{"id":42537,"date":"2025-09-22T21:50:18","date_gmt":"2025-09-22T21:50:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/42537\/"},"modified":"2025-09-22T21:50:18","modified_gmt":"2025-09-22T21:50:18","slug":"m-s-saimaa-poistui-salon-vesilta-meilla-on-vieraillut-aiemminkin-kiertopalkintoja","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/42537\/","title":{"rendered":"M\/s Saimaa poistui Salon vesilt\u00e4 \u2013 &#8221;Meill\u00e4 on vieraillut aiemminkin kiertopalkintoja&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>Yli satavuotias ja huonokuntoinen alus m\/s Saimaa katosi perjantaina Vuohensaaren sillan kupeesta ja matkasi <a href=\"https:\/\/www.sss.fi\/2025\/09\/vuohensaaren-mysteerilaiva-lahti-liikkeelle-maaranpaa-tuntematon\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Teijon vierasvenesatamaan<\/a> (SSS 19.9). Alus vietti Teijolla vain yhden y\u00f6n ja otti sen j\u00e4lkeen uuden kurssin.<\/p>\n<p>Vuohensaareen mysteerilaiva oli luvatta ankkuroituna jo toista vuotta ja sai kaupungilta useita siirtokehotuksia sek\u00e4 lopulta h\u00e4\u00e4t\u00f6uhkauksen. SSS yritti tuloksetta saada yhteytt\u00e4 aluksen omistavaan salolaismieheen. H\u00e4n on aiemmin kertonut aikovansa vied\u00e4 aluksen telakalle kunnostettavaksi.<\/p>\n<p>Teijon Venekerho ry:n kommodori <b>Riku Ranta<\/b> iloitsee, ettei laiva j\u00e4\u00e4nyt pidemm\u00e4ksi aikaa Teijolle.<\/p>\n<p>\u2013 Teijon rannassa tapahtuu veneen nostoja t\u00e4ss\u00e4 syksyll\u00e4, joten ihan hyv\u00e4, ettei se j\u00e4\u00e4nyt viem\u00e4\u00e4n tilaa. Laituri on toki kaupungin omistuksessa, ja kuka vain voi sit\u00e4 k\u00e4ytt\u00e4\u00e4, mutta pysyv\u00e4mpi oleskelu ei ole sallittua, Ranta sanoo.<\/p>\n<p>Rannan is\u00e4, joka asuu sataman l\u00e4heisyydess\u00e4, k\u00e4vi jututtamassa aluksen kipparia sen saavuttua Teijolle.<\/p>\n<p>\u2013 Is\u00e4lleni h\u00e4n kertoi jatkavansa matkaa seuraavana p\u00e4iv\u00e4n\u00e4, ja n\u00e4in my\u00f6s k\u00e4vi. Laivan suunnasta ei tosin ole tietoa, Ranta kertoo.<\/p>\n<p>SSS selvitti laivan sijaintia. J\u00e4lki\u00e4 ei l\u00f6ytynyt S\u00e4rkisalon F\u00f6rbysta, Kemi\u00f6nsaaren Kasn\u00e4sista tai Hangosta. Merivartiosto vahvisti, ettei se ollut saanut ilmoituksia aluksesta.<\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-996756 size-full\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/11320508.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"628\"  \/>Vuodet eiv\u00e4t ole kohdelleet Saimaan sis\u00e4vesille suunniteltua h\u00f6yrylaivaa hyvin. Kuva: SSS-arkisto\/Aarno Kotilainen<\/p>\n<p>Maanantaina iltap\u00e4iv\u00e4ll\u00e4 toimitus sai vinkin, ett\u00e4 laiva olisi n\u00e4hty Paraisten vierasvenesatamassa.<\/p>\n<p>Paraisten kunnossapitoinsin\u00f6\u00f6ri <b>Stefan Illman<\/b> vahvisti tiedon ja my\u00f6nsi olevansa tietoinen p\u00e4\u00e4nvaivasta, mit\u00e4 alus on aiheuttanut Salon viranomaisille.<\/p>\n<p>H\u00e4n oli k\u00e4ynyt jututtamassa aluksen kipparia.<\/p>\n<p>\u2013 Laivan kippari kertoi jatkavansa matkaa mahdollisimman pian. H\u00e4n kertoi olevansa matkalla telakalle, mutta ei viel\u00e4 tiennyt, jatkuuko matka Paraisten telakalle vai Turkuun, Illman sanoo.<\/p>\n<p>Illmanin mukaan Paraisilla on kokemusta laivanraadoista, joista on vaikea p\u00e4\u00e4st\u00e4 eroon.<\/p>\n<p>\u2013 Meill\u00e4 on vieraillut aiemminkin \u201dkiertopalkintoja\u201d, jotka ovat kiinnittyneet satamaamme saatuaan h\u00e4\u00e4d\u00f6n muualta. Osa on ollut uppoamisvaarassa, mutta onneksi t\u00e4ss\u00e4 tapauksessa ei sellaista riski\u00e4 taida olla.<\/p>\n<p>Illman kertoo j\u00e4\u00e4v\u00e4ns\u00e4 seuraamaan tilannetta.<\/p>\n<p>\u2013 Toivomme parasta, mutta pelk\u00e4\u00e4mme pahinta. Jos alus ei liiku, turvaudumme muihin toimiin. Toisin kuin Salossa, laiva ei tule olemaan useampaa vuotta t\u00e4\u00e4ll\u00e4, vaan pyrimme hoitamaan vastaavat asiat viikoissa, summaa Illman.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Yli satavuotias ja huonokuntoinen alus m\/s Saimaa katosi perjantaina Vuohensaaren sillan kupeesta ja matkasi Teijon vierasvenesatamaan (SSS 19.9).&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":42538,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[79,77,33,31,30,6174,1249,32,78,11240],"class_list":{"0":"post-42537","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-fi","11":"tag-finland","12":"tag-finnish","13":"tag-laivat","14":"tag-parainen","15":"tag-suomi","16":"tag-talous","17":"tag-teijo"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42537","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42537"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42537\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/42538"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42537"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42537"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42537"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}