{"id":39729,"date":"2025-09-19T16:35:08","date_gmt":"2025-09-19T16:35:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/39729\/"},"modified":"2025-09-19T16:35:08","modified_gmt":"2025-09-19T16:35:08","slug":"vantaan-alikulku-on-sekaisin-kuin-seinakello","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/39729\/","title":{"rendered":"Vantaan alikulku on sekaisin kuin sein\u00e4kello"},"content":{"rendered":"

Vantaan Korsossa olevan alikulun liikennemerkit ja tiemerkinn\u00e4t eiv\u00e4t t\u00e4sm\u00e4\u00e4. Paikalliset eiv\u00e4t tied\u00e4, kumpaa puolta tiet\u00e4 heid\u00e4n pit\u00e4isi kulkea.<\/p>\n

\"\"\/\"\"\/<\/p>\n

T\u00e4lt\u00e4 Korson alikulun merkinn\u00e4t n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4. Seija Taipale<\/p>\n

Vantaan Korsossa oleva kevyen liikenteen alikulku her\u00e4tt\u00e4\u00e4 ihmetyst\u00e4.<\/p>\n

Muutama viikko sitten alikulun sis\u00e4\u00e4nk\u00e4ynnin ylle vaihdettiin py\u00f6r\u00e4tien ja jalkak\u00e4yt\u00e4v\u00e4n liikennemerkit, jotka ovat ristiriidassa tiemerkint\u00f6jen kanssa. Tiemerkint\u00f6jen mukaan py\u00f6r\u00e4ilij\u00f6ille ja jalankulkijoille merkityt puolet ovat toisin p\u00e4in.<\/p>\n

Korsolainen Seija Taipale<\/strong> kertoo Iltalehdelle, ett\u00e4 alikulusta menev\u00e4t ihmiset ovat ihmetelleet \u00e4\u00e4neen, kummalla puolen heid\u00e4n tulisi kulkea ja kumpaa ohjeistusta noudattaa, liikennemerkkej\u00e4 vai tiemerkint\u00f6j\u00e4.<\/p>\n

Taipaleen mukaan alikulku on aika vilkas, ja siit\u00e4 kulkee niin jalankulkijoita, py\u00f6r\u00e4ilij\u00f6it\u00e4 kuin s\u00e4hk\u00f6potkulautailijoita.<\/p>\n

Alikulku kaartuu mutkaan, mik\u00e4 tekee siit\u00e4 vaarallisen, jos sattuu kulkemaan v\u00e4\u00e4r\u00e4ll\u00e4 puolella. Korson keskuksessa sijaitseva alikulku on puhuttanut paikallisia sosiaalisessa mediassa.<\/p>\n

\u2013 Menin siit\u00e4 tuossa yksi ilta hieman ennen iltakahdeksaa. Siin\u00e4 ei ollut viel\u00e4 silloin valot p\u00e4\u00e4ll\u00e4, niin se oli todella pime\u00e4 viel\u00e4 kaiken lis\u00e4ksi, Taipale kertoo.<\/p>\n

\u2013 Olen itse mennyt (tien) keskell\u00e4 ja neuvonut lapsille niin, ett\u00e4 p\u00e4\u00e4see nopeasti sivuun, jos tulee py\u00f6r\u00e4 vastaan.<\/p>\n

Tiemerkinn\u00e4t viiv\u00e4styneet<\/p>\n

Iltalehti yritti tavoitella Vantaan liikennesuunnittelup\u00e4\u00e4llikk\u00f6\u00e4 Susanna Koposta<\/strong> puhelimitse ja s\u00e4hk\u00f6postitse ja tiedustella, kuka kaupungilta tiet\u00e4isi asiasta.<\/p>\n

Iltalehden kysymyksiin palasi s\u00e4hk\u00f6postitse liikenteen alueinsin\u00f6\u00f6ri Aapeli Turunen<\/strong>.<\/p>\n

Jalankulku- ja py\u00f6r\u00e4liikenteen liikennej\u00e4rjestelyj\u00e4 muutetaan Turusen mukaan kyseisess\u00e4 Kotkansiiven alikulussa, jotta alikulun liikenneturvallisuutta saadaan parannettua.<\/p>\n

Uudessa liikennej\u00e4rjestelyss\u00e4 jalankulkijoiden ja py\u00f6r\u00e4ilij\u00f6iden n\u00e4kem\u00e4alueet ovat laajemmat, mik\u00e4 mahdollistaa paremman ennakoinnin liittym\u00e4alueilla ja kaarteissa.<\/p>\n

\u2013 Suunnitelluista liikennej\u00e4rjestelyist\u00e4 on toteutettu liikennemerkit, mutta tiemerkint\u00f6jen toteutus on viiv\u00e4stynyt. Uudet tiemerkinn\u00e4t tehd\u00e4\u00e4n mahdollisimman pian, jotta liikennej\u00e4rjestelyt saadaan valmiiksi, Turunen kertoo vastauksessaan.<\/p>\n

\u2013 Liikennemerkkien ja tiemerkint\u00f6jen ollessa ristiriidassa kesken\u00e4\u00e4n tulee noudattaa liikennemerkkej\u00e4, Turunen ohjeistaa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Vantaan Korsossa olevan alikulun liikennemerkit ja tiemerkinn\u00e4t eiv\u00e4t t\u00e4sm\u00e4\u00e4. Paikalliset eiv\u00e4t tied\u00e4, kumpaa puolta tiet\u00e4 heid\u00e4n pit\u00e4isi kulkea.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":39730,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[35,22,23,26,27,33,31,30,17,2887,24,25,121,1048,28,29,82,15,18,21,32,128,19,20,16],"class_list":{"0":"post-39729","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-otsikot","8":"tag-24h","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-featured-news","12":"tag-featurednews","13":"tag-fi","14":"tag-finland","15":"tag-finnish","16":"tag-headlines","17":"tag-julkinen-liikenne","18":"tag-latest-news","19":"tag-latestnews","20":"tag-liikenne-ja-kuljetus","21":"tag-maakulkuneuvot","22":"tag-main-news","23":"tag-mainnews","24":"tag-moottoriajoneuvot","25":"tag-news","26":"tag-otsikot","27":"tag-paauutiset","28":"tag-suomi","29":"tag-tieliikenne","30":"tag-top-stories","31":"tag-topstories","32":"tag-uutiset"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39729","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39729"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39729\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/39730"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39729"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39729"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39729"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}