{"id":4135,"date":"2025-08-13T04:19:08","date_gmt":"2025-08-13T04:19:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/4135\/"},"modified":"2025-08-13T04:19:08","modified_gmt":"2025-08-13T04:19:08","slug":"volkswagen-teki-ilmoituksen-joka-sai-henkilokunnan-osoittamaan-suosiotaan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/4135\/","title":{"rendered":"Volkswagen teki ilmoituksen, joka sai henkil\u00f6kunnan osoittamaan suosiotaan"},"content":{"rendered":"

Saksalaisen kansanautomerkin s\u00e4hk\u00f6autojen nykyiset mallinimet ovat j\u00e4\u00e4m\u00e4ss\u00e4 historiaan.<\/p>\n

\"\"\/\"\"\/<\/p>\n

N\u00e4in esiteltiin Volkswagen ID.7 Tourer, eli suuri s\u00e4hk\u00f6inen farmari. Henri Posa<\/p>\n

Volkswagen ei aio en\u00e4\u00e4 tulevaisuudessa nimet\u00e4 s\u00e4hk\u00f6autojaan nykyisen ID-j\u00e4rjestelm\u00e4n mukaisesti, kertoo autonvalmistajan kotipaikkakunnan sanomalehti Wolfsburger Allgemeine Zeitung<\/a>.<\/p>\n

Johtokunnan kerrotaan saaneen henkil\u00f6st\u00f6lt\u00e4 voimakkaat aplodit t\u00e4m\u00e4n ilmoituksen ansiosta.<\/p>\n

Diessin \u201didee\u201d?<\/p>\n

Herbert Diess<\/a> toimi Volkswagenin johtukunnassa vuodet 2018-2022 ja tuona aikana valmistajan s\u00e4hk\u00f6autot erotettiin omaksi perheekseen sek\u00e4 nime\u00e4misen ett\u00e4 muotoilun osalta.<\/p>\n

Niiden tunnisteeksi valittiin lyhenne \u201dID\u201d. Tuon voi lukea \u00e4\u00e4neen saksaksi \u201didee\u201d, joka tarkoittaa oivallusta. Toisaalta kirjamilla I ja D voidaan viitata my\u00f6s identiteettiin tai \u00e4lykk\u00e4\u00e4seen muotoiluun (\u201dintelligent design\u201d).<\/p>\n

Malliperheen aloitti Golfin s\u00e4hk\u00f6vastineeksi tarkoitettu ID.3. Sille odotettiin j\u00e4ttimenestyst\u00e4<\/a> ja mallia mainostettiin nykyp\u00e4iv\u00e4n Kupla-Volkkarina, mutta toisin k\u00e4vi. Myynti on ollut odotuksia selv\u00e4sti heikompaa.<\/p>\n

ID kuolee pois<\/p>\n

WAZ uutisoi Volkswagenin henkil\u00f6autopuolen toimitusjohtaja Thomas Sch\u00e4ferin<\/a> ilmoittaneen Wolfsburgin p\u00e4\u00e4tehtaalla pidetyss\u00e4 henkil\u00f6st\u00f6kokouksessa, ett\u00e4 uusia s\u00e4hk\u00f6malleja ei tulla en\u00e4\u00e4 nime\u00e4m\u00e4\u00e4n ID-perheeseen.<\/p>\n

N\u00e4ill\u00e4 n\u00e4kymin jo vuodelle 2026 odotettava pienehk\u00f6 s\u00e4hk\u00f6viistoper\u00e4<\/a> tulee saamaan uudenlaisen nimen. Sit\u00e4 on koko ajan odotettu nimell\u00e4 ID.2 ja sellaisena my\u00f6s konseptia on esitelty.<\/p>\n

Aiemmin sille on my\u00f6s arvailtu nime\u00e4 ID.Polo<\/a>, mutta sek\u00e4\u00e4n ei siten pit\u00e4ne paikkansa.<\/p>\n

Mallinime\u00e4 ei ole paljastettu, mutta Sch\u00e4fer on korostanut, ett\u00e4 \u201dikonisten nimien\u201d ei tulisi kuolla. Siten tuoreimmissa veikkauksissa t\u00e4m\u00e4 auto saattaisi ottaa nimen E-Polo tai jopa vain Polo, mutta j\u00e4lkimm\u00e4isen tapauksessa ongelmaksi tulisi myynniss\u00e4 oleva samanniminen polttomoottorimalli.<\/p>\n

On mielenkiintoista n\u00e4hd\u00e4, onko ID.7 pian esimerkiksi E-Passat ja mit\u00e4 kaikille muille ID-perheen nimille tapahtuu. Kyseess\u00e4 on melkoisen suuri myllerrys merkin maailmassa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Saksalaisen kansanautomerkin s\u00e4hk\u00f6autojen nykyiset mallinimet ovat j\u00e4\u00e4m\u00e4ss\u00e4 historiaan. N\u00e4in esiteltiin Volkswagen ID.7 Tourer, eli suuri s\u00e4hk\u00f6inen farmari. Henri…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4136,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[35,648,79,77,33,31,30,2763,1048,1049,32,78,128],"class_list":{"0":"post-4135","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-24h","9":"tag-autot","10":"tag-business","11":"tag-economy","12":"tag-fi","13":"tag-finland","14":"tag-finnish","15":"tag-kulkuneuvojen-valmistus","16":"tag-maakulkuneuvot","17":"tag-moottoriajoneuvojen-valmistus-ja-varustus-autoteollisuus","18":"tag-suomi","19":"tag-talous","20":"tag-tieliikenne"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4135","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4135"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4135\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4136"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4135"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4135"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4135"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}