{"id":343663,"date":"2026-09-07T13:48:13","date_gmt":"2026-09-07T13:48:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/343663\/"},"modified":"2026-09-07T13:48:13","modified_gmt":"2026-09-07T13:48:13","slug":"perinteisten-paijan-veneiden-valmistus-loppuu-lahden-seudulla-tuotanto-siirtyy-pohjois-karjalaan-paijat-hame","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/343663\/","title":{"rendered":"Perinteisten P\u00e4ij\u00e4n-veneiden valmistus loppuu Lahden seudulla \u2013 tuotanto siirtyy Pohjois-Karjalaan | P\u00e4ij\u00e4t-H\u00e4me"},"content":{"rendered":"<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-1vg2sqm-0 epAWpq ecELkD yle__article__paragraph\">P\u00e4ij\u00e4n Boats siirt\u00e4\u00e4 tuotantonsa kontio\u00adlahtelaiselle AMT-Veneiden tehtaalle.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"P\u00e4ij\u00e4n-soutuveneit\u00e4, mies sortseissa ty\u00f6skentelee veneen kimpussa, veneet hallissa\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/1708604366.jpeg\" class=\"aw__sc-dklauk-0 LPzKX\"\/><\/p>\n<p>Avaa kuvien katselu<\/p>\n<p>P\u00e4ij\u00e4nin soutuveneit\u00e4 on valmistettu Lahden seudulla siit\u00e4 l\u00e4htien, kun edellinen tehdas tuhoutui tulipalossa Asikkalassa kes\u00e4ll\u00e4 2019. Nyt valmistus siirtyy Kontiolahdelle. Kuva: Mika Moksu \/Yle<\/p>\n<ul class=\"aw__sc-1yb43iq-0 gFXHv yle__article__list yle__article__list--ul\">\n<li class=\"aw__sc-1yb43iq-1 gVAzbt\">Perinteisten P\u00e4ij\u00e4n-soutuveneiden valmistus siirtyy Lahden seudulta Kontiolahdelle AMT-Veneet Oy:lle syyskuussa.<\/li>\n<li class=\"aw__sc-1yb43iq-1 gVAzbt\">P\u00e4ij\u00e4n Boats ulkoistaa valmistuksen. Tavoite on valmistaa yli tuhat venett\u00e4 vuodessa.<\/li>\n<li class=\"aw__sc-1yb43iq-1 gVAzbt\">Kukaan vakituisista ty\u00f6ntekij\u00f6ist\u00e4 ei j\u00e4\u00e4 ty\u00f6tt\u00f6m\u00e4ksi.<\/li>\n<li class=\"aw__sc-1yb43iq-1 gVAzbt\">Vuonna 2019 tulipalo tuhosi Asikkalan tuotantohallin, mutta toiminta elvytettiin.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Perinteisten P\u00e4ij\u00e4n-soutuveneiden valmistus loppuu Lahden seudulla.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">P\u00e4ij\u00e4n Boats ilmoitti maanantaina, ett\u00e4 yhti\u00f6 siirt\u00e4\u00e4 veneidens\u00e4 valmistuksen AMT-Veneet oy:n tehtaalle Kontiolahdelle. Tuotanto alkaa uudessa paikassa jo syyskuussa.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">P\u00e4ij\u00e4nin toiminta ei silti katoa P\u00e4ij\u00e4t-H\u00e4meest\u00e4. Yhti\u00f6 siirtyy uusiin toimitiloihin Hollolaan, jonne j\u00e4\u00e4v\u00e4t muun muassa showroom, verkkokaupan noutopiste sek\u00e4 veneiden varustelu ja v\u00e4livarastointi.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Varsinainen veneiden valmistus siirtyy kuitenkin Pohjois-Karjalaan.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">P\u00e4ij\u00e4n Boatsin mukaan uudella j\u00e4rjestelyll\u00e4 voidaan valmistaa yli tuhat P\u00e4ij\u00e4n-venett\u00e4 vuodessa. Yhti\u00f6 perustelee muutosta tuotannon tehostamisella, kapasiteetin kasvattamisella ja venealan kausivaihtelun tasaamisella.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">\u2013 Pystyt\u00e4\u00e4n suhteuttaumaan toimintamme markkinan kasvuun j\u00e4rkev\u00e4sti. Yhdist\u00e4m\u00e4ll\u00e4 voimia, saavutetaan selke\u00e4 synergiahy\u00f6ty, toteaa P\u00e4ij\u00e4n Boatsin toimitusjohtaja <strong class=\"aw__sc-ngllmo-2 gdRrun yle__article__strong\">Antti M\u00e4kel\u00e4<\/strong>.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Tuotannon siirron yhteydess\u00e4 kukaan P\u00e4ij\u00e4nin vakituisista tuotantoty\u00f6ntekij\u00f6ist\u00e4 ei yhti\u00f6n mukaan j\u00e4\u00e4 ty\u00f6tt\u00f6m\u00e4ksi. Osa ty\u00f6ntekij\u00f6ist\u00e4 jatkaa P\u00e4ij\u00e4nill\u00e4 uusissa teht\u00e4viss\u00e4, osa on ty\u00f6llistynyt muihin yrityksiin ja yksi j\u00e4\u00e4 el\u00e4kkeelle.