{"id":34639,"date":"2025-09-14T12:42:08","date_gmt":"2025-09-14T12:42:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/34639\/"},"modified":"2025-09-14T12:42:08","modified_gmt":"2025-09-14T12:42:08","slug":"finnairin-lento-joutui-palaamaan-kaksi-kertaa-helsinkiin-nyt-lahtoa-yritetaan-jo-kolmannella-koneella-uutisia-lyhyesti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/34639\/","title":{"rendered":"Finnairin lento joutui palaamaan kaksi kertaa Helsinkiin \u2013 nyt l\u00e4ht\u00f6\u00e4 yritet\u00e4\u00e4n jo kolmannella koneella | Uutisia lyhyesti"},"content":{"rendered":"

Finnair joutui vaihtamaan kolme kertaa Puolan reitin lentokonetta, koska kahdessa ensimm\u00e4isess\u00e4 koneessa havaittiin l\u00e4hd\u00f6n j\u00e4lkeen tekninen vika.<\/p>\n

\"-\"<\/p>\n

Avaa kuvien katselu<\/p>\n

Finnairin ATR-lentokone. Arkistokuva. Kuva: Mikko Koski \/ Yle<\/p>\n

Helsingist\u00e4 Puolaan matkaajilla on ollut t\u00e4n\u00e4\u00e4n ep\u00e4onnea. Finnairin lento AY1175 Helsingist\u00e4 Puolan Gda\u0144skiin on joutunut sunnuntaina k\u00e4\u00e4ntym\u00e4\u00e4n jo kaksi kertaa takaisin. Ensimm\u00e4isena asiasta kertoi Ilta Sanomat<\/a>.<\/p>\n

Aamulla kello 10 j\u00e4lkeen Helsinki-Vantaalta ilmaan noussut ATR-lentokone joutui k\u00e4\u00e4ntym\u00e4\u00e4n takaisin teknisen vian vuoksi.<\/p>\n

Kone vaihdettiin toiseen ATR-koneeseen, mutta siin\u00e4kin ilmeni pian ilmaan nousun j\u00e4lkeen vika. Lent\u00e4j\u00e4t huomasivat, ett\u00e4 koneen ohjaamon lasissa oli pieni s\u00e4r\u00f6, Finnairin viestint\u00e4p\u00e4\u00e4llikk\u00f6 Suvi Aaltonen<\/strong> kertoo. Lent\u00e4j\u00e4t katsoivat parhaaksi tuoda kone takaisin Helsinkiin.<\/p>\n

Matkustajille ei aiheutunut vaaraa teknisist\u00e4 vioista, Finnairin Aaltonen vakuuttaa.<\/p>\n

\u2013 Ei ole mink\u00e4\u00e4nn\u00e4k\u00f6ist\u00e4 vaaratilannetta ollut. Tietysti on tosi ik\u00e4v\u00e4\u00e4 meid\u00e4n matkustajille, ett\u00e4 on sattunut kaksi t\u00e4mm\u00f6ist\u00e4 yhdelle lennolle.<\/p>\n

Koneen mahdolliset viat on helpoin tarkistaa ja korjata Helsingiss\u00e4 Finnairin omassa huollossa, Aaltonen kertoo.<\/p>\n

Gda\u0144skin lennon kone on vaihdettu viel\u00e4 kertaalleen. Nyt l\u00e4ht\u00f6\u00e4 yritet\u00e4\u00e4n Embraer-mallin lentokoneella. T\u00e4m\u00e4 tarkoittaa matkustajille noin kuuden tunnin my\u00f6h\u00e4stymist\u00e4.<\/p>\n

Aaltosen mukaan on harvinaista, ett\u00e4 samalle lennolle osuu kaksi teknist\u00e4 vikaa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Finnair joutui vaihtamaan kolme kertaa Puolan reitin lentokonetta, koska kahdessa ensimm\u00e4isess\u00e4 koneessa havaittiin l\u00e4hd\u00f6n j\u00e4lkeen tekninen vika. Avaa…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":34640,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[22,23,26,27,33,31,1548,30,17,104,71,24,25,3219,1224,1161,28,29,15,18,21,32,19,20,16],"class_list":{"0":"post-34639","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-suomi","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-fi","13":"tag-finland","14":"tag-finnair","15":"tag-finnish","16":"tag-headlines","17":"tag-helsinki","18":"tag-kotimaa","19":"tag-latest-news","20":"tag-latestnews","21":"tag-lentokoneet","22":"tag-lentoliikenne","23":"tag-liikenne","24":"tag-main-news","25":"tag-mainnews","26":"tag-news","27":"tag-otsikot","28":"tag-paauutiset","29":"tag-suomi","30":"tag-top-stories","31":"tag-topstories","32":"tag-uutiset"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34639","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34639"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34639\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34640"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34639"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34639"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34639"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}