![\"\"\/](\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/26b977b0e715015587927a609a0e4ad673ff689a9f75d0f964ee9e3d0a3b58df.jpg\")
![\"\"\/](\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/1758494711_869_26b977b0e715015587927a609a0e4ad673ff689a9f75d0f964ee9e3d0a3b58df.jpg\")
<\/p>\nVen\u00e4l\u00e4inen autolehti paljastaa, millaisissa luvuissa Pietarissa sijaitsevalla Ladan tehtaalla menn\u00e4\u00e4n. Pudotus on melkoinen.<\/p>\n
<\/p>\n
Vladimir Putin tutkimassa Lada Iskran uutta mallia tammikuussa 2025. Kuva Togliattin tehtailta. VYACHESLAV PROKOFYEV\/SPUTNIK\/KREMLIN POOL<\/p>\n
Ven\u00e4l\u00e4inen autolehti Za Ruljom<\/a> on paljastanut Ladan Iskra-mallin tuotantom\u00e4\u00e4r\u00e4t merkin Pietarin tehtaalla, siis sill\u00e4 mink\u00e4 Ven\u00e4j\u00e4n valtio otti haltuunsa Renaultilta yhdell\u00e4 eurolla.<\/a><\/p>\n Iskra on ven\u00e4l\u00e4ist\u00e4 muotoilua ja suunnittelua ulkoisilta osin, mutta se perustuu tehtaalle j\u00e4\u00e4neiden komponenttien ja rakenteiden ry\u00f6st\u00f6viljelyyn. Auto on nimitt\u00e4in rakennettu Renaultin CMF-B -pohjalevylle ja sit\u00e4 kautta l\u00e4heist\u00e4 sukua esimerkiksi Dacia Loganille. Moottori on kuitenkin Ladan omaa tuotantoa.<\/p>\n Lada Iskra esill\u00e4 Pietarin talousfoorumissa vuonna 2024. ANATOLY MALTSEV<\/p>\n Za Ruljomin mukaan Iskraa rakennetaan t\u00e4n\u00e4 vuonna noin 3000 kappaletta, kun viel\u00e4 vuoden alussa Lada tavoitteli 4000 valmistuneen auton vuosituotantoa. Tuotantotavoitetta on siis tarkistettu alasp\u00e4in, kun autokaupallinen erikoisoperaatio ei ole ottanut Ven\u00e4j\u00e4ll\u00e4 oikein tuulta purjeisiinsa.<\/p>\n Iskraa valmistetaan my\u00f6s Ladan vanhalla tehtaalla Togliattissa, josta pit\u00e4isi vuoden aikana valmistua noin 9000 autoa.<\/p>\n Za Ruljomin mukaan kummallakin tehtaalla on kapasiteettia paljon suurempaan tuotantoon, mutta sen mukaan p\u00e4\u00e4t\u00f6s liittyy nykyiseen autoteollisuuden markkinatilanteeseen.<\/p>\n Autolehden mukaan ensi vuoden tavoitteet ovat huomattavasti korkeamalla, sill\u00e4 Avtozavod Sankt-Peterburgin ensi vuoden tuotantotavoite on asetettu noin 1000 autoksi kuukaudessa, mik\u00e4 tarkoittaisi noin 10 000 auton vuosituotantoa paikallisella matematiikalla.<\/p>\n Ven\u00e4j\u00e4n presidentti Vladimir Putin iloitsemassa Ladan myyntiluvuista. EPA \/ AOP<\/p>\n Pietarin autotehtaalta pit\u00e4isi my\u00f6s valmistua viime vuonna Ven\u00e4j\u00e4ll\u00e4 esitellyn ven\u00e4l\u00e4isen Xcite-automerkin katumaastureita, mutta Za Ruljomin p\u00e4\u00e4toimittaja Maksim Kadakov<\/strong> sanoo ettei autoa valmisteta t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4.<\/p>\n Xcite on uudellenbr\u00e4nd\u00e4tty kiinalainen Chery, jota myyd\u00e4\u00e4n Lada-j\u00e4lleenmyyj\u00e4verkoston kautta.<\/p>\n Za Ruljomin mukaan Xcite X-Cross 7:n ja X-Cross 8:n yhteenlaskettu valmistusm\u00e4\u00e4r\u00e4 olisi noin 20 000 kappaletta, mutta niist\u00e4 on edelleen myyntiverkostossa myyt\u00e4v\u00e4n\u00e4 noin 2 500 kappaletta.<\/p>\n Ven\u00e4l\u00e4inen automerkki Xcite on oikeasti uudelleenbr\u00e4nd\u00e4tty kiinalainen Chery. Stella Pictures<\/p>\n Ilmeisesti pohjimmainen ongelma on ven\u00e4l\u00e4isten automallien heikko kysynt\u00e4, sill\u00e4 autolehden mukaan Nissan-Renaultilta k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n otettu tehdas neuvottelee t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 useiden yhteisty\u00f6kumppanien kanssa uusista kokoonpanosopimuksista.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ven\u00e4l\u00e4inen autolehti paljastaa, millaisissa luvuissa Pietarissa sijaitsevalla Ladan tehtaalla menn\u00e4\u00e4n. Pudotus on melkoinen. Vladimir Putin tutkimassa Lada Iskran…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":41655,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[35,648,22,23,26,27,33,31,30,17,2763,24,25,1048,28,29,1049,15,18,21,32,128,19,20,56,16,59,60,61],"class_list":{"0":"post-41654","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ulkomaat","8":"tag-24h","9":"tag-autot","10":"tag-breaking-news","11":"tag-breakingnews","12":"tag-featured-news","13":"tag-featurednews","14":"tag-fi","15":"tag-finland","16":"tag-finnish","17":"tag-headlines","18":"tag-kulkuneuvojen-valmistus","19":"tag-latest-news","20":"tag-latestnews","21":"tag-maakulkuneuvot","22":"tag-main-news","23":"tag-mainnews","24":"tag-moottoriajoneuvojen-valmistus-ja-varustus-autoteollisuus","25":"tag-news","26":"tag-otsikot","27":"tag-paauutiset","28":"tag-suomi","29":"tag-tieliikenne","30":"tag-top-stories","31":"tag-topstories","32":"tag-ulkomaat","33":"tag-uutiset","34":"tag-world","35":"tag-world-news","36":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41654","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41654"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41654\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41655"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41654"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41654"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41654"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}