{"id":345479,"date":"2026-09-09T17:55:11","date_gmt":"2026-09-09T17:55:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/345479\/"},"modified":"2026-09-09T17:55:11","modified_gmt":"2026-09-09T17:55:11","slug":"mm-ralliin-iso-muutos-pika-aikataululla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/345479\/","title":{"rendered":"MM-ralliin iso muutos pika-aikataululla"},"content":{"rendered":"<p>Viikonloppuna ajettavassa Chilen MM-rallissa n\u00e4hd\u00e4\u00e4n merkitt\u00e4v\u00e4 muutos renkaiden suhteen.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"image image-show image-preview\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/faa2beaad90e93f1b2376c79e61dd779a937dfda43ce3e4a173343c6d151950e.jpg\" alt=\"\"\/><img decoding=\"async\" class=\"image image-show\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/1788976511_972_faa2beaad90e93f1b2376c79e61dd779a937dfda43ce3e4a173343c6d151950e.jpg\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p>MM-rallin rengass\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4 rukattiin uusiksi pikaisella aikataululla. AOP<\/p>\n<p class=\"paragraph\">WRC:n urheilus\u00e4\u00e4nt\u00f6jen mukaan tehdastallien Rally1-autoissa saa k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 sorarallin aikana enint\u00e4\u00e4n 28 rengasta. FIA on kuitenkin julkaissut tiedotteen, jolla m\u00e4\u00e4r\u00e4 nostetaan t\u00e4m\u00e4n viikon kilpailussa 36 renkaaseen.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">\u2013 Rallissa k\u00e4ytett\u00e4vien renkaiden enimm\u00e4ism\u00e4\u00e4r\u00e4, mukaan lukien testierikoiskoe, on Rally1-autoilla 36, Rally2-autoilla 30 ja kaikilla muilla autoilla 26, tiedotteessa todetaan.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Kyse on varsin nopeasta reagoinnista edellisess\u00e4 Paraguayn MM-rallissa n\u00e4htyyn rengassotkuun, kun useat huippukuljettajat k\u00e4rsiv\u00e4t renkaiden voimakkaasta kuoriutumisesta.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Jotta Chiless\u00e4 v\u00e4ltytt\u00e4isiin samalta kaaokselta, FIA:n Road Sport -osasto on my\u00f6nt\u00e4nyt poikkeusluvan seuraavaan menettelyyn: tiimit saavat toimittaa miehist\u00f6ille enint\u00e4\u00e4n kaksi rengasta vanteille asennettuina ja vastaanottaa vastaavan m\u00e4\u00e4r\u00e4n k\u00e4ytettyj\u00e4 renkaita Araucon siirtym\u00e4osuudella erikseen osoitetulla alueella.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">T\u00e4m\u00e4 tarkoittaa sit\u00e4, ett\u00e4 kuljettajat voivat vaihtaa k\u00e4ytettyj\u00e4 renkaita kesken p\u00e4iv\u00e4n uusiin. Araucon ymp\u00e4rist\u00f6ss\u00e4 ajetaan lauantaina ja sunnuntaina.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">\u2013 Tiimin j\u00e4senet saavat ainoastaan toimittaa renkaat miehist\u00f6lle. Avun, ty\u00f6kalujen tai varaosien antaminen miehist\u00f6lle on ehdottomasti kielletty. Paikalla on katsastajia valvomassa, ett\u00e4 edell\u00e4 mainittuja menettelyj\u00e4 noudatetaan. Katsastajat skannaavat vaihdetut renkaat, tiedotteessa sanotaan.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Paraguayn rallin j\u00e4lkeen Hankookin <strong>Steven Cho<\/strong> nosti esiin haasteet, joita saman renkaan k\u00e4ytt\u00e4minen luonteeltaan hyvin erilaisissa soraralleissa aiheuttaa. H\u00e4n my\u00f6s my\u00f6nsi, ett\u00e4 yhti\u00f6 oli valmis toimittamaan tarvittaessa enemm\u00e4n Dynapro-renkaita.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Vaikka renkaita onkin nyt k\u00e4ytett\u00e4viss\u00e4 enemm\u00e4n, ongelman juurisyy on edelleen ratkaisematta.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Hankook reagoi Portugalin MM-rallin j\u00e4lkeen p\u00e4ivitt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 Dynapro-malliaan lis\u00e4\u00e4m\u00e4ll\u00e4 siihen kulutuspintaa, mutta varsinkin Toyotan <strong>Sebastien Ogier<\/strong> on kiivaasti vaatinut, ett\u00e4 MM-sarjassa pit\u00e4isi olla paljon laajempi rengasvalikoima.<\/p>\n<p>Sebastien Ogier on kritisoinut voimakkaasti MM-rallin rengaspolitiikkaa. AOP<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Viikonloppuna ajettavassa Chilen MM-rallissa n\u00e4hd\u00e4\u00e4n merkitt\u00e4v\u00e4 muutos renkaiden suhteen. MM-rallin rengass\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4 rukattiin uusiksi pikaisella aikataululla. AOP WRC:n urheilus\u00e4\u00e4nt\u00f6jen&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":345480,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[158],"tags":[35,648,33,31,30,121,1048,83,159,32,128,160],"class_list":["post-345479","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-urheilu","tag-24h","tag-autot","tag-fi","tag-finland","tag-finnish","tag-liikenne-ja-kuljetus","tag-maakulkuneuvot","tag-moottoriurheilu","tag-sports","tag-suomi","tag-tieliikenne","tag-urheilu"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/117242372589641070","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/345479","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=345479"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/345479\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/345480"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=345479"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=345479"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=345479"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}