![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Nayttokuva-2025-09-21-kello-22.04.32-1024x608.png\")
<\/p>\nAutot kehittyv\u00e4t vauhdilla, ja yksi t\u00e4rkeimmist\u00e4 kehityksen moottoreista on moottoriurheilu. Jyv\u00e4skyl\u00e4ss\u00e4 n\u00e4htiin, miten Toyota yhdist\u00e4\u00e4 rallikokemuksen, teknologian ja kest\u00e4v\u00e4n liikkumisen \u2013 tinkim\u00e4tt\u00e4 intohimosta autoiluun.<\/p>\n
Toyota on puhunut vahvasti monik\u00e4ytt\u00f6voiman ratkaisujen puolesta. Mit\u00e4 se tarkoittaa suomalaiselle autoilijalle? K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 sit\u00e4, ett\u00e4 vaihtoehtoja tarvitaan: s\u00e4hk\u00f6autoja, ladattavia hybridej\u00e4 ja perinteisi\u00e4 hybridej\u00e4. Suomalaisilla autoilijoilla on monenlaisia tarpeita ja odotuksia, ja Toyota haluaa tarjota ratkaisuja niihin kaikkiin.<\/p>\n
Vety ja s\u00e4hk\u00f6 rinnakkain<\/p>\n
<\/p>\n
Toyotan kehitysty\u00f6 on edennyt vaiheeseen, jossa valikoimasta l\u00f6ytyy jo kaikki vaihtoehdot. Nyt tavoitteena on tuoda markkinoille entist\u00e4 enemm\u00e4n s\u00e4hk\u00f6automalleja \u2013 mutta samalla panostetaan vahvasti my\u00f6s vetyteknologiaan. Jyv\u00e4skyl\u00e4ss\u00e4 n\u00e4htiin ensimm\u00e4ist\u00e4 kertaa vetyhenkil\u00f6auto yleis\u00f6n edess\u00e4, kun Toyota Mirai esiteltiin suomalaisille.<\/p>\n
Toyotan tiedotusp\u00e4\u00e4llikk\u00f6 kuvasi tilannetta lupaavaksi:<\/p>\n
\u201dT\u00e4m\u00e4 on pitk\u00e4llisen prosessin tulos, ett\u00e4 t\u00e4h\u00e4n pisteeseen asti on p\u00e4\u00e4sty. Nyt ollaan saatu p\u00e4\u00e4 auki ja vedyn kehitysl\u00e4hde t\u00e4st\u00e4 vaan menem\u00e4\u00e4n eteenp\u00e4in.\u201d<\/p>\n
Ensimm\u00e4iset Mirai-mallit on jo myyty Suomeen, ja ensimm\u00e4inen niist\u00e4 otetaan k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n taksiliikenteess\u00e4.<\/p>\n
Uudistunut bZ4X \u2013 s\u00e4hk\u00f6malliston lippulaiva<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Nayttokuva-2025-09-21-kello-22.04.57-1024x550.png\")
<\/p>\n
Toyota esitteli Jyv\u00e4skyl\u00e4ss\u00e4 my\u00f6s uudistuneenbZ4X-s\u00e4hk\u00f6auton<\/strong>, jonka ensimm\u00e4iset yksil\u00f6t saapuvat Suomeen syksyll\u00e4. Uutuus tarjoaa aiempaa suuremman akun, parannetun energiatehokkuuden sek\u00e4 akun esil\u00e4mmityksen \u2013 t\u00e4rke\u00e4 ominaisuus pohjoisen talvissa.<\/p>\n Laadun ja kest\u00e4vyyden lis\u00e4ksi bZ4X erottuu markkinoilla pitk\u00e4ll\u00e4 akkutakuulla:<\/p>\n \u201dMeill\u00e4 on kymmenen vuoden tai miljoonan kilometrin akkutakuu, mik\u00e4 on eritt\u00e4in merkitt\u00e4v\u00e4 lupaus valmistajalta siit\u00e4, ett\u00e4 akut kest\u00e4v\u00e4t\u201d, todettiin esittelyss\u00e4.<\/p>\n Neliveto-ominaisuudet t\u00e4ydent\u00e4v\u00e4t kokonaisuutta, ja Toyotan pitk\u00e4 kokemus rallista ja maastoautoista tuo vakuuttavaa etenemiskyky\u00e4 my\u00f6s s\u00e4hk\u00f6iseen malliin.<\/p>\n Vety\u00e4 my\u00f6s rallipoluille<\/p>\n Jyv\u00e4skyl\u00e4ss\u00e4 n\u00e4htiin lis\u00e4ksi uusi konseptiauto, GR Yaris Rally2 -vetyversio, joka toimi rallin nolla-autona. Kuljettajan n\u00e4k\u00f6kulmasta ero bensiinimoottoriin on pieni \u2013 ajokokemus s\u00e4ilyy samankaltaisena, mutta voimanl\u00e4hteen\u00e4 on puhtaampi vaihtoehto.<\/p>\n Kehitysty\u00f6n seuraava askel on my\u00f6s el\u00e4myksellisyydess\u00e4:<\/p>\n \u201dT\u00e4rkein osa-alue on \u00e4\u00e4nimaailma. Moottoriurheilussa opittu halutaan tuoda my\u00f6s siviiliautoihin \u2013 tulevaisuudessa puhtaita autoja, joissa on aitoa moottorin \u00e4\u00e4nt\u00e4.\u201d<\/p>\n Ralliperint\u00f6 vahvana mukana<\/p>\n Jyv\u00e4skyl\u00e4 on Toyotalle erityinen paikka, sill\u00e4 TOYOTA GAZOO Racingin tiimi toimii kaupungista k\u00e4sin. Kalle Rovanper\u00e4 korosti, ett\u00e4 Toyotan autot ovat paitsi nopeita, my\u00f6s vahvoja ja kest\u00e4vi\u00e4 \u2013 ominaisuuksia, joiden ansiosta kilpailut ajetaan maaliin ja menestyst\u00e4 syntyy.<\/p>\n Viime vuosina kehitys on ollut erityisen vahvaa sorakisoissa Keski-Euroopassa, ja Suomessa ajaminen koetaan aina ainutlaatuiseksi:<\/p>\n \u201dT\u00e4m\u00e4 on v\u00e4h\u00e4n niin kuin tiimin kotikaupunki. Jyv\u00e4skyl\u00e4ss\u00e4 tunnelma on huikea koko tiimille ja kuljettajille.\u201d<\/p>\n LUE MY\u00d6S<\/p>\n Teknavin 30. juhlakausi tuo tullessaan yll\u00e4tyksen \u2013 oma podcast k\u00e4ynnistyy!<\/a><\/p>\n Haluatko kaksi s\u00e4hk\u00f6autoa yhden hinnalla? Citro\u00ebn \u00eb-C3 tekee sen mahdolliseksi<\/a><\/p>\n Volvo EX90: Skandinaavista tyyli\u00e4 ja muotoilua \u2013 suomalainen inspiraatio Alvar Aallosta Iittalaan<\/a><\/p>\n SEURAA TEKNAVIA SOMESSA<\/p>\n L\u00f6yd\u00e4t meid\u00e4t\u00a0Facebookista<\/a>,\u00a0Instagramista<\/a>,\u00a0YouTubesta<\/a>,\u00a0TikTokista<\/a>,\u00a0LinkedInista<\/a>\u00a0ja\u00a0Spotifyssa<\/a>.<\/p>\n ![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Nayttokuva-2025-09-21-kello-22.05.27-1024x583.png\")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Nayttokuva-2025-09-21-kello-22.06.22-1024x567.png\")
<\/p>\n