{"id":39273,"date":"2025-09-19T05:55:08","date_gmt":"2025-09-19T05:55:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/39273\/"},"modified":"2025-09-19T05:55:08","modified_gmt":"2025-09-19T05:55:08","slug":"kahden-litran-nestepakkaukset-sallittu-dublinin-lentoasema-otti-c3-laitteet-kayttoon-turvatarkastuksessa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/39273\/","title":{"rendered":"Kahden litran nestepakkaukset sallittu – Dublinin lentoasema otti C3-laitteet k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n turvatarkastuksessa"},"content":{"rendered":"

\"terminaaliopaste_3\"<\/a>Irlannin Dublinin lentoaseman turvatarkastusj\u00e4rjestelm\u00e4t on p\u00e4ivitetty uusien m\u00e4\u00e4r\u00e4ysten mukaisiksi. Lentoaseman mukaan jopa kaksilitraiset nestepakkaukset sallitaan turvatarkastuksessa aiemman 100 ml sijaan. Muutos astui voimaan 19. syyskuuta 2025.<\/p>\n

Lentomatkustajien nestes\u00e4\u00e4nn\u00f6t tiukentuivat 1. syyskuuta 2024, kun uusilla C3-turvatarkastuslaitteillakin varustettujen lentoasemien osalta tuli voimaan aiempi 100 ml -nestes\u00e4\u00e4nt\u00f6.\u00a0<\/p>\n

Taustalla on ECAC:n (European Civil Aviation Conference) hein\u00e4kuussa 2025 antama ilmoitus onnistuneista k\u00e4ytt\u00f6kokeista uusien ns. C3-turvatarkastuslaitteiden osalta. ECAC suoritti kokeita Smiths Detection Hi-Scan 6040 CTiX CT -turvatarkastuslaitteilla. EU ei kuitenkaan viel\u00e4 tuolloin poistanut teknist\u00e4 rajoitusta.\u00a0<\/p>\n

Dublinin lentoasema on yksi harvoista lentoasemista, jotka ovat siirtyneet kokonaan uusiin turvatarkastuslaitteisiin. Lentoasemalle on hankittu kolmisenkymment\u00e4 C3-turvatarkastuslaitetta, jotka on jaettu kahteen terminaaliin.<\/p>\n

Lentomatkustaja voi Dublinissa kulkea turvatarkastuksen l\u00e4pi poistamatta nesteit\u00e4, geelej\u00e4 ja elektronisia laitteita k\u00e4simatkatavaroistaan.\u00a0<\/p>\n

K\u00e4simatkatavaroissa kuljetettavien nesteiden m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4 ei en\u00e4\u00e4 rajoiteta. Aiemmin suurin sallittu pakkauskoko oli 100 ml ja nyt raja on t\u00e4m\u00e4n osalta kaksi litraa. Tuotteita ei tarvitse my\u00f6sk\u00e4\u00e4n pakata l\u00e4pin\u00e4kyv\u00e4\u00e4n muovipussiin.\u00a0<\/p>\n

Lentomatkustajan tulee olla tarkkana, sill\u00e4 kaikilla lentoasemilla ei ole uudenlaisia C3-skannereita tai lupaa p\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 yli 100 ml nestepakkauksia l\u00e4pi turvatarkastuksesta.\u00a0<\/p>\n

Uusinta turvatarkastusteknologiaa eli ns. EDSCB-skannereita (Explosive Detection Systems for Cabin Baggage) on k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 mm.\u00a0Helsinki-Vantaalla, mutta niiden osalta vuosi sitten asetettua nesterajoitusta ei ole viel\u00e4 peruttu.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Rajoitus perustui turvallisuuden kokonaisarviointiin<\/strong><\/p>\n

EU-komissio kertoi syyskuussa 2024, ettei muutos perustunut mihink\u00e4\u00e4n uuteen uhkaan. Syyn\u00e4 oli EU:n mukaan v\u00e4liaikaiseen tekniseen ongelmaan puuttuminen, jonka EU toteutti yhdess\u00e4 kansainv\u00e4listen kumppanien kanssa.<\/p>\n

K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 tiukennus saattoi johtua esimerkiksi laitteistoissa havaitusta ongelmasta, joka laitetoimittajien tulee korjata ennen paluuta normaaliin. Kyseess\u00e4 on siis enemm\u00e4nkin turvallisuuden kokonaisarvio.<\/p>\n

EU-komission mukaan ECAC-valtioiden ja -laboratorioiden validoimat tekniset tiedot osoittavat komissiolle, ett\u00e4 sellaisia standardin C3 mukaisten EDSCB-laitteiden olemassa olevia kokoonpanoja, joille komissio on my\u00f6nt\u00e4nyt \u201dEU Stamp\u201d merkinn\u00e4n tai \u201dEU Stamp pending\u201d merkinn\u00e4n, on tarkistettava niiden suorituskyvyn parantamiseksi.<\/p>\n

T\u00e4m\u00e4n seurauksena lentoliikenteen turvallisuuden yll\u00e4pit\u00e4miseksi varotoimenpiteen\u00e4 rajoitettiin yksitt\u00e4isten neste-, aerosoli- ja geelipakkausten enimm\u00e4istilavuutta, jotka voidaan tarkastaa mill\u00e4 tahansa t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 hyv\u00e4ksytyll\u00e4 standardin C3 mukaisella EDSCB-laitekokoonpanolla.<\/p>\n

Lue my\u00f6s:<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Irlannin Dublinin lentoaseman turvatarkastusj\u00e4rjestelm\u00e4t on p\u00e4ivitetty uusien m\u00e4\u00e4r\u00e4ysten mukaisiksi. Lentoaseman mukaan jopa kaksilitraiset nestepakkaukset sallitaan turvatarkastuksessa aiemman 100…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":39274,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[86],"tags":[420,33,31,30,421,32,91,92],"class_list":{"0":"post-39273","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-laitteet","8":"tag-equipment","9":"tag-fi","10":"tag-finland","11":"tag-finnish","12":"tag-laitteet","13":"tag-suomi","14":"tag-technology","15":"tag-teknologia"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39273","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39273"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39273\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/39274"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39273"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39273"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39273"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}