{"id":36758,"date":"2025-09-16T16:31:08","date_gmt":"2025-09-16T16:31:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/36758\/"},"modified":"2025-09-16T16:31:08","modified_gmt":"2025-09-16T16:31:08","slug":"honda-jatkaa-suomessa-vain-yhdella-tyontekijalla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/36758\/","title":{"rendered":"Honda jatkaa Suomessa vain yhdell\u00e4 ty\u00f6ntekij\u00e4ll\u00e4"},"content":{"rendered":"<p>Autot|Japanilaismerkki Hondan maahantuoja irtisanoi loput ty\u00f6ntekij\u00e4ns\u00e4 Suomessa. \u201d150\u2013200 myyty\u00e4 auto vuodessa ei ole taloudellisesti kest\u00e4v\u00e4 juttu.\u201d<\/p>\n<p>Lue tiivistelm\u00e4<\/p>\n<p>Tiivistelm\u00e4 on teko\u00e4lyn tekem\u00e4 ja ihmisen tarkistama.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16 sndp-summary-bullet-point-font\">Japanilaisen autonvalmistaja Hondan maahantuoja NCG Import Finland on irtisanonut kaikki paitsi yhden ty\u00f6ntekij\u00e4ns\u00e4 Suomessa.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16 sndp-summary-bullet-point-font\">Toimitusjohtaja T\u00f5nu Vahtel kertoo, ett\u00e4 Honda jatkaa Suomessa, mutta toimintoja hoidetaan p\u00e4\u00e4osin Tallinnasta k\u00e4sin.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16 sndp-summary-bullet-point-font\">Hondan markkinaosuus Euroopassa on vain 0,4 prosenttia, ja Suomessa myyd\u00e4\u00e4n en\u00e4\u00e4 150-200 autoa vuodessa aiemman 3500-4000 sijaan.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Japanilaisen Hondan ymp\u00e4rille syntyi loppukes\u00e4st\u00e4 h\u00e4mmennys, kun merkin henkil\u00f6autojen maahantuonnin Suomessa uutisoitiin monessa mediassa loppuvan.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Hondaa Suomeen tuova tanskalaistaustainen NCG Import Finland kiisti tiedon ja kertoi niin merkin kuin maahantuojankin jatkavan.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Nyt Hondan l\u00e4sn\u00e4olosta Suomessa on selvinnyt lis\u00e4\u00e4. Merkki jatkaa Suomessa, mutta maahantuojan palveluksessa on ainoastaan yksi ty\u00f6ntekij\u00e4. Yhti\u00f6 irtisanoi kaksi muuta ty\u00f6ntekij\u00e4\u00e4ns\u00e4 kes\u00e4ll\u00e4.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">\u201dSe on totta, mutta kaikki hommat on hoidettu p\u00e4\u00e4konttorista Tallinnasta\u201d, kertoo Hondaa maahantuovan Suomen ja Baltian NCG Importin toimitusjohtaja <a class=\"article-personlink\" href=\"https:\/\/www.hs.fi\/haku\/?query=T%C3%B5nu%20Vahtel\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">T\u00f5nu Vahtel<\/a>.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Honda on perinteik\u00e4s automerkki, jonka tilanne on ollut tukala my\u00f6s Suomen ulkopuolella. Merkin on arveltu j\u00e4tt\u00e4v\u00e4n koko Euroopan, mutta Vahtelin mukaan Honda ei ole vet\u00e4ytym\u00e4ss\u00e4 markkinoilta.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">\u201dHondan 0,4 prosentin markkinaosuus Euroopassa on vaatimaton. Selv\u00e4\u00e4 kuitenkin on, ett\u00e4 Honda ei l\u00e4hde Euroopasta tai Suomesta, eik\u00e4 merkki hae uutta maahantuojaa Suomessa\u201d, Vahtel vakuuttaa.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Yhden henkil\u00f6n organisaationa jatkava Honda on pudonnut kauas loiston p\u00e4ivist\u00e4\u00e4n. Vahtel tiedostaa tilanteen hyvin.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">\u201d150\u2013200 myyty\u00e4 auto vuodessa ei ole taloudellisesti kest\u00e4v\u00e4 juttu. Valitettavasti ihmisi\u00e4 sai l\u00e4hte\u00e4. Jos katsotaan tilannetta noin kymmenen vuotta sitten, niin Hondalla oli Suomessa yli 30 ty\u00f6ntekij\u00e4\u00e4 ja autoja myytiin 3500\u20134000 kappaletta.\u201d<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">\u201dKoko Euroopan markkina on ollut Hondalle vaikea viimeiset kymmenen vuotta. Hondalla ei ole Euroopassa tuotantoa ja se on pist\u00e4nyt meid\u00e4n automme sellaiseen hintatasoon, jossa niit\u00e4 ei myyd\u00e4\u201d, Vahtel jatkaa.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Hondalla on Suomessa mallistossaan ainoastaan yksi t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6inen auto e:Ny1-katumaasturi, mutta senkin myynti on ollut vaatimatonta.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">\u201dS\u00e4hk\u00f6autojen osuus Hondan mallistossa on ollut pieni. Emme pysty myym\u00e4\u00e4n e:Ny1-mallia, koska se on hinnoiteltu liian kalliiksi. Emme ole tilanneet autoja lis\u00e4\u00e4\u201d, Vahtel kertoo.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Hondan pieni s\u00e4hk\u00f6katumaasturi maksaa Suomessa yli 51 000 euroa. Vahtelin mukaan autoja on myyty Baltiassa ja Suomessa yhteens\u00e4 noin 30 kappaletta.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Hondan myyntiverkosto koostuu Suomessa t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 viidest\u00e4 j\u00e4lleenmyyj\u00e4st\u00e4. Hondaa ei myyd\u00e4 lainkaan esimerkiksi Helsingiss\u00e4, mutta Vehtelin mukaan uusi j\u00e4lleenmyyj\u00e4 on haussa.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Vahtel uskoo, ett\u00e4 merkki tulee viel\u00e4 takaisin, mutta miten se onnistuu yhden henkil\u00f6n voimin?<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">\u201dMeill\u00e4 on country managerilla pieni konttori lentokent\u00e4n vieress\u00e4. H\u00e4n hoitaa sek\u00e4 asiakkaiden ett\u00e4 j\u00e4lleenmyyjien suuntaan p\u00e4ivitt\u00e4isi\u00e4 asioita. Virossa meill\u00e4 on 12 ihmist\u00e4. Selv\u00e4\u00e4 on, ett\u00e4 Honda hakee markkinoilta enemm\u00e4n\u201d, Vahtel sanoo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Autot|Japanilaismerkki Hondan maahantuoja irtisanoi loput ty\u00f6ntekij\u00e4ns\u00e4 Suomessa. \u201d150\u2013200 myyty\u00e4 auto vuodessa ei ole taloudellisesti kest\u00e4v\u00e4 juttu.\u201d Lue tiivistelm\u00e4&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":36759,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[22,23,26,27,33,31,30,17,46,24,25,28,29,15,18,21,32,19,20,16],"class_list":{"0":"post-36758","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-suomi","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-fi","13":"tag-finland","14":"tag-finnish","15":"tag-headlines","16":"tag-helsingin-sanomat","17":"tag-latest-news","18":"tag-latestnews","19":"tag-main-news","20":"tag-mainnews","21":"tag-news","22":"tag-otsikot","23":"tag-paauutiset","24":"tag-suomi","25":"tag-top-stories","26":"tag-topstories","27":"tag-uutiset"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36758","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36758"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36758\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/36759"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36758"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36758"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36758"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}