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Yritys on ty\u00f6llist\u00e4nyt suhdanteista riippuen viidest\u00e4 kahdeksaan ty\u00f6ntekij\u00e4\u00e4.<\/p>\n<p>Tehdas paloi l\u00e4hes maan tasalle<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Kes\u00e4kuussa 2019 tulipalo tuhosi Asikkalassa P\u00e4ij\u00e4n Veneen noin 1 500 neli\u00f6metrin tuotantohallin. Halli tuhoutui kokonaan, ja my\u00f6s tuotannossa k\u00e4ytettyj\u00e4 muotteja menetettiin.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Tuolloin oli ep\u00e4selv\u00e4\u00e4, pystyyk\u00f6 yli satavuotias veneenvalmistaja en\u00e4\u00e4 jatkamaan toimintaansa. Yrityksen ty\u00f6ntekij\u00e4t irtisanottiin, ja tulevaisuus oli avoin.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">P\u00e4ij\u00e4nin tarina ei kuitenkaan p\u00e4\u00e4ttynyt tuleen.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Yritt\u00e4j\u00e4 Antti M\u00e4kel\u00e4 kumppaneineen perusti P\u00e4ij\u00e4n Boats Oy ja ryhtyi elvytt\u00e4m\u00e4\u00e4n klassikkoveneen valmistusta. Osa vanhoista muoteista ja lesteist\u00e4 oli s\u00e4ilynyt palossa, mik\u00e4 mahdollisti tuotannon k\u00e4ynnist\u00e4misen uudelleen.<\/p>\n<p>Valmistus ulkoistetaan<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">P\u00e4ij\u00e4n Boats kertoo tehneens\u00e4 t\u00e4n\u00e4 vuonna strategisen p\u00e4\u00e4t\u00f6ksen ulkoistaa tuotteidensa valmistuksen erikoistuneille kumppaneille. Veneiden valmistuksen siirt\u00e4minen AMT on muutoksen suurin osa.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">P\u00e4ij\u00e4n aikoo itse keskitty\u00e4 jatkossa tuotteiden kehitt\u00e4miseen, laadunhallintaan, myyntiin, br\u00e4ndiin ja kansainv\u00e4lisen j\u00e4lleenmyyntiverkoston rakentamiseen.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">AMT:n toimitusjohtaja <strong class=\"aw__sc-ngllmo-2 gdRrun yle__article__strong\">Mikael Winqvist<\/strong> kertoo tiedotteessa, ett\u00e4 P\u00e4ij\u00e4nin tuotanto sopii moottorivenevalmistajan yhteyteen, koska veneiden valmistuksessa tarvitaan pitk\u00e4lti samoja materiaaleja ja osaamista.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">P\u00e4ij\u00e4nin tuotanto my\u00f6s tasaisi AMT tuotantorytmi\u00e4 ja toisi Kontiolahden tehtaalle ymp\u00e4rivuotista ty\u00f6t\u00e4.<\/p>\n<p class=\"aw__sc-1qwuw0s-0 aw__sc-ngllmo-0 epAWpq fzYpjk yle__article__paragraph\">Yhti\u00f6n mukaan tarkoituksena on nyt kasvattaa tuotantoa ja hakea P\u00e4ij\u00e4nille kasvua my\u00f6s kansainv\u00e4lisilt\u00e4 markkinoilta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"P\u00e4ij\u00e4n Boats siirt\u00e4\u00e4 tuotantonsa kontio\u00adlahtelaiselle AMT-Veneiden tehtaalle. Avaa kuvien katselu P\u00e4ij\u00e4nin soutuveneit\u00e4 on valmistettu Lahden seudulla siit\u00e4 l\u00e4htien,&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":343664,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[76],"tags":[79,77,33,31,30,1686,1801,1268,1137,32,78,1053,29343,13048,1356],"class_list":["post-343663","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-talous","tag-business","tag-economy","tag-fi","tag-finland","tag-finnish","tag-kontiolahti","tag-lahti","tag-paijat-hame","tag-pohjois-karjala","tag-suomi","tag-talous","tag-teollisuus","tag-veneenrakennus","tag-veneet","tag-yritykset"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/117230077100930052","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/343663","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=343663"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/343663\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/343664"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=343663"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=343663"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=343663"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}