Sports Business Journal<\/a>.<\/p>\nLehden l\u00e4hteiden mukaan Cadillac pyyt\u00e4\u00e4 oikeuksista tallin nimisponsoriksi jopa 70 miljoonan dollarin eli noin 60 miljoonan euron vuosihintaa. Sopimus olisi monivuotinen, joten sen arvo kasvaisi satoihin miljooniin.<\/p>\n
Toistaiseksi Cadillac on tiett\u00e4v\u00e4sti saanut vain yhden tarjouksen, joka oli kuitenkin arvoltaan l\u00e4hes puolet pyyntihintaa pienempi.<\/p>\n
Nimisponsorin lis\u00e4ksi yhdysvaltalaistalli etsii itselleen kolmesta viiteen \u201dkorkealuokkaista\u201d sponsoria (arvo 17-25 miljoonaa euroa vuodessa), v\u00e4hint\u00e4\u00e4n kahdeksaa virallista yhteisty\u00f6kumppania (2,5-12,5 miljoonaa) sek\u00e4 teknisi\u00e4 yhteisty\u00f6sopimuksia.<\/p>\n
Yhteens\u00e4 tallin hinnoittelemat sponsoridiilit olisivat kaudessa noin 200-350 miljoonan dollarin eli noin 170-300 miljoonan euron arvoisia.<\/p>\n
Nimisponsorit ovat F1-tallien suurimpia sponsoreita ja saattavat maksaa n\u00e4kyvyydest\u00e4\u00e4n viel\u00e4 selv\u00e4sti Cadillacin pyyt\u00e4m\u00e4\u00e4 summaa enemm\u00e4n.<\/p>\n
Esimerkiksi kuluvaa kautta hallinneen McLarenin tuore p\u00e4\u00e4sponsori Mastercard maksaa oikeuksistaan l\u00e4hes sata miljoonaa dollaria (noin 85 miljoonaa euroa) vuodessa.<\/p>\n
SBJ:n mukaan Cadillacilla on my\u00f6s muita vaihtoehtoja, mik\u00e4li se ei saa itselleen nimisponsoria toivomaansa hintaan.<\/p>\n
Talli voisi etsi\u00e4 itselleen my\u00f6s kahdesta kolmeen p\u00e4\u00e4sponsoria, joiden sopimukset olisivat vuositasolla 40-50 miljoonan dollarin eli noin 34-43 miljoonan euron arvoisia.<\/p>\n
Cadillac kiinnitti elokuussa itselleen kuljettajat ensi kaudeksi.<\/p>\n
Kokeneet Bottas ja Sergio Perez<\/a> n\u00e4hd\u00e4\u00e4n F1-sarjassa debytoivan tallin ratissa ensi maaliskuusta alkaen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Valtteri Bottaksen talli neuvottelee hurjista rahasummista. Suomalaiskuski Valtteri Bottaksen tuleva F1-talli Cadillac pyyt\u00e4\u00e4 sponsorisopimuksista valtavia summia, kertoo Sports…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":41142,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[158],"tags":[33,31,30,34,159,32,160],"class_list":{"0":"post-41141","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-urheilu","8":"tag-fi","9":"tag-finland","10":"tag-finnish","11":"tag-ilta-sanomat","12":"tag-sports","13":"tag-suomi","14":"tag-urheilu"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41141","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41141"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41141\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41142"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41141"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41141"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41141"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}