheessa Kes\u00e4l\u00e4lle selvisi, ettei akkua saanut korjata, eik\u00e4 k\u00e4ytetty\u00e4 ollut saatavilla.<\/p>\n
\u2013 Uuden akun hinta 78\u202f000 euroa, auton arvo reilut 30\u202f000 euroa, Kes\u00e4l\u00e4 toteaa.<\/p>\n
Lue lis\u00e4\u00e4: Tommi ajoi 16 tunnissa 1\u202f400 kilometri\u00e4 s\u00e4hk\u00f6-Mersulla \u2013 syrj\u00e4isen Salen pihassa otti pannuun<\/a><\/p>\n Lue lis\u00e4\u00e4: \u201dFantastinen\u201d s\u00e4hk\u00f6auto olikin painajainen \u2013 t\u00e4ydell\u00e4 akulla p\u00e4\u00e4si vain 36 kilometri\u00e4<\/a><\/p>\n Kes\u00e4l\u00e4 kertoo yritt\u00e4neens\u00e4 kysy\u00e4 viel\u00e4 vakuutusyhti\u00f6lt\u00e4, olisiko autoa mitenk\u00e4\u00e4n mahdollista korjata.<\/p>\n Kes\u00e4l\u00e4n ja vakuutusyhti\u00f6n v\u00e4lisest\u00e4 viestinvaihdosta selvi\u00e4\u00e4, ettei t\u00e4m\u00e4 sopinut. Vakuutusyhti\u00f6n tekninen asiantuntija kertoo viesteiss\u00e4 Kes\u00e4l\u00e4lle kolhun olevan sen verran syv\u00e4, ett\u00e4 akku pit\u00e4isi uusia kokonaan. Uuden akun hinnaksi asiantuntija arvioi py\u00f6re\u00e4sti 2,5 kertaa auton arvon.<\/p>\n Kes\u00e4l\u00e4n mukaan t\u00e4m\u00e4 tarkoitti sit\u00e4, ett\u00e4 kaikin puolin hyv\u00e4 ja periaatteessa ajokykyinen auto lunastettiin elokuun viimeisin\u00e4 p\u00e4ivin\u00e4. H\u00e4n ehti ajaa suhteellisen uudella autollaan vain kahdeksan kuukautta.<\/p>\n Tilannetta Kes\u00e4l\u00e4 kuvailee pitk\u00e4lti \u00e4lytt\u00f6m\u00e4ksi.<\/p>\n \u2013 Kyll\u00e4 nyt on edess\u00e4 v\u00e4h\u00e4n korkeamman maavaran pirssin hankinta, kun kiinteist\u00f6v\u00e4litt\u00e4j\u00e4n\u00e4 joudun ajamaan v\u00e4h\u00e4n heikommillakin teill\u00e4, niin ei uskalla ottaa riski\u00e4, ett\u00e4 tulee samanlainen episodi.<\/p>\n Kaikesta huolimatta Kes\u00e4l\u00e4 mieltyi Mersuun muutoin niin, ett\u00e4 h\u00e4n aikoo pysytell\u00e4 s\u00e4hk\u00f6autoilijana.<\/p>\n \u2013 On se niin mukava, hiljainen ja tehokas. Ei ole dieseli\u00e4 ik\u00e4v\u00e4.<\/p>\n Kes\u00e4l\u00e4n entinen auto seisoo nyt autoliikkeen pihassa. Kuva:\u00a0Jani Kes\u00e4l\u00e4n kotialbumi<\/p>\n S\u00e4hk\u00f6autot ja niiden akkujen korjaaminen ovat olleet alkusyksyn\u00e4 suuri puheenaihe.<\/p>\n Keskustelun avasi Kokkolan Autohuollon toimitusjohtaja, tunnettu s\u00e4hk\u00f6autojen korjaamisen erikoismies Jesse Haapala<\/a>. H\u00e4n k\u00e4vi julkaisemallaan videolla l\u00e4pi viranomaisten hein\u00e4kuussa julkaisemaa uutta ohjetta, jonka mukaan romuttamolle vietyjen s\u00e4hk\u00f6autojen akut luokitellaan j\u00e4tteeksi ja niiden ottamisessa takaisin k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n on tiettyj\u00e4 vaatimuksia, kuten ymp\u00e4rist\u00f6lupa.<\/p>\n Haapala v\u00e4itti videolla, ett\u00e4 romuttamolle vietyjen akkujen k\u00e4ytt\u00e4minen uudelleen vaatisi my\u00f6s uuden tyyppihyv\u00e4ksynn\u00e4n jo kertaalleen hyv\u00e4ksyttyyn akkuun tai moduuliin. Haapalan n\u00e4kemys on, ett\u00e4 ohjeet sellaisenaan voivat est\u00e4\u00e4 s\u00e4hk\u00f6autojen akkujen korjaamisen k\u00e4ytetyill\u00e4 akuilla tyystin.<\/p>\n T\u00e4m\u00e4 olisi merkitt\u00e4v\u00e4\u00e4, sill\u00e4 kuten Kes\u00e4l\u00e4n esimerkist\u00e4 selvi\u00e4\u00e4, kokonaiset akut voivat olla poskettoman kalliita. K\u00e4ytetyn auton moduuleilla kymppitonnien korjaus voi sen sijaan maksaa tuhansia.<\/p>\n![\"Kes\u00e4l\u00e4n](\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/1788756012_837_468.jpg\")
<\/p>\n