{"id":35190,"date":"2025-09-15T03:02:09","date_gmt":"2025-09-15T03:02:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/35190\/"},"modified":"2025-09-15T03:02:09","modified_gmt":"2025-09-15T03:02:09","slug":"suomen-joukkueen-keksijaluonne-liipola-rakentaa-sukellusvenetta-ja-kayttaa-kahta-numeroa-pienempia-heittokenkia-urheilu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/35190\/","title":{"rendered":"Suomen joukkueen keksij\u00e4luonne Liipola rakentaa sukellusvenett\u00e4 ja k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 kahta numeroa pienempi\u00e4 heittokenki\u00e4 | Urheilu"},"content":{"rendered":"<p>Moukarinheitt\u00e4j\u00e4 Henri Liipola on kulkenut pidemm\u00e4n tien uransa ensimm\u00e4isiin kansainv\u00e4lisiin arvokisoihin kuin kukaan muu urheilija Suomen MM-yleisurheilujoukkueesta. Kaksissa EM-kisoissa kilpaillut Liipola debytoi MM-kisatasolla Tokiossa Japanissa 31-vuotiaana, miesten moukarinheiton kotimaisena k\u00e4rkinimen\u00e4.<\/p>\n<p>Liipolan enn\u00e4tys 75,47 on jo niinkin kaukaa kuin vuodelta 2018, mutta t\u00e4n\u00e4 vuonna h\u00e4n on ylt\u00e4nyt kahdeksan sentin p\u00e4\u00e4h\u00e4n mitasta.<\/p>\n<p>\u2013\u2009Kaikilla on v\u00e4h\u00e4n omanlainen polkunsa, ja minulla se on ollut t\u00e4llainen. Kausi kerrallaan on menty ja periksiantamattomasti on tullut hakattua p\u00e4\u00e4t\u00e4 sein\u00e4\u00e4n, Liipola virnisti Tokiossa Suomen joukkueen hotellilla.<\/p>\n<p>Lemp\u00e4\u00e4l\u00e4ss\u00e4 Pirkanmaalla asuva ja suustaan sutjakka s\u00e4\u00e4ksj\u00e4rvel\u00e4inen on Suomen joukkueessa er\u00e4\u00e4nlaisen erikoismiehen ja keksij\u00e4n maineessa. Moukarim\u00f6rss\u00e4ri Liipolan keng\u00e4nnumero on 46, mutta t\u00e4st\u00e4 kaudesta l\u00e4htien h\u00e4n on heitt\u00e4nyt numeron 44 heittokengill\u00e4.<\/p>\n<p>Poikkeuksellisen ratkaisun taustalla on tekniikkamuutos.<\/p>\n<p>\u2013\u2009Yleens\u00e4 minun kokoinen kaveri l\u00e4htee heittoon p\u00e4ki\u00e4l\u00e4hd\u00f6ll\u00e4, mutta min\u00e4 l\u00e4hden kantap\u00e4\u00e4l\u00e4hd\u00f6ll\u00e4. Kun l\u00e4htee kantap\u00e4\u00e4ll\u00e4, ringiss\u00e4 on v\u00e4hemm\u00e4n tilaa. P\u00e4\u00e4tin tehd\u00e4 insin\u00f6\u00f6rim\u00e4isen ratkaisun, Liipola kertaili.<\/p>\n<p>Liipola kertoi, ettei h\u00e4n ole ainakaan kuullut muiden moukaristien tehneen vastaavanlaista kenk\u00e4siirtoa. Puristuksessa jalat puutuvat nopeasti.<\/p>\n<p>\u2013\u2009Pystyn olemaan niiden kanssa ehk\u00e4 vartin, ja sitten ne pit\u00e4\u00e4 ottaa pois. Se riitt\u00e4\u00e4 ihan hyvin kilpailemiseen ja treenaamiseenkin.<\/p>\n<p>\t\t\t\tKangasalan kirkonkellot<\/p>\n<p>LVI-talotekniikkaa Tampereella opiskeleva Liipola tykk\u00e4\u00e4 rakennella h\u00e4rveleit\u00e4. Kauko-ohjattavan sukellusveneen rakentamisen h\u00e4n aloitti parisen vuotta sitten.<\/p>\n<p>Mist\u00e4 t\u00e4llainen projekti sai alkunsa?<\/p>\n<p>\u2013\u2009Siit\u00e4, kun joku sanoi, ett\u00e4 Kangasalan kirkon edess\u00e4 olevaan lampeen on heitetty joskus keskiajalla sen kirkon pronssikellot pohjaan. Haluan katsoa, onko se niin, Liipola valaisi.<\/p>\n<p>Miksi ne kellot sinua niin paljon kiinnostavat?<\/p>\n<p>\u2013\u2009No totta kai kiinnostavat. En tied\u00e4, ovatko ne siell\u00e4 oikeasti, mutta olisi se hienoa, jos ne l\u00f6yt\u00e4isi. Ainakin t\u00e4m\u00e4 oli hyv\u00e4 tekosyy rakentaa tuollainen sukellusvene.<\/p>\n<p>Kangasalan seurakunta mainitsee <a href=\"https:\/\/www.kangasalanseurakunta.fi\/kirkot-ja-tilat\/kirkot-ja-kappelit\/kangasalan-kirkko\/kangasalan-kirkon-historiaa\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">verkkosivuillaan<\/a>, ett\u00e4 perim\u00e4tiedon mukaan kirkonkellot upotettiin isonvihan aikana Ukkij\u00e4rven pohjaan eli 1700-luvun alussa.<\/p>\n<p>\t\t\t\tKiinalainen akku petti<\/p>\n<p>Sukellusvene ei ole viel\u00e4 valmis, mutta kauden j\u00e4lkeen Liipolalla on taas enemm\u00e4n rakenteluaikaa. H\u00e4n on aiemmin rakentanut s\u00e4hk\u00f6mopon sek\u00e4 sit\u00e4 ennen pienitehoisen mopon.<\/p>\n<p>\u2013\u2009Se oli ihan paska projekti. S\u00e4hk\u00f6mopo toimii ihan oikeasti, mutta en ole k\u00e4ytt\u00e4nyt sit\u00e4, koska rakensin sen alun perin p\u00e4\u00e4st\u00e4kseni treenaamaan.<\/p>\n<p>\u2013\u2009Olin v\u00e4h\u00e4n liian sinisilm\u00e4inen, kun tilasin Kiinasta akun. Se akku ei ollut ihan niin iso kuin luvattiin. P\u00e4\u00e4sen sill\u00e4 treenaamaan ja puoleenv\u00e4liin takaisin, Liipola nauroi.<\/p>\n<p>Liipola l\u00e4htee maanantain MM-aamukarsintaan luottavaisena.<\/p>\n<p>\u2013\u2009Tavoite on heitt\u00e4\u00e4 75 tai siihen kintaalle. Luulen, ett\u00e4 se riitt\u00e4isi finaaliin, mutta koskaan ei tied\u00e4, mit\u00e4 tapahtuu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Moukarinheitt\u00e4j\u00e4 Henri Liipola on kulkenut pidemm\u00e4n tien uransa ensimm\u00e4isiin kansainv\u00e4lisiin arvokisoihin kuin kukaan muu urheilija Suomen MM-yleisurheilujoukkueesta. Kaksissa&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":35191,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[22,23,26,27,33,31,30,17,2353,3815,24,25,4386,41,28,29,15,18,21,402,32,551,19,20,161,16],"class_list":{"0":"post-35190","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-otsikot","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-fi","13":"tag-finland","14":"tag-finnish","15":"tag-headlines","16":"tag-hotellit-ja-majoitus","17":"tag-kangasala","18":"tag-latest-news","19":"tag-latestnews","20":"tag-lempaala","21":"tag-liikunta-ja-urheilu","22":"tag-main-news","23":"tag-mainnews","24":"tag-news","25":"tag-otsikot","26":"tag-paauutiset","27":"tag-rakentaminen-kiinteistot","28":"tag-suomi","29":"tag-tampere","30":"tag-top-stories","31":"tag-topstories","32":"tag-urheilutapahtumat","33":"tag-uutiset"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35190","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35190"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35190\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35191"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35190"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35190"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35190"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